一种抗水漂性能好的轮胎花纹及轮胎.pdf
Do****76
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一种抗水漂性能好的轮胎花纹及轮胎.pdf
本实用新型提出一种抗水漂性能好的轮胎花纹及轮胎,属于轮胎技术领域,至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块和相邻花纹块之间沿胎面周向延伸的主沟,花纹块包括第一胎肩花纹块,第一中部花纹块,中央花纹块,第二中部花纹块以及第二胎肩花纹块,第一中部花纹块上交替设置中部横沟和中部钢片,中部横沟远离中央花纹块的一端设有切角,切角的宽L2与深L1的比值范围L2:L1=1:1.2~1.5。本实用新型解决了现有轮胎在湿路面上行驶时抗水滑性能不足的技术问题,具有提高轮胎抓地性能及排水性能并降低噪音的特点。
一种提升轮胎抗水漂性能的轮胎花纹设计方法及轮胎.pdf
本发明提出一种提升轮胎抗水漂性能的轮胎花纹设计方法及轮胎,属于轮胎设计领域,能够解决传统的通过改变花纹沟体积提升轮胎抗水漂性能而导致其他性能降低的问题。上述设计方法包括以下步骤,建立轮胎花纹主沟模型,在保证花纹沟体积不变的前提下,对主沟沟壁断面和主沟底部沟槽进行参数设置调整,得到轮胎花纹模型,进行排水性分析,得到轮胎花纹结构。采用本发明的轮胎花纹设计方法获得的轮胎花纹,降低流动阻力、提升轮胎抗水漂性能的同时降低轮胎噪音。
一种轮胎花纹沟结构及轮胎.pdf
本发明公开一种轮胎花纹沟结构,包括设置于胎面的主沟槽,主沟槽之间形成花纹块;主沟槽的至少其中一沟壁上沿周向间隔设置凸起,凸起由主沟槽的沟壁上部径向延伸至沟底,且凸起的轴向厚度逐渐增大;凸起上部与花纹块表面延伸连接,凸起下部与主沟槽沟底连接;凸起至少包括中间弧形曲面、位于中间弧形曲面一侧的第一侧弧形曲面、位于中间弧形曲面另一侧的第二侧弧形曲面。本发明还公开一种轮胎。本发明中,石子与凸起点接触,当车辆行驶时,随着轮胎的滚动容易将石子排出,凸起的整体刚性强度好,并提升花纹块的刚性,从而减小轮胎行驶过程中花纹块的
轮胎花纹及漂移轮胎.pdf
本实用新型公开了一种轮胎花纹及漂移轮胎,属于漂移轮胎领域。包括中央花纹块,左肩花纹块,右肩花纹块,第一纵向主沟,第二纵向主沟;中央花纹块宽度占总行驶面宽的20%?25%;右肩花纹块位于中央花纹块右侧,与左肩花纹块对称设置;第一纵向主沟设于中央花纹块与左肩花纹块之间,深度为5mm?7mm,宽度占总行驶面宽的5%?7%,左侧边界位于胎冠中心线与行驶面宽的1/3处;第二纵向主沟与第一纵向主沟对称设置;左肩花纹块:中央花纹块与第一纵向主沟及第二纵向主沟之和:右肩花纹块的宽度之比为1:1:1。本实用新型应用于漂移轮
轮胎花纹.pdf
本发明提出一种轮胎花纹,包括中央花纹块区、第一花纹块区和第二花纹块区,其中,中央花纹块区为长条状,第一花纹块区位于中央花纹块区左侧,第一花纹块区包括沿轮胎周向均匀排布的多个V形沟槽,V形沟槽的两端开口,第一花纹块区与第二花纹块区相对于中央花纹块区的一中心点中心对称。本发明的轮胎花纹同时具备噪音小,抓地能力强,以及排水性能好的优点。