基于Matlab的转向梯形机构优化设计.docx
是向****23
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基于Matlab的转向梯形机构优化设计摘要:通过分析转向梯形机构的运动特性,建立数学模型,确定以误差平方和的平方根最小为目标的优化目标函数。并结合实例,应用Matlab优化工具箱进行优化分析,通过优化前后的误差对比可以看出优化效果明显。车辆的转向机构对车辆操纵的稳定性、行驶的安全性、以及轮胎的寿命有着直接的影响。而四连杆转向梯形机构因其结构简单,加工制造方便而被广泛用于车辆转向机构中。本文从车辆行驶要求入手,通过对转向梯形机构进行运动特性分析,以Matlab软件为优化工具,对车辆转向梯形机构进行优化设计,
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基于Matlab的转向梯形机构优化设计摘要:通过分析转向梯形机构的运动特性,建立数学模型,确定以误差平方和的平方根最小为目标的优化目标函数。并结合实例,应用Matlab优化工具箱进行优化分析,通过优化前后的误差对比可以看出优化效果明显。车辆的转向机构对车辆操纵的稳定性、行驶的安全性、以及轮胎的寿命有着直接的影响。而四连杆转向梯形机构因其结构简单,加工制造方便而被广泛用于车辆转向机构中。本文从车辆行驶要求入手,通过对转向梯形机构进行运动特性分析,以Matlab软件为优化工具,对车辆转向梯形机构进行优化设计,
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湖南大学学才皮.,.,第12卷第4期JOURNALOFHUNA凡UNIVERSITYVoiiZNo41985汽车转向梯形机构的优化设计林金木李宜芳(机械工程系)I摘要】本文提出设计汽车转向梯形的数学模型,模型中考虑了主销后倾角,车轮外倾角及主销内倾角在转向时的作用。计算结果表明,优化后的机构参数更为合理。.1前言、汽车转向时,内外轮的转角要维持某种关系,这个通常由梯形机构来实现。以前梯形机构的设计,一般都把它简化为平面机构,用分析法或作图法确定机构的参数。实际上,车轮存在主销后倾角,主销内倾角和车轮外倾角