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一种车用大扭矩无级变速器.pdf
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一种车用大扭矩无级变速器.pdf
本发明一种车用大扭矩无级变速器属于汽车配件领域,采用中空长方形的变速箱体,在变速箱体左侧面中央的输入轴安装孔里面通过两个环形轴承横向安装了圆柱形的输入轴,在变速箱体右侧面前方中央的中间轴安装孔里面通过一个轴承横向安装了圆柱形的中间轴、中间轴左边的顶端通过环形的滚针轴承设置于输入轴右边顶端主动轮的内部,在变速箱体后方凸起部位的左侧面及右侧面中央的输出轴安装孔里面各通过一个轴承横向安装了圆柱形的输出轴、输出轴右边的中央通过圆柱形的输出轴从动齿轮与中间轴右边中央的圆柱形中间轴主动轮啮合,上述实现了能承受大扭矩的
2023-05-23
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本发明公开了一种大扭矩无级变速器，包括箱体、输入轴、中间一轴、主动带轮I、从动带轮I、主动带轮II、中间二轴、从动带轮II、输出轴、拨叉、拨叉驱动装置和与输入轴和中间二轴传动配合的行星齿轮机构，主动带轮I和从动带轮I通过金属带I传动配合，主动带轮II、从动带轮II通过金属带II传动配合，中间二轴和行星齿轮机构传动配合。本发明变速器，其功率一部分通过输入轴直接输往行星齿轮机构，一部分通过中间轴输入行星齿轮机构，分流传动可很大的提高传动扭矩和传动效率，减少功率损失；本变速器将金属带变速和行星齿轮机构变速相结合
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本发明涉及一种传递大扭矩的功率分流无级变速器，该无级变速器由牵引驱动的双腔半环面型无级变速单元、定轴轮系、双排差动轮系和换向机构组成，输入功率分两路传输：一路经由主轴传递至双排差动轮系的行星架，另一路经过双腔半环面型无级变速单元、定轴轮系传递到双排差动轮系的第五齿轮，这两部分功率在双排差动轮系汇合后经第二内齿轮输出，设计上定轴轮系齿轮的奇数次外啮合，保证了封闭系统内部实现功率分流，双排差动轮系齿数的合理选择保证了该无级变速器大扭矩输出。为了满足工程机械运行中前进和后退的要求，该装置在输出端设置了换向机构。
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