盾构空推过矿山法隧道施工方案样本.doc

深圳地铁2号线东延线工程土建2226标段大～东区间盾构空推过矿山法隧道施工方案编制：审核：审定：广东水电二局股份有限公司深圳地铁2号线东延线工程土建2226标段项目经理部二〇〇九年十二月二十八日目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"1.编制根据PAGEREF_Toc\h0HYPERLINK\l"_Toc"2.工程概况PAGEREF_Toc\h0HYPERLINK\l"_Toc"3.施工流程PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"3.1导台施工PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"3.2盾构空载推动PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"3.3安装管片PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"3.4管片背后豆砾石充填及注浆PAGEREF_Toc\h4HYPERLINK\l"_Toc"3.5管片外侧二次注浆PAGEREF_Toc\h5HYPERLINK\l"_Toc"4.投入机械设备、劳动力筹划及施工进度筹划PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"4.1投入机械设备、劳动力筹划PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"4.2施工进度筹划PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"5.施工质量及安全文明保证办法PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"5.1质量保证办法PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"5.2安全文明保证办法PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"6.突发事故应急预案PAGEREF_Toc\h9HYPERLINK\l"_Toc"6.1突发事件应急准备PAGEREF_Toc\h9HYPERLINK\l"_Toc"6.2外部急救及上级主管部门联系电话PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"6.3触电急救PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"6.4火灾急救PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"6.5机械伤害急救PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"6.6应急资源准备PAGEREF_Toc\h12附图:盾构过矿山法隧道纵剖面图大～东区间盾构空推过矿山法隧道施工方案1.编制根据1、《大剧院站～东门站平纵断面施工图》2/2/D29/S/J28/WOO/YT/D/A；2、《矿山法隧道设计施工图》2/2/D29/S/J28/WOO/YT/D5000/A；3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；4、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-）；5、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-）；6、《深圳地铁2号线东延线大剧院站～东门南站区间详勘阶段岩土工程勘察报告》(4月)；7、《深圳地铁2号线东延线工程土建2226标段大剧院站～东门南站区间土建工程地质补勘项目岩土工程勘察报告》(1月)；8、海瑞克、维尔特盾构设备有关技术规定。9、其她有关技术规范、原则、规定等。2.工程概况深圳地铁2号线东延线工程土建2226标【大剧院站～东门站区间】位于深南东路底下，线路呈东西走向。盾构从大剧院站东端始发，沿深南路东行，下穿宝安南路人行隧道、16m宽暗渠、笔架山水桥、布吉河桥、和平人行天桥、和平路立交桥、广深铁路立交、建设路立交桥、建设路人行天桥，下穿一号线老街站至国贸站区间，再下穿人民南人行天桥、罗雨干渠、东门中路人行隧道，到达东门站西端双线叠线吊出。深南路为深圳市重要交通干道，现为双向八车道道路，路面交通繁忙，人流量大，道路两侧多为高层建筑物。本区间隧道设计起止里程为YDK31+464.81～YDK33+115.996，右线全长1651.186m，左线全长1651.446m。隧道最大平曲线半径为3000m，最小平曲线半径为450m，线间距15.2～16.2m，圆型断面Φ6000mm，隧道轨面埋深约16.9～33.221m，隧道纵坡为26.808‰和-5.101‰V字型坡，中间低两边高。本区间右线YDK31+840～YDK32+153、YDK32+198.6～YDK32+420和左线ZDK31+830～ZDK32+153、ZDK32+207.2～ZDK32+420共1070.2m为矿山法隧道段，盾构空推拼装管片通过。