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施工技术交底表工程名称京广铁路电气化改造接触网工程施工区段技术交底年月日技术交底内容拉线锚板埋设施工(详细内容见附页)施工重要注意事项见附页保证质量措施见附页安全措施见附页技术交底人参加人员阐明:本表由技术底负责人填写,接受技术交底方负责人签字承认,本表一式二份,交底单位和接受交底单位各一份。拉线锚板埋设一、施工准备1、劳动组织序号项目单位数量备注1防护员人12基坑开挖人23带工人员人12、工机具序号名称规格单位数量备注1铁锹短把圆头把1600-800mm2铁锹长把圆头把1挖马道用3钢钎根14十字镐短把把15防护用品套1红黄旗各1面,喇叭一种6钢卷尺5m把17线坠个18刷子把19棕绳m1010标杆2.5米根311手锤2.5Kg把1打桩用12毛笔支1做标记用13水平尺把13、重要材料设备序号名称规格单位数量备注1沥青桶1涂U型环用2彩条布m²若干施工防护用3油漆红色桶1做标记用4木桩个若干二、操作程序(一).工序流程图测量准备基坑开挖坑位定测锚板埋设(二).操作要领1.测量准备(1).检查清点测量所用工具材料齐全。(2).带齐施工平面图及施工表资料。2.坑位定测1).拉线坑测量:线路中心转换柱锚柱ABCDE图1接触网下锚拉线坑测量示意图转换柱锚柱BCDEA线路中心图2附加导线下锚拉线坑测量示意图2)依照施工平面图,在转换柱处测出锚支在线路上投影点A,做好标记,立上标杆。3)依照支柱整正数据按斜率计算出落锚角钢处支柱中心(拉线侧)在轨平面处投影点B,做好标记,立上标杆。4)依照C点与B点距离,在钢轨上测量C点,将标杆予置C点,目测使各标杆成始终线,拟定C点位置,打上木桩,用红漆做好标记。5)将标杆予置于D点,重复环节3,拟定D点位置,打上木桩,用红漆做好标记。6)依照施工表规定拉线坑中心距锚柱拉线侧距离,重复环节3,拟定拉线坑中心E点位置,打上木桩,用红漆做好标记。7)依照拉线坑中心E点及辅助点C、D连线拟定拉线坑中心线,依照锚板型号或基本尺寸拟定坑口尺寸。8)附加导线下锚时A点为附加导线在前一根支柱外侧500处投影点(如图2)。3、基坑定位画线1)、依照施工测量记录注明锚柱号找出拉线坑中心(E点)及测量中所打两个辅助桩(C、D两点)。见附图2)、依照C、D两点拟定拉线坑中心线,垂直中心线依照坑中心E点按设计规定拟定拉线坑四边尺寸,画好线。ECD锚柱线路中心4、基坑开挖1)按照画好坑口尺寸,用短锹逐级挖掘,土质较硬时,可先用镐刨松再用锹挖。2)、开挖至0.5-1米时,同步开挖马道,马道与地面夹角为45°,坑深挖至锚板设计埋深时将坑底挖成45°斜坡,准备放置锚板。3)挖掘过程中,应保持坑位方正和坑壁竖直,直至坑深及坑底尺寸满足设计规定。4)在地面将锚板、拉杆组装好,U型环和锚杆埋入地下某些应提前涂好沥青漆(U型环螺纹某些不涂,待现场装配好后再涂)。5)用绳索拴好锚板,徐徐放入坑中,进行分层回填夯实。6)填写隐蔽工程记录。45°马槽三、技术原则1、拉线锚杆应设在锚支延长线上,拉线坑中心E点测量偏差+50-0mm。2、A点为该转换柱锚支投影点,测量误差+5mm。3、E点距B点距离按照施工表提供测量,也可依照现场状况调节,测量误差-0+0.2m。4、拉线锚杆与地面夹角宜为45°,特殊困难地型按设计规定施工。5、基坑开挖时,严格按照设计规定,误差+50-0mm。6、基坑中心线应与测量时所定两个辅助桩连线重叠。7、基坑开挖时遇地下埋设物影响,可顺延长线移动,但应保证拉线对地面夹角不大于60°。8、拉线锚杆安装时应焊口朝下,双环锚杆时,应使短拉杆在上,长拉杆在下。9、锚板拉线坑回填时,应每填200mm捣固夯实一次,回填土应要高出地面100-200mm。四、注意事项1、在锚柱整正后进行拉线坑定位。2、线绳应直,不得有折线现象。3、运营线路施工应专人防护,避免影响行车及人身安全。4、基坑开挖时,应在道床侧先铺上彩条布,以防污染道床。5、基坑开挖时注意地下电缆等埋设物,先采用“十”开挖法进行开挖,开挖同步弃土不能堵塞水沟。6、作业人员应注意坑内土质,若有塌方,及时解决。7、坑内作业人员必要戴安全帽,坑上人员应做好防护工作。8、注意防护,禁止作业人员在铁路上休息或放置物品。9、站台、道口及行人较多地段基坑应采用防止行人坠落办法。10、遇到大雨时,不应进行基坑开挖工作,并要保证水沟畅通。接地极埋设一、技术原则1、零散支柱、铁路桥与立交桥及隧道两侧均设不不不大于10欧姆电阻单接地极。2、架空地线下锚柱、设备支柱设不不不大于10欧姆电阻双接地极接地,锚段长度不不大于1000m时架空地线中间应增设一处双接地。3、接地极设立位置及电阻规定严格按照设计图施工,桥隧两侧应就近埋设,接地极埋设后应测定电阻值,垂直接地体支数依照实测电阻值恰当调节,满足设计电阻规定。4、