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西工大机械设计课程设计机械设计课程设计运算说明书设计标题:设计一带式输送机传动装配机械电子工程专业02班设计者:张正强指导师长教师:董海军2020年7月8日西北工业大年夜学机械设计课程设计说明书一、设计标题1二、参数运算2三、齿轮传动设计4四、链传动设计13五、轴的设计及校核14六、轴承校核33七、键的选用以及校核35八、减速箱的设计36九、减速器的润滑及密封选择38十、减速器的附件选择及说明39十一、设计总结41十三、参考文献42一、设计标题(4-C)1.标题说明设计一带式输送机传动用的二级圆柱齿轮展开式减速器。传动简图如下图所示:2.已知前提题号输送带牵引力F/KN输送带的速度V/(m/s)输送带滚筒的直径D/mm4-C2.41.6480连续单向运转,工作时有略微震动;应用期10年(每年300个工作日);小批量临盆,输送机工作轴转速许可误差为±5%;带式输送机的传动效力为0.96二、参数运算电念头选择传动比的分派各轴传动参数齿轮传动设计链传动设计轴承的设计轴的设计轴轴的校核轴承校核键的选用以及校核减速箱的设计减速器的润滑及密封选择减速器的附件选择及说明设计总结电念头的选择初选电念头转速高速级齿轮组和低速级齿轮组的效力为和,链传动的效力为,联轴器的效力为,带式输送机的效力为,轴承效力为取精度为选择滚子链传动弹性套柱销联轴器由已知前提获得选用角接触球轴承工作机所需功率:传动装配的总效力电念头所需功率:依照以上数据选择电念头参数如下:工作功率,转速Y132S-4三相异步电念头知足要求,可供选用.传动比选择(1)运算总传动比:由电念头的满载转速和工作机主动轴转速可确信传动装配应有的总传动比:因为故运算获得总传动比:(2)合理分派各级传动比:因为减速箱是展开式安排,为了使两个大年夜齿轮具有邻近的浸油深度,应试两级的大年夜齿轮具有邻近的直径,因此可按下式(3)分派传动比:链传动,高速级,低速级将两级齿轮传动比进行圆整,取,,现在速度误差为,因此可行。各轴传动参数(1)各轴的转速切实事实上定高速轴的转速:中心轴的转速:低速轴的转速:(2)各轴的输入功率(KW)高速轴的输入功率:中心轴的输入功率:低速轴的输入功率:(3)各轴的输入扭矩(N·m)高速轴的输入转矩:中心轴的输入转矩:低速轴的输入转矩:三、齿轮传动设计高速级齿轮传动运算1.选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数(1)选用斜齿圆柱齿轮(2)初选小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大年夜齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。(3)精度等级取7(4)初选小齿轮齿数,则大年夜齿轮齿数,取,初选螺旋角(5)压力角α=20°2.按按齿面接触强度设计由参考文献[2]式10-24试算小齿轮分度圆直径,即(1.1)1)确信公式内的各参数值工作时有略微振动,选运算小齿轮传递的转矩。由参考文献[2]表10-7拔取齿宽系数④由参考文献[2]图10-20拔取区域系数⑤参考文献[2]表10-6查得材料的弹性阻碍系数⑥由参考文献[2]式10-21运算接触疲乏强度用重合度系数⑦由参考文献[2]10-23可得螺旋角系数⑧由参考文献[2]图10-25d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲乏强度极限;大年夜齿轮的接触疲乏强度极限由参考文献[2]式(10-15)运算应力轮回次数:由参考文献[2]图10-23查得接触疲乏寿命系数;取掉效概率为1%,安稳系数S=1,由参考文献[2]式(10-14)得:取和中的较小者作为该齿轮副的接触疲乏许用应力,即2)试算小齿轮分度圆直径(2)调剂小齿轮分度圆直径1)运算实际载荷系数前的数据预备。①圆周速度。②齿宽b。2)运算实际载荷系数。①由参考文献[2]表10-2查得应用系数。②依照,7级精度,由参考文献[2]图10-8查得动载系数。③齿轮的周向力查表参考文献[2]表10-3得齿间载荷分派系数。④由参考文献[2]表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮相对非对称安排时,。则载荷系数由参考文献[2]式10-12,可得按实际载荷系数算得的分度圆直径及响应的齿轮模数3.按齿根曲折疲乏强度设计(1)由参考文献[2]式(10-20)试算齿轮模数1)确信公式中各参数值。①试选载荷系数。②由参考文献[2]式10-18,可得运算曲折疲乏强度的重合度系数。③由参考文献[2]式10-19,可得运算曲折疲乏强度的螺旋角系数。④运算。由当量齿数由参考文献[2]图10-17查得齿形系数;。由参考文献[2]表10-18查得应力校订系数;由参考文献[2]图10-24c查得大年夜小齿轮的曲折疲乏极限分别为,由参考文献[2]图10-22,查得曲折疲乏寿命系数,取曲折疲乏许用应力S=1.4,由文献[2]式(10-14)得因为大年夜齿轮的大年夜于小齿轮,因此取试算齿轮模数调剂齿轮