体外预应力加固连续刚构桥研究.doc
努力****振宇
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
体外预应力加固连续刚构桥研究.doc
体外预应力加固连续刚构桥研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥具有许多优点,在近几十年来得到了广泛应用。长期应用表明,国内外已建成的混凝土连续刚构桥均出现了不同程度的主梁开裂和中跨跨中持续超下挠现象。主梁开裂与中跨下挠之间相互耦合,对桥梁的安全与使用性能造成严重的影响。体外预应力加固是混凝土连续刚构桥的主要加固方法之一,是一种积极主动的加固方法,可以有效地提高主梁抗弯承载能力、增加主梁压应力储备以及改善中跨跨中下挠发展。虽然体外预应力加固法已被大量应用于桥梁加固项目中,但仍有很多问题需要进行进一步研究。本文通过
体外预应力法加固连续刚构桥的研究.doc
体外预应力法加固连续刚构桥的研究近年来我国交通事业快速发展,道路交通中举足轻重的一环——桥梁,其数目也成倍增长。但随着使用年限以及荷载的增加,桥梁也暴露出诸多缺陷和病害,成为危桥、旧桥,其安全和正常使用性能得不到保障,故需对其进行加固。体外预应力加固是在梁体之外布置预应力索的主动加固法。其作用原理是通过对梁体加设预应力的手段,改善原有结构内力的分布,调整应力值,以实现结构承载能力的提高和抗裂、耐久性的改善。本文通过对国内外相关文献资料的查阅,对体外预应力加固技术进行学习,并结合澜沧江特大桥的实例,对该桥的
体外预应力加固连续刚构桥研究的开题报告.docx
体外预应力加固连续刚构桥研究的开题报告一、研究背景和意义近年来,我国的交通建设取得了长足的进步和发展,特别是高速公路网络的快速发展,也促进了桥梁工程不断地提高和完善。然而,由于桥梁结构所面临的自然环境和交通运输带来的挑战,包括大规模的自然灾害、频繁的车辆冲击等,使得桥梁结构的安全性和稳定性备受关注。因此,对于在建桥梁的加固和改造也成为了重要的工作之一。体外预应力加固技术是一种较为常见的桥梁加固方法,能够在一定程度上提高桥梁结构的承载能力,延长桥梁的使用寿命。体外预应力加固技术的主要原理是通过对已有的桥梁进
体外预应力加固大跨度连续刚构桥.doc
体外预应力加固大跨度连续刚构桥桥梁作为交通运输的枢纽,是关系国计民生的重要工程,然而由于设计,混凝土梁体开裂,运营与经济发展,材料性能恶化等原因,造成世界范围内,大跨连续刚构桥下挠普遍,所以明确下挠原因,找出切实可行的方法至关重要。本文以此为出发点展开论述。(1)分析大跨连续刚构桥的发展现状,了解造成下挠的成因,并对下挠现状进行调研,分析了下挠病害成因的研究现状,就国内外比较认同的7大成因展开论述,并且分析了连续钢构桥长期下挠防治技术研究现状。明确研究的目的意义,为今后的理论研究提供参考。(2)选择具有代
体外预应力加固连续刚构桥的工程应用研究.docx
体外预应力加固连续刚构桥的工程应用研究体外预应力加固连续刚构桥的工程应用研究摘要:近年来,随着城市快速发展和交通需求的不断增加,连续刚构桥成为城市交通建设的主要选择。然而,一些早期建设的连续刚构桥在使用过程中逐渐显现出一些问题,如弯矩与剪力超过设计值、裂缝的出现等。为了提高连续刚构桥的承载能力和延长其使用寿命,体外预应力加固技术逐渐受到了广泛应用。本文将重点研究体外预应力加固连续刚构桥的工程应用,探索其在提高桥梁安全性能方面的潜力。关键词:体外预应力;连续刚构桥;加固技术;安全性能一、引言在城市化进程中,