后张法预应力管道真空压浆技术控制要点.doc

摘要:预应力管道真空压浆,作为一门成熟的工艺技术,由于其较普通压浆更具较高的密实性,因此,在预应力砼连续箱梁及T梁等后张法施工中作为一道必不可少的辅助工序,一直备受广大工程建设者的喜爱和推崇。虽然这项操作并不复杂,然而,其压浆质量有时却因一些小小的操作不当而“差之毫厘,失之千里”。因此,我们有必要来了解一下其压浆操作的整个过程,掌握其各个细节的具体要求,以作为日后进行类似工程的施工作业时可供业内各位同行共同参考借鉴。下面,就让我们来以广东省某高速公路项目第八合同段中的一座预应力连续箱梁桥为实例,来浅析一下进行真空压浆施工时的技术要点。关键词:预应力管道;真空压浆;工艺流程;技术要求1工程实例建设概况该桥为分离式立交桥,桥面设计宽为24.5m,主孔为30+40+30m的预应力砼连续箱梁,采用2×20m的预应力空心板,设计荷载等级:汽车-超20级,挂车-120,地震烈度按8级设防。其连续箱梁所用钢绞线的规格型号为高强度、低松弛的Φ15.24钢绞线,钢束由9-15根钢绞线组成。预应力管道采用波纹管,其内径为8.0cm。此外,为避免预应力筋受外界空气腐蚀而老化,确保预应力筋的经久耐用,设计上要求预应力管道采用真空灌浆施工技术。众所周知,传统的压浆法灌浆,是在0.5~1.0Mpa的压力下,将水灰比0.4~0.45的稀水泥浆压入孔道,这种做法容易发生水泥浆离析、析水、干硬后收缩,产生孔隙,留下隐患。为此有必要将传统压浆工艺进行改进,将真空辅助压浆工艺等技术应用于预应力施工中,使灌浆工艺更加完善合理。其基本原理为:在压浆之前,首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道内的真空度达到80%以上,使之产生-0.06至0.1Mpa的真空度,然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入,并加以≥0.7Mpa的正压力。由于孔道内只有极少的空气,很难形成气泡;同时,由于孔道与压浆机之间的正负压力差,大大提高了孔道压浆的饱满度和密实度。减小了水灰比,选用专用的添加剂,提高了水泥浆的流动度,减小了水泥浆的的收缩,从而保证了浆体的可施工性、充盈孔道的密实性和提高硬化浆体的强度。2真空压浆工艺流程2.1压浆设备及配件的要求水环式真空泵1台,配真空压力表1个(量程0.1~0.6MPa),空气过滤器(QSL-20型1个)。灌浆泵1台,配套高压橡胶管。灰浆搅拌机1台。称量用的计量仪器设备,能供给灌浆操作的所有材料。水桶、贮浆桶。连通接口、阀门开关等小型机具。2.2压浆前准备工作确认材料种类、品质、数量是否已验收合格,并将外加剂按每包水泥量(50Kg)计量作好准备。孔道:检查孔道、排气孔和出浆口是否畅通,若堵塞,则必须对管道进行疏通(禁止用水疏通)。特别是排气孔,因排浆孔是设在管道最高点的,是观察管道内浆的饱和情况,确认畅通,管道密封及封锚:在锚索张拉完毕后,根椐施工规范要求,切割预应力筋,锚具端部留有3公分长度,用湿润的水泥团封住,若想提前压浆可选用环氧树枝对孔道端口进行密封,保证密实。为确保水泥团不脱落及养护其间不开裂,在水泥封锚作出后,又用双层塑料薄膜纸密封并绑扎在锚具上。对于其它可能漏气的连接点,采用玻璃胶及密封生料带进行密封,从而保证孔道的密封。灌浆孔、排气孔(抽真空管)由镀锌水管引出,引出端带螺纹。灌浆管设置在预留孔道的下部,观察孔(即排浆孔)应设在管道的最高点。检查所有设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况,施工平台等措施,检查孔道及封锚的密封工作。检查灌浆泵的输送管和吸浆管是否存在有干灰和其它杂物,球阀是否堵塞,否则需拆除清洗干净。检查真空泵是否正常工作,压力表是否正常。检查搅拌机是否工作正常,有无漏水情况,搅拌的浆体是否均匀,搅拌后的浆体能否达到要求。2.3浆体配合比的选用及搅拌浆体配合比的确定。因浆体设计是压浆工艺的关键之处,合适的水泥浆应是:和易性好(泌水性小、流动性好);硬化后孔隙率低,渗透性小;具有一定的膨胀性,确保孔道填充密实;高的抗压强度;有效的粘接强度;耐久性。为了防止水泥浆在灌注过程中产生离析以及硬化后开裂,并保证水泥浆在管道中的流动性,掺加少量的添加剂。配合比的试拌及各项指标要求:水泥:外加剂:水:混合物=1:0.005:0.35:0.09。稠度18s,抗压强度7d:32.0Mpa、28天:50.8Mpa。施工配合比的材料用量:水泥:混合物:外加剂:水=1197:118:4:5.99:419。水灰比0.3~0.4。水泥浆的搅拌:搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润。搅拌后的水泥浆要做到基本卸尽。在水泥浆卸出之前不得再投入原材料,更不能采取边出料边进料的施工方法。根据浆体配合比,首先将部分水泥、膨胀水泥、外加剂及80%的水倒入搅拌机中进行搅拌,搅拌要均匀。水一定要严格按配合比要求的用量加入,否则多加的