一种简易的速测坡度尺的制作.doc

一种简易的速测坡度尺的制作前言在铁路和公路路基工程施工中，路堑开挖坡度和路堤填筑坡度的有效控制是非常重要的。特别是在一些深路堑和高路堤的路段，如何很好地掌握好边坡坡度是施工中的一大难题，弄不好会出现返工现象，造成较大的工程损失。一般边坡设计坡度不止一种，如果做多个坡度尺则似显太笨拙。因此，制作一种简易的速测坡度尺对于路基工程施工就显得很有必要。现就其制作方法和设计原理简要介绍如下，供同行参考。1.速测坡度尺简图：（见图1）2.使用材料：⑴木板：3cm厚，宽及长见图1，4根；⑵小铁钉：若干；⑶细线：60cm长，1根；⑷小垂球：一个。3.使用说明：⑴当检测路基边坡设计为1:1.50时，取铅垂方向Ⅲ线为平衡线，若偏离Ⅲ线，偏左则表示陡于设计坡度1:1.50，偏右则表示缓于设计坡度1:1.50,这两种情况下都需要在施工中对实际坡度及时作出相应调整，直至达到设计坡度为止；⑵当检测路基边坡设计为1:1、1:1.25或1:1.75时，取铅垂方向Ⅰ、Ⅱ线或Ⅳ线为平衡线。其余方法同上。150101:11:1.251:1.751:5051:1加固木条1005图1速测坡度尺简图（单位：cm）4.设计原理：150（单位：cm）BB1CC1β1：1.50100γ1：1.7589.31α156.28图2速测坡度尺设计原理图如图2所示，以A点旋转，从1：1.50坡度旋至1：1.75坡度时，α=β=γ=arctg（1/1.50）-arctg（1/1.75）=3°56′43″≈4°.同理,当以A点旋转，从1：1.50坡度旋至1：1.25坡度时，α=β=γ=arctg（1/1.25）-arctg（1/1.50）=4°58′11″≈5°.同理,当以A点旋转，从1：1.50坡度旋至1：1.0坡度时，α=β=γ=arctg（1/1.0）-arctg（1/1.50）=11°18′36″≈11°.如设计有其它坡度，可以据设计原理自行定出新的铅垂线。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线用墨线弹出。如上所述,制作速测坡度尺模型如图3:BC11°4°Ⅳ1.05°1.251.501.75ⅠⅡⅢA图3速测坡度尺模型图5.优点：⑴材料易取，制作简单；⑵原理简易；⑶一尺有多坡度，轻便灵活，携带方便；⑷工程实用价值高。结语在铁路和公路路基土石方工程施工过程中，除了必要的测量外，我们采用这种速测坡度尺来控制路堑边坡的开挖和路堤边坡的填筑，都起到了良好的效果。当然材料还可采用其它轻型材料如铝合金等，坡度尺可依此原理另制作其它形式等。实践证明，这是一种很实用的小型工具，值得推广应用。