某公司项目部年度经济活动分析报告.docx

-PAGE\*MERGEFORMAT50--PAGE\*MERGEFORMAT49-PAGE\*MERGEFORMAT1中铁二局六公司工程部2021年度经济活动分析报告编制部门：工程各部门2021年1月29日工程总体运行情况〔一〕工程情况简介、工期要求、驻地建设、定编定员情况；1.工程情况简介：工程工程名称为“中铁二局股份新建成都至蒲江铁路站前工程工程经理部第一分部〞，简称“中铁二局工程部〞。新建成都至蒲江铁路位于四川省成都市西南部,东起成都西站，西至成都市蒲江县朝阳湖,途径成都市双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市等。工程部部承建的新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段主要施工任务为：成都西特大桥0#台-697#墩〔桥梁里程：D2K2+192.083～DK24+428.486〕线下工程和9联连续梁、11孔48m简支现浇梁及桥面系，线路长22.859公里，管段范围位于成都市双流县、温江区、崇州市。m³。2．工期要求：根据2021年1月成都铁路局、成都市域铁路公司(业主)关于成蒲铁路工期调整会议，要求成都西特大桥下构完工工期为2021年12月31日，具体工期如下：〔1〕下构：2021年9月完成；〔2〕梁部：32+48+32m、32+56+32m连续梁于2021年9月完成；46+64+42m连续梁于2021年10月完成；48+80+48m连续梁于2021年12月30日完成〔根据高压线拆迁节点，再进行工期调整〕〔3〕桥面系：a.48+80+48m连续梁桥面系于2021年2月9日完成b.其余简支梁、连续梁桥面于2021年12月初完成3．工期与进度情况截止2021年12月31日，工期进度比照方下：合同与实际工期进度比照表序号类别工期进度备注1合同完成桥梁连续梁2实际3超〔+〕滞〔-〕-12个月-12个月4原因分析1.武侯区征地拆迁无法正常推进；及10KV电力线迁改影响，目前仍未能开工；3.114-163#墩地埋10KV电力线未能顺利迁改；3.其它局部段落征地拆迁困难，存在工期阻滞。5措施1.因存在征地问题为重大问题，已申报业主，由业主与成都市及其它相关产权单位进行协调；2.分部领导主抓，专人盯控协调。4．驻地建设工程驻地分有四个点：(1)分部驻地设置在线路DK8+800处右侧，距离线路约50m。分部驻地为租赁原有房屋和新建局部板房。(2)架子一队驻地设置设置在线路DK8+800处右侧，距离线路约300m。一架子队驻地为租赁原有房屋和新建局部板房。(3)架子二队驻地设置设置在线路DK20+100处右侧，紧邻线路。二架子队驻地为新建活动板房。(4)拌合站驻地设置在线路DK20+100处左侧，距离线路约1.5km。拌合站驻地为原有房屋及新建局部板房。5．临时用地临时用地主要涉及到驻地、钢筋场、拌合站，具体面积如下：主要临时用地统计表序号工程面积备注1分部驻地办公及住房：1000m²；场坪约1000m²。2一队驻地及钢筋场6667m²〔10亩〕3二队驻地及钢筋场5362m²〔8亩〕4拌合站15428m²〔23亩〕5总面积29457m²〔44.2亩〕6．定编定员情况：根据精细化管理要求，以及六公司?关于在建工程部内设机构更名的通知?〔六司人〔2021〕154号〕，分部于10月份对分部机构设置进行调整，设五部二室(工程部、工经部、财务部、物机部、安质部、试验室、综合办公室〕、两个架子队和一个拌和站，其中第二架子队于2021年12月底已根本完成施工生产任务，目前正在进行拆点缩编。截止12月31日，工程员工总数为62人〔含架子队〕，外聘4人。机构设置齐全，人员配备合理。〔二〕完成产值及形象进度分析2021完成桩基2831根，承台484个，墩身490个，简支梁11孔，连续梁4联，桥面系497.35延长米，完成施工产值25677.81万元。开累完成桩基3527根，承台512个，墩身499个，简支梁11孔，连续梁4联，桥面系497.35延长米，开累完成施工产值30650万元〔不含变更〕，占合同总额42856.68万元的71.5%。2021年完成施工产值25677.81万元，完成公司年度方案产值32919万元的78%。〔三〕施工生产存在的主要问题及解决措施本工程存在的主要问题是征地拆迁问题，对存在的问题是否解决完成，进行列表分析：存在问题整改情况序号存在问题整改措施整改情况备注10～113#墩武侯区1.加大协调力度；2.专人盯控；3.及时协调；局经理部、业主报告未完成2114～163#墩绕城高速段①地埋10kv高压线，②220KV超高压线，①项迁改中②项未整改33联连续梁与绕城高速产权单位开工手续办理难办理中4165-169#墩、175#水沟改迁难；未完成5190#墩大门及道路改移赔偿难以协同统一办理中6207～239#成新蒲段：该段落