无缝线路的阻力及伸缩区长度计算.doc

复习提问引入新课5‘介绍20‘了解重点讲解30‘无缝线路的阻力及伸缩区长度计算一、线路阻力及轨道框架刚度：（一）纵向阻力:1、接头阻力：夹板和钢轨接触面间阻止钢轨伸缩的摩擦阻力，其大小与扭力距有关。PH2、道床纵向阻力：指道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力。其大小与道渣的材质、粒径、断面尺寸、捣固程度、轨道框架的重量、道床脏污程度有关。3、扣件阻力：指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向拉力位移的阻力。@线路扣件阻力大于道床纵向力时，线路只能沿道床位移。反之，钢轨将沿垫板移动，为加强线路，减少钢轨伸缩量，防止钢轨爬行，要求在无缝线路伸缩区内，采用加强扣件，安装防爬器，增大扣件阻力，这是设计无缝线路的一个要求。（二）横向阻力：道床抵抗轨道框架横向位移的阻力其大小与以下几方面有关:1、轨枕类型及位移。2、道床肩宽：道床肩宽阻力与总阻力的三分之一，宽400~500mm时其横向阻力接近最大值。3、道床肩宽堆高：适当堆高肩部，阻力明显增大。4、线路维修作业的影响。5、道碴种类及粒径：砾石小于碎石30％~40％15~30mm级配小于25~65mm，减少20~40％6、作业方法：机械化作业大于手工作业5~9％7、道床饱满程度8、行车条件影响（三）轨道框架刚度：指轨道抵抗弯曲变型的结构能力。‘介绍20‘难点了解重点讲解30‘二、温度力纵向分布图及钢轨伸缩量的计算（一）温度力图：温度力沿钢轨长度的纵向分布图第一阶段：当轨温升高，首先由接头阻力克服钢轨伸长，其内部产生温度压力，但超过pa后接头阻力才被克服Pt=△tF=PA△t=PH/2.5F例：50kg/m钢轨，6孔﹠24mm螺栓，PA=×105N。求克服接头阻力的温度升降幅度。△t=×105/×6580=16°c第二阶段：轨温继续升高，道床阻力开始阻止钢轨伸长，钢轨内部又产生温度力，要使距轨端x处的钢轨开始位移则需克服x*p（单位纵向道床阻力）的力，根据平衡条件Pt=PH+XPX=Pt-PH/P若已知最大温度力，即可算出伸缩区长第三阶段：当温度达到最大值时，钢轨亦不能伸缩。Cc为固定区，而长轨条两端随温度的升高发生形变，称为伸缩区，需要用轨缝来调节，为此两长轨条间铺2~4根标准轨，以满足轨缝调节的要求。（二）、伸缩区长度的计算，由温度力图分析得L=PTMAX-PH/P例：某地区60Kg/M砼枕地段，PH=46000NP=91N/CM最高轨温60°，最低轨温-30°，设计锁定轨温为20+5°，计算伸缩区长度。解：△t拉=TS+5°—Tmin=25-（-30°）=55°△t压=Tmax-（TS–5°）=45°△t拉﹥△t压L=PTMAX-Pa/P=247..8×55×—460000/91=65.45M练习：某地最高轨温度最低轨温度，采用50kg/m钢轨，Φ24mm级螺栓PH=40000N/mm，单位纵向道床阻力p=mm。设计锁定轨温24度±5度，试求伸缩区长度。2‘小结：本节讲述了轨道阻力的情况及受力分析图，内容较多，涉及的基础知识较多，在学习过程中应细心，注意单位换算，弄清温度升降与温度力的关系。