单证员考试《操作缮制》考点：海运保单的缮制技巧.docx

单证员考试《操作缮制》考点：海运保单的缮制技巧2016单证员考试《操作缮制》考点：海运保单的缮制技巧一、海运保险单据的缮制基本要求保险单(InsurancePolicy∕Certificate)是保险人(承保人)与被保险人(投保人或要保人)之间订立的保险合同的凭证。是当事人索、理赔的依据，在CIF/CIP合同中，出口商提交符合规定的保险单据是必不可少的义务。其业务做法是投保人根据合同或L/C规定向保险机构提出投保要求(以传真等形式发送投保单/发票/货物明细单等)，保险机构或其代理同意后出具正式单据，一般为三正二副。除L/C另有规定，保险单据一般应做成可转让的形式，以受益人为投保人并由其背书。保险单(大保单)、保险凭证(小保单)、预约保险单(开口保单OpenCover)、保险批单(Endorsement)和暂保单/承保条(CoverNote/slip)是较常见的种类。二、海运保险单据的内容及缮制不同保险公司出具保险单据内容大同小异，多以英国劳合社船货保险单(S.G.Policy)为蓝本。保险合同的当事人有保险人、被保险人、保险经纪人、保险代理人、勘验人、赔付代理人等。被保险人(Insured)即保险单的抬头，正常情况下应是L/C的受益人，但如L/C规定保单为Toorderofxxxbank或Infavorofxxxbank，应填写受益人名称+heldtoorderofxxxbank或infavorofxxxbank;如L/C要求所有单据以xx为抬头人，保单中应照录;如L/C要求中性抬头(thirdparty或inneutralform)，填写Towhomitmayconcern;如要求保单madeouttoorderandendorsedinblank，填写受益人名称+toorder;L/C对保单无特殊规定或只要求endorsedinblank或inassignable/negotiableform，填受益人名称。中外保险公司都可以以自己名义签发保单并成为保险人，其代理人是保险经纪人;保险代理人代表货主;勘验人一般是进口地对货物损失进行查勘之人;赔付代理人指单据上载明的在目的地可以受理索赔的指定机构，应详细注明其地址和联系办法。1.保险货物项目(DescriptionOfGoods)、唛头、包装及数量等货物规定应与提单保持一致。2.保险金额(AmountInsured)是所保险的货物发生损失时保险公司给予的最高赔偿限额，一般按CIF/CIP发票金额的110%投保，加成如超出10%，超过部分的保险费由买方承担可以办理，L/C项下的保单必须符合L/C规定，如发票价包含佣金和折扣，应先扣除折扣再加成投保，被保险人不可能获得超过实际损失的赔付，保险金额的大小写应一致，保额尾数通常要进位取整或进一取整，即：不管小数部分数字是多少，一律舍去并在整数部分加1。3.保费(Premium)和费率(Rate)通常事先印就AsArranged(按约定)字样，除非L/C另有规定，两者在保单上可以不具体显示。保险费通常占货价的比例为1%~3%左右，险别不同，费率不一(水渍险的费率约相当于一切险的1/2，平安险约相当于1/3;保一切险，欧美等发达国家费率可能是0.5%，亚洲国家是1.5%，非洲国家则会高达3%以上)。运输方面的要求。4.开航日期(DateOfCommencement)通常填提单上的装运日，也可填AsPerB/L或AsperTransportationDocuments;起运地、目的地、装载工具(PerConveyance)的填写与提单上的操作相同。5.承保险别(Conditions)。是保险单的核心内容，填写时应与L/C规定的条款、险别等要求严格一致;在L/C无规定或只规定Marine/Fire/LossRisk、UsualRisk或TransportRisk等，可根据所买卖货物、交易双方、运输路线等情况投保AllRisks、WA或WPA、FPA三种基本险中的任何一种;如L/C中规定使用中国保险条款(CIC)、伦敦协会货物条款(ICC)或美国协会货物条款(AICC)，应按L/C规定投保、填制，所投保的险别除明确险别名称外，还应注明险别适用的文本及日期;某些货物的保单上可能出现IOP(不考虑损失程度/无免赔率)的规定;目前许多合同或L/C都要求在基本险的基础上加保WarRisks和SRCC(罢工、暴动、民变险)等附加险;集装箱或甲板货的保单上可能会显示JWOB(抛弃、浪击落海)险;货物运往偷盗现象严重的地区/港口的保单上频现TPND(偷窃、提货不着险)。6.赔付地点(ClaimPayableAt/In)。此栏按合同或L/C要求填制。如L/C中并未明确，一般将目的港/地作为赔付地点。7.日期(Date)。日期指保单的签发日期。由于保险公司提供仓