精选-发动机电控技术复习提要(以有答案).doc

一、填空题：1.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_____断油控制______和___燃油泵控制______控制。2.电控点火系统最基本的功能是_____点火提前角控制___。此外，该系统还具有___通电时间控制___控制和_____爆燃控制_________控制功能。3.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。4.发动机起动过程中，ECU的STA端子电压为_12V__，其他工况条件下，该端子的电压为____0V__。5.电磁感应型车速传感器通常安装在_____变速器上__，主要用于检查___变速器输出轴的转速______。6.利用爆震法检测爆震的传感器有_磁致伸缩型__和半导体压电型___两种类型。7.蓄电池点火系统的主要缺点是：__高速易断火_、断电器触点易烧蚀____、____点火可靠性差__。8.最佳喷油提前角受_发动机转速______、___负荷、___冷却水温度_______燃油温度、进气温度、及压力等多种因素的影响.9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_电控点火系统_和其他辅助控制系统。10、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、__燃油停供_和__、燃油泵_控制。11、电控点火系统最基本的功能是_点火提前角控制_。此外，该系统还具有_通电时间_控制和__爆燃_控制功能。12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。13、传感器的功用是_采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。14、凸轮轴位置传感器作为__喷油正时_控制和_点火正时_控制的主控制信号。15、爆燃传感器是作为_点火正时_控制的修正信号。16、电子控制单元主要是根据_进气量_确定基本的喷油量。17、执行元件受_ECU_控制，其作用是_具体执行某项控制功能的装置_。18、电控系统由_信号输入装置、电子控制单元、执行元件_三大部分组成。19、电控系统有_开环控制系统、闭环控制系统_两种基本类型。20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统_电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。21、__传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。22、__ＥＣＵ_是发动机控制系统核心。23、汽车电控系统的执行元件主要有_喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机_元件。24、常用的电喷发动机（EFI）测量空气流量有L型和D型，L型使用＿空气流量计＿，D型使用＿进气歧管压力传感器＿来检测进气量。25、ECU接到＿节气门关闭＿和＿设定转速以上＿信号时即判断为硬减速断油状态。26、在电控汽油喷射系统中，控制基本喷油量的传感器信号是＿空气流量信号＿和＿发动机转速信号＿。27、叶片式空气流量计主要由＿叶片＿、电位计＿和＿接线插头＿三部分组成。28、点火提前角的修正方法有___修正系数法__和__修正点火提前角法__。29、常见的空气流量计按其结构型式可分为＿叶片式＿、＿卡门旋涡式＿、＿热线式＿和＿热膜式＿等四种形式。30、节气门位置传感器一般安装在＿节气门体＿上，常见的节气门传感器有两种＿电位计式＿型和＿触点式＿型。31、氧传感器一般安装在＿三元催化转换器＿的前面，它是用来＿检测排气中的氧含量向ECU提供车速信号＿，氧传感器通常有＿氧化锆式传感器＿和＿氧化钛式传感器＿两种。32、电子控制的点火系统要实现最佳点火，需要两个点火信号：＿基准＿信号和＿转角＿信号，它们可以来自＿曲轴＿、＿凸轮轴、＿飞轮＿或＿分电器＿。33、怠速空气量的控制可分为两种类型：一种是＿节气门直动式＿；另一种是＿旁通空气式＿。34、写出下列名称的缩写：电子燃油喷射系统＿EFI＿、电子点火提前控制＿ECS＿、电子控制器＿ECU＿＿＿、废气再循环控制＿EGR＿、进气增压控制阀＿＿＿＿。35、“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比，增加了一个由电脑控制的__电液式压差调节器__。36、电控燃油喷射系统简称为“_EFI”，是由该系统的英文“_ElectronicFuelInjection_”简化而来的。37、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为_连续喷射方式_和__间歇喷射方式_两种方式。38、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_同时喷射_、_分组喷射_、_顺序喷射_。39、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_D型_和_L_型两种。40、单点电控燃油喷射系统又称_独立喷射方式_，是在每个气缸_进气行程_开始的时候喷油，采用的是_顺序喷射_方式。41、电控燃