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本发明涉及一种用于可电力驱动的机动车辆、特别是混合动力机动车辆的动力系的驱动单元,并且本发明涉及一种驱动组件。该驱动单元(1)包括第一电动旋转机器(10)和第二电动旋转机器(20)以及第一轴(40)和第二轴(41),其中,第一电动旋转机器(10)的转子(11)旋转地固定至第一轴(40),并且第二电动旋转机器(20)的转子(21)旋转地固定至第二轴(41)。驱动单元(1)另外具有分离式离合器(50)。根据本发明,两个电动旋转机器(10、20)中的一者至少部分地径向和轴向地布置在由相应的另一电动旋转机器(10、20)径向界定的区域内。借助于根据本发明的驱动单元和驱动组件能够以便宜且特别节省空间的方式确保最优操作。