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城市地下隧道工程的防水控制要点论文城市地下隧道工程的防水控制要点论文摘要：本文通过简述渗水问题对地下结构物使用寿命的不利影响，分析了城市地下隧道易出现渗水的原因，从不同方面总结了工程实施过程中的各项预防措施及控制要点，为地下工程的防水施工提供参考。关键词：防水；混凝土；质量随着社会经济的发展和城镇化进程的不断加快，城市用地紧张的局面愈演愈烈。为了节约有限的地面空间，最大限度的利用土地资源，地下工程越来越多的出现在我们的视野，尤其是近年来城市地下隧道工程的不断修建。地下隧道在缓解城市交通拥堵、提高出行效率、节能环保等方面的作用日益明显，但地下隧道面临的主要问题是防水。如何解决地下工程容易出现的渗水问题，保证结构的使用功能和寿命是值得我们分析研究课题。1.结构渗水的危害雨水的pH值约为5.6，呈弱酸性，雨水随着结构裂缝的不断渗入，一方面水中的酸性物质与混凝土发生化学反应，对混凝土中细骨料及胶凝材料形成冲刷，逐渐增大裂缝的宽度，最终导致渗水速度越来越快；另一方面雨水中的酸性物质与钢筋产生酸性反应，加快钢筋的锈蚀，钢筋锈蚀严重时体积膨胀，结构出现纵向裂缝，保护层脱落，钢筋截面减小，承载力降低，缩短结构的使用寿命，影响结构物的耐久性。雨水还会对结构内部的装饰工程造成侵蚀，装饰层遇水后表面形成水渍，对装饰工程的观感质量产生不利影响。2.渗水的原因2.1地下水位较高，变化幅度大，结构设计过程中防水考虑不足工程勘察设计阶段，技术人员对地质水文情况勘察不够精细，设计人员对结构抗渗考虑不足，导致结构对水压力的抵抗力不足，表面出现渗水。2.2结构表面出现裂缝，地下水从裂缝处渗入施工人员在混凝土浇筑过程中对混凝土质量控制不到位，包含原材料质量、商品混凝土质量、浇筑、振捣、养护等，导致混凝土结构出现裂缝。2.3施工缝处出现渗水施工缝未按照设计及规范要求留置，施工缝位置处理不当，上下两层混凝土粘接不牢固存在细微缝隙，在施工缝处未采取必要构造措施。2.4结构表面对拉螺杆孔洞渗水防水混凝土模板加固时未采用止水拉杆，拆模后拉杆孔洞未镶填密实，地下水沿止水螺杆向结构渗入。2.5防水卷材施工质量控制不良混凝土基层处理不到位；卷材粘接不牢固，出现破损，薄弱位置未按要求设置附加层，局部出现较大的气泡、孔洞，水体通过卷材进入结构内部导致渗水。2.6沉降缝处渗水沉降缝止水带位置偏位严重，止水带破损，搭接不牢固，沉降缝处防水处理不到位。3.预防的措施3.1深化设计，采取必要的构造措施仔细研究地址勘察报告，充分考虑地基承载力和水文条件，合理设置沉降缝，防止地基承载力不匀引起结构开裂；合理设置构造钢筋并进行变形验算，防止出现收缩裂缝；考虑混凝土自身防水能力的同时，按照地下工程防水等级标准进行必要的防水层设计。3.2混凝土内加入防水剂，膨胀剂为使混凝土中产生自应力使结构处于受压状态，根据实验配合比在混凝土中掺水泥用量10%左右的膨胀抗裂纤维防水剂，使混凝土生产预压应力，避免和减少混凝土的受拉应力，以减少裂缝的出现和减小裂缝的宽度。3.3加强养生，减少裂缝防水混凝土的.养护对其抗渗性能影响极大，尤其早期养护更为重要，防水混凝土养护不得少于14d。在湿润条件下，混凝土内部水分蒸发缓慢，不致引起早期失水，有利于水泥水化，特别是浇筑后的前14d，水泥硬化速度快，强度增长几乎可达28d标准强度的80%。由于水泥充分水化，其生成物将毛细孔堵塞，切断毛细通路，并使水泥石结晶致密，混凝土强度和抗渗性均能很快提高；14d以后水泥水化速度逐渐变慢，强度增长亦趋缓慢，虽然继续养护依然有益，但对质量的影响不如早期大，所以应注意前14d的养护。混凝土初凝后及时进行养生，顶板和底板采用土工布覆盖，侧（中）墙采用塑料薄膜或土工布覆盖；冬期施工减少洒水频率，采用棉被覆盖保温养护。3.4控制混凝土原材料质量，采用低水化热泥水防水混凝土宜选用坚固耐久、粒形良好的洁净石子，最大粒径不宜大于40mm；砂宜选用坚硬、抗风化性强、洁净的中粗砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%，不宜采用海砂；水泥品种宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。3.5对拉螺杆设置止水环，螺杆孔洞处理混凝土墙模板采用对拉螺栓固定。外墙穿墙螺栓采用三段式止水螺杆，内杆焊有直径不小于50mm的止水环，止水环与内杆必须采用双面满焊，焊缝饱满且没有孔洞，焊接过程中及时清理焊渣，以达到防渗效果。模板拆除后应及时将两端的外杆和橡胶喇叭头取出，用1：2水泥砂浆加膨胀剂将螺杆孔洞封堵，封堵时要分层进行，以免出现收缩裂纹影响防水效果，封堵完成后及时进行洒水养护。3.6正确留置结构施工缝防水混凝土应连续浇筑，宜少设施工缝。当必须留设施工缝时，其位置不应设在剪力最大处或底板与侧墙交接触，应高出底板表面不小于300mm的墙体上；板墙结合的水平施工缝，宜留在板墙接缝线以下