碳纤维复合材料在汽车车身上的应用及主要制造工艺.doc
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碳纤维复合材料在汽车车身上的应用及主要制造工艺.doc
一、未来汽车工业为什么用复合材料复合材料可以减轻车身重量,降低油耗,减少尾气排放,提高装载量;其抗冲击性强,能量吸收能力强,可以非常好地改善汽车的安全性能,F1上大量使用碳纤维,就是一个最好的证明;复合材料的可设计性灵活,可视的碳纤维外观使汽车造型更加美观时尚;其抗疲劳、耐腐蚀性能好,可以延长车身寿命,这一特点在航空航天领域得到普遍认可。二、复合材料在汽车上的应用复合材料在汽车上主要可应用于发动机罩、翼子板、车顶、行李箱、门板、底盘等结构件中。碳纤维最初主要应于赛车当中,随着车用复合材料技术地不断成熟发展
一种碳纤维复合材料制造工艺.pdf
本发明提供了一种碳纤维复合材料制造工艺,包括如下步骤:步骤一:制备中间态材料,中间态材料为被基体树脂充分浸润的短碳纤维;步骤二:使用金属模具,模腔表面渗氮硬化或镀铬后抛至镜面,加热并控温在150‑170℃;步骤三:秤取适量中间态材料,经高频炉预加热至90‑100℃后投入模腔,分布均匀,再快速合模,保压后开模,制得碳纤维复合材料。本发明提供的碳纤维复合材料制造工艺,可通过两种方法制备中间态材料,能有效解决异型制品一次成型问题,且成型效率高,适用于工业化大规模的成型制造。
碳纤维复合材料的制备工艺及其应用.pdf
碳纤维复合材料的制备工艺及其应用一、碳纤维复合材料概述碳纤维复合材料是一种由碳纤维和树脂基体组成的材料,具有轻质、高强、高模量、耐腐蚀、耐高温、耐磨损等优点,是目前运用广泛的一种高性能材料。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、体育器材、建筑结构等领域。如今,其中最为流行的应用就是在制造高档化、高速度、高精度单体器和新颖双翼飞行器上。二、碳纤维复合材料的制备工艺碳纤维复合材料的制备过程是由多个工艺环节组成的,下面将针对每个环节逐一介绍。1.纤维预处理碳纤维预处理是将原始碳纤维进行表面处理的过程,主要是
环氧树脂_碳纤维复合材料的成型工艺与应用.pdf
陈立军,等:环氧树脂/碳纤维复合材料的成型工艺与应用77环氧树脂/碳纤维复合材料的成型工艺与应用1,231,211,2陈立军武凤琴张欣宇杨建李荣先(1.深圳清华大学研究院,深圳518057;2.清华大学材料科学与工程系,北京100084;3.深圳永新公司,深圳518054)摘要介绍了环氧树脂(EP)/碳纤维(CF)复合材料的特点及其应用;总结了EP/CF复合材料的成型工艺及每种成型工艺的优缺点。指出随着CF制备技术、表面处理技术,以及EP制备技术和固化工艺的发展,采用环保、简便、快捷且价廉的成型工艺生产性
碳纤维汽车门外板的制造工艺.pdf
本发明公开了一种碳纤维汽车门外板的制造工艺,1)制作专用成型模具,2)铺设碳纤维布,3)合模并注胶,同时进行抽真空操作,4)固化、保压,5)脱模、取出。其成型模具中下模(2)在型腔(3)边缘处设有用于切割成型时产生的溢料的刀口(4),并且它包括还包括抽真空装置。采用以上的制造工艺,通过模具可以一次模压成型而无需后续切割延伸边和磨光切割边缘,从而工序简单、生产效率高,同时又能保证产品质量。