控制装置、充电控制设备、充电系统、控制方法以及存储介质.pdf
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控制装置、充电控制设备、充电系统、控制方法以及存储介质.pdf
本发明提供控制装置、充电控制设备、充电系统、控制方法以及存储介质。充电控制装置(22)具备:通信器(20),其接收充电控制指示;以及控制部(222),其基于由通信器(20)接收到的充电控制指示对充电器(24)进行控制,当在通信器(20)中未接收到充电控制指示的情况下,控制部(222)基于在没有再接收到充电控制指示的时间点之前接收到的充电控制指示对继续充电还是停止充电进行判断。
充电控制方法、充电控制装置及存储介质.pdf
本公开是关于一种充电控制方法、充电控制装置及存储介质。本公开的充电控制方法,包括用于电池充电过程,充电过程包括多个充电阶段,充电控制方法包括:针对多个充电阶段中的每一充电阶段分别确定当前充电阶段对应的电流速率变化阈值;确定当前充电阶段对应的轮询时长和电流调整步长,其中,电流调整步长与轮询时长之间的比值大于电流速率变化阈值;在当前充电阶段中,以轮询时长检测充电电流值,若充电电流值大于指定电流阈值,则按照电流调整步长调整电流。本公开的充电控制方法可以实现在大功率充电过程中对充电电流的精准控制。
充电负荷有序充电的控制方法、系统、装置和存储介质.pdf
本发明公开了一种充电负荷有序充电的控制方法、系统、装置和存储介质。控制方法包括:获取电动汽车在峰、平、谷不同时段充电的费用总和,以及电动汽车接入配电台区充电后的配电台区后总负荷、电动汽车充电时间;以充电的费用总和最小、配电台区后总负荷方差最小、总负荷峰值最小和电动汽车充电时间最小为目标,建立配电台区侧与用户侧多目标函数;求解所述配电台区侧与用户侧多目标函数,得到电动汽车的最优充电策略。通过分时电价有序充电调控策略分析研究,对分时电价调控分析建模,确立目标函数与约束条件,分时电价调控方案下,车辆充电行为得到
车辆充电系统的充电控制方法、装置、介质以及车辆.pdf
本发明涉及车辆充电技术领域,具体提供一种车辆充电系统的充电控制方法、装置以及存储介质,旨在解决在动力电池与充电设施电压等级不匹配时如何提高动力电池充电效率的问题。本发明的车辆充电系统包括复用车辆的电驱动系统形成的电压变换设备,充电控制方法可以在外部充电设施的输出电压等级与动力电池的充电电压等级不匹配时,根据输出电压等级与充电电压等级确定外部充电设施的输出电压,控制外部充电设施根据输出电压并通过电压变换设备向动力电池充电,以能够在保证充电功率恒定的前提下降低流经电压变换设备中定子绕组的充电电流,进而降低流经
充电控制方法及装置、系统、设备、可读存储介质.pdf
本申请实施例提供了一种充电控制方法及相关装置,车管平台响应于电动车辆的充电需求,向充电云平台发送数据调用请求,充电云平台响应于车管平台发送的数据调用请求,向车管平台发送充电数据。车管平台依据预设策略和充电云平台发送的充电数据,从充电终端中,确定为电动车辆充电的目标充电终端后,向电动车辆发送行驶指令,并向充电云平台发送充电预约请求。行驶指令用于指示电动车辆行驶至目标充电终端的充电位。充电云平台响应于车管平台发送的指示目标充电终端的充电预约请求,预约目标充电终端对电动车辆充电。综上,本方法通过充电云平台与车管