玻璃钢艇制造基本工艺原则.doc

目录前言3原材料仓库和施工场地3原材料3玻璃钢艇制造4玻璃钢艇检查11前言：玻璃钢是一种由玻璃纤维为增强材料，树脂作为粘接剂非金属复合材料，它具备比重小、耐腐蚀、易成形、表面光顺、色彩鲜艳长处。但也存在弹性模量小、力学性能不稳定、塑性小、对开口、转角等处应集中敏感等缺陷，用玻璃钢制造船既要充分发挥玻璃钢长处，又要避免玻璃钢自身缺陷也许对艇船导致不利影响，使制造出来艇船既保证构造强度，稳性航行性能等各项规定，又满足世界游艇制造中强调款式新颖、外形美观、装修豪华舒服等较高层次规定，因而必要对玻璃钢艇船制造进行全过程质量控制、特制定本工艺原则。原材料仓库和施工场地：1.1储芷树脂和增强材料库房应保持低温、干燥和清洁、材料在使用前应按照材料制造厂阐明书规定保持密封和一定温度、湿度规定。1.2玻璃钢成型车间必要无阳光直射、明亮、清洁和通风，并具备通风及防粉尘设备。1.3玻璃钢成型环境温度应为10～32℃，相应湿度不不不大于80％，在施工场地应装有完好温、湿度计。1.4车间内禁止明火作业，并应配有报警及灭火装置，一定需要明火作业部件，必要在车间统一规定区域内施工，并备好灭火设备，绝对禁止在玻璃钢成型区域明火作业。原材料:2.1制造玻璃钢船重要材料（聚酯树脂、环氧树脂、增强玻璃纤维材料、各种辅助剂、硬质闭孔泡沫塑料等）均需由中华人民共和国船检承认材料制造厂生产，各项性能指标应符合关于规范规定。本厂采购入库时必要具备质量合格证书，凡未经船检承认及没有质量合格证书上述材料不准用于船上。2.2材料启用时，应认真检查出厂日期，凡超过材料制造厂规定有效期限或变质材料不准用于船上。2.3所有预埋件在使用前都必要通过表面解决，铁质件应除锈去污，木材进行防腐干燥解决，避免采用铜材料作预埋材料。2.4使用木质材料作预埋件时，应采用胶合板类材料，避免用硬木作构造芯材。玻璃钢艇制造:3.1施工技术准备3.1.1凡从事玻璃钢艇制造人员均应熟悉本工艺原则，并通过培训上岗。3.1.2施工产品负责人必要全面熟悉、掌握设计图纸及技术、检查规定。3.1.3新产品开工前由车间组织关于设计人员，质检人员对车间全体施工人员进行新产品制造规定技术交底。3.2玻璃钢艇制造工艺程序：模具→喷（涂）脱模剂→干燥→喷（涂）胶衣→固化→玻璃钢积层作业（船体、甲板、上层建筑）→固化→纵、横加强材、梁、隔壁等粘结安装→固化→脱模→其她玻璃钢部件粘接组装→舾装，其她内外装饰工程。3.3模具制造：3.3.1放样3.3.1.1按设计线型进行1:1放样，线型三面投影必要修改光顺，放样完毕后应经技术科和检查科承认并记录实际放型值，反馈设计部门、修改竣工设计线型图及型值表，并交资料室归档。3.3.1.2放样容许偏差（单位：mm）基线直线度：±1格子线垂直度：±2肋骨间距：±1线条粗细：0.1～0.5站线、肋骨线、水线、纵剖线、斜切线应光顺线型各投影点吻合度±1总长和两柱间长偏差±1型宽和型深±1施工样板与线型偏差±13.3.2阳模制造3.3.2.1阳模平台必要牢固、水平，其平台线型及肋距应与样台线型吻合。3.3.2.2按放样样板在模具制造平台上制造阳模（木质模或石膏、水泥模）各站基样板在平台树立时应具备较好施工强度，同步对各树立站基样应进行严格检查，符合线型规定后方可施工。阳模必要具备足够强度，保证阴模制造不产生变形。3.3.2.3阳模制造必要与样板相吻合，模与样板间隙≤0.5mm3.3.2.4阳模完毕干燥后必要经严格质量检查，对主尺度进行全面测量，表面光顺度用攀条作多方位攀顺检查，表面线型不容许存在肉眼可见不平整，不光顺缺陷，经检查合格后，对阳模表面进行上腊抛光，使阳模表面呈镜面，并具备阴模施工条件。3.3.3阴模制造3.3.3.1在阳模上制造玻璃钢阴模，阴模内表面必要光滑和顺，船长不大于10米玻璃钢船，其阴模厚度为10±1mm，船长不不大于10米阴模厚度按设计规定进行，阴模内表面为光亮黑色胶衣层。3.3.3.2把阴模活动支架固定在已涂糊阴模上，脱模前检查活动支架刚性，待固化后脱模，阴模支架必要有较强刚性，保证批量生产时外型不变形。3.3.3.3将脱模后阴模进行修边，局部修补，水磨，经检查合格后上蜡抛光，抛光后模表应呈镜面状。阴模制作完毕后平时必要用塑料薄膜罩盖，防止粉尘及杂物侵入损伤表面。阴模内表施工及整修过程中禁止穿鞋入内。施工中应采用逐段完毕逐段保护办法。3.3.4艇表装饰图形、线条、字母施工。3.3.4.1艇壳表面装饰图形、线条、字母是艇容美观质量重要标志必要按设计规定精心制作，线条必要光顺同一色调深淡必要一致一对等粗线条其粗细误差不不不大于±0.2毫米，凡定刻在阴模上装饰图形、线条、字母在喷涂前必要由检查部门检查承认，喷涂成型后在进行壳板胶衣喷涂前必要进行修整解决，不容许浮现流胶及毛边等现象。3