马自达3轿车转向沉重的故障检修方案设计毕业设计.doc

目录第一部分设计任务与调研………………………………………………………1毕业设计的主要任务…………………………………………………………1设计的思路方法等……………………………………………………………1与课本相关的资料……………………………………………………………1调研的目的和总结……………………………………………………………1第二部分设计说明………………………………………………………………2TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc19775第一章、马自达3转向系的简介2HYPERLINK\l_Toc19427一、马自达3机械液压式转向系统2HYPERLINK\l_Toc32300二、结构2HYPERLINK\l_Toc4128三、工作原理4HYPERLINK\l_Toc1419第二章、马自达3转向沉重的故障分析5HYPERLINK\l_Toc29284一、机械系转向系统转向沉重故障分析5HYPERLINK\l_Toc6074二、液压动力系统转向沉重的故障诊断与排除6第三部分设计成果………………………………………………………………8HYPERLINK\l_Toc10891第一章、马自达3转向系统转向沉重的检修8HYPERLINK\l_Toc22092一、转向油储罐液面高度的检查及油液的更换8HYPERLINK\l_Toc8281二、转向液压泵驱动带张紧力的检查与调整9HYPERLINK\l_Toc11381第二章、转向系转向沉重故障案例分析12HYPERLINK\l_Toc4806转向沉重12第四部分结束语…………………………………………………………………14第五部分致谢……………………………………………………………………15第六部分参考文献………………………………………………………………16PAGE\*MERGEFORMAT16第一部分设计任务与调研一、毕业设计的主要任务1掌握别马自达3转向系统的结构及工作原理；2.了解马自达3转向沉重的故障原因分析及检修；3.完成马自达3转向沉重的故障检修方案设计。二、设计的思路、方法等1通过检索相关专著、论文、汽车维修手册、培训材料等资料，收集与马自达转向沉重故障检修毕业设计相关的材料；2经过分析、归纳、整理，系统分析马自达3转向沉重故障原因；3进行现场实践，对马自达转向系统进行实车研究4开展方案设计，通过系统分析法和现场验证，比较各种方案，逐步优化设计方案、明确设计故障诊断方案5应用检验验证故障分析诊断思路的逻辑性和有效性；结合马自达3转向系维修实践进行检验，进一步修改完善设计，验证科学性与实用价值.三、与本课题相关的资料参考以下书籍[1]《马自达轿车结构与维修》[M]张凤山主编.金盾出版社,2001.5[2]《汽车转向、行驶与制动系统的检测与维修》[M]周玲玲主编.机修工业出版社，2012.5[3]《马自达轿车故障排除与案例分析》[M]牛英伟，石远洋主编.机械工业出版社，2011.11[4]《汽车故障诊断技术》[M]张永波主编.京邮电大学出版社，2013[5]《汽车行驶转向与制动系统检修》[M]曾鑫主编.北京理工大学出版社，2011[6]《马自达车系实用维修手册》[M]万建才主编.化学工业出版社，2011.5四、调研的目的和总结通过调研,收集足够的、真实的和有效的专业信息,为本次毕业设计提供充分的理论基础及参考依据。调研的部门为汽车企业、汽车公司、汽车专业人士等一切与本次毕业设计相关的单位或个人,获得的信息有些是学术性的，也有些是实用性的。第二部分设计说明第一章、马自达3转向系的简介一、马自达3机械液压式转向系统马自达3机械式液压助力转向的主要原理是基于机械式的齿轮齿条转向机构基础上，增加了一整套液力系统，包括储液罐、液压助力泵、与转向柱相连的机械阀、转向机构上的液压缸和能够推动转向拉杆的活塞等等，液压泵由发动机通过皮带驱动，也就是说只有发动机运转，转向泵才能够运转。二、结构机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向器、转向操纵机构和转向传动机构三大部分组成。1）机械转向器转向器的功能是将转向盘的转动变为转向臂的摆动，借以达到增大转向力矩、改变力的传递方向和获得所要求的传动比，进而通过转向传动机构操纵转向车轮偏转。按转向器中的传动副的结构形式可以分成循环球式、齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等几种。其中循环球式、齿轮齿条式转向器日致完善，得到了广泛使用。2）转向操纵机构转向操纵机构的功用是为产生转动转向器所必需的操纵力。如图2-1所示，转向操纵机构一般由转向盘、上转向轴总成、转向管柱、转向传动轴、转向万向节叉总成、滑动叉万向节总成等。为了方便不同