车辆天窗控制方法、装置、设备及介质.pdf
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车辆天窗控制方法、装置、设备及介质.pdf
本申请提供一种车辆天窗控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:利用集成控制器接收来自天窗关联部件的天窗控制指令;根据所述天窗控制指令的类型对各所述天窗控制指令进行优先级仲裁,确定可执行的操作指令,并将所述操作指令反馈至天窗控制器;待所述天窗控制器接收到所述操作指令时,根据所述操作指令类型调用相应天窗电机进行响应,以完成车辆天窗控制,通过简化天窗控制器的控制逻辑,将控制算法移至集成控制器,减少了对天窗控制冗余仲裁,提高了天窗的控制精度与控制效率,也能实现更多联动的、复杂的、交互性的功能。
车辆控制方法、装置、设备及介质.pdf
本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。其中,车辆控制方法包括:判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖;在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下,将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式,其中,预设的通信方式包括5G直通通信;通过预设的通信方式对车辆进行控制,根据本公开实施例,能够通过对目标区域内的网络进行判断,并在无蜂窝网络覆盖的情况下及时转换通信方式,实时确保车辆的正常通信,进而实现对车辆的管理和控制。
车辆制动控制方法、装置、介质、设备.pdf
本公开涉及一种车辆制动控制方法、装置、介质、设备。该方法包括:在车辆需要制动时,确定车辆的当前驱动模式和整车制动需求扭矩;若车辆的当前驱动模式为第一驱动模式,则根据整车制动需求扭矩控制由驱动电机进行回馈制动、由发电机带动发动机进行制动以及进行机械制动,其中,第一驱动模式为需要离合器结合的驱动模式,由发电机带动发动机进行制动为发电机带动发动机运转,以使发动机向车轮施加与车轮的当前转动方向相反的制动扭矩。这样,通过发动机的动力转动系统传递制动力矩到整车轮端,使整车内阻变大,从而增大动力传动系统对制动力的贡献,
车辆灯光控制方法、装置、设备及介质.pdf
本发明涉及智能车辆技术领域,提供一种车辆灯光控制方法、装置、设备及介质,其方法包括:响应于对目标车辆的灯光控制指令,建立所述目标车辆的灯光系统与所述目标车辆的至少一个功能系统的连接;基于所述目标车辆的车机系统采集每个功能系统对应的所述目标车辆的状态;当检测到有功能系统对应的所述目标车辆的状态改变时,将检测到的功能系统确定为目标系统;根据所述目标车辆的状态改变控制所述灯光系统与所述目标系统进行交互。利用本发明能够实现车辆内各个功能系统与灯光系统间的关联,使用户能够明显的感知到车辆状态的变化,具有更强的感官体
车辆控制方法和装置、介质、设备.pdf
本公开涉及一种车辆控制方法和装置、介质、设备。应用于车辆的方法包括:若本车在一路段中行驶,则获取目标减速度,其中,针对多台车辆中的每台车辆,所述目标减速度由所述每台车辆在所述路段中行驶且触发制动能量回收时的多个历史减速度确定;若所述本车在接收到制动指令的情况下触发制动能量回收,则控制按照所述目标减速度进行制动能量回收。这样,能够应用适合于本车所在路段的制动回收强度,较经济地进行制动回收,从而减少了制动踏板的踩踏次数,提升了驾驶体验。