

缓冲吸能防撞装置.pdf
努力****弘毅
亲,该文档总共18页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
防撞缓冲吸能装置.pdf
本发明提供了一种防撞缓冲吸能装置,包括第一底板;防撞壁,平行且间隔设置于第一底板的一侧;支撑框架,包括间隔分布的至少两第一支撑杆,连接第一底板和防撞壁,至少两第一支撑杆、第一底板和防撞壁围合形成有容置空间;吸能箱,可拆卸连接于第一底板上,并容置于容置空间内;及束缚组件,相邻两第一支撑杆之间通过束缚组件连接。本发明通过束缚组件将支撑框架中的第一支撑杆束缚住,即使第一支撑杆发生断裂,也可避免第一支撑杆的碎段飞出导致二次伤害,当需要符合具体工况和标准要求时,只需更换上符合该要求的吸能箱即可,从而解决了防撞缓冲装
缓冲吸能防撞装置.pdf
本申请属于防护设施技术领域,尤其涉及一种缓冲吸能防撞装置,缓冲吸能防撞装置包括高分子材料立柱、高分子材料横梁以及缓冲连接件,高分子材料立柱的侧壁设有第一连接孔,高分子材料横梁的端面设有第二连接孔,缓冲连接件的一部分插入第一连接孔内,缓冲连接件的另一部分插入第二连接孔内,缓冲连接件设有多个第一吸能槽,多个第一吸能槽呈网格状分布。高分子材料横梁与高分子材料立柱均能起到缓冲吸能的作用,而且不易损坏,有效保证人员以及设施设备的安全;多个第一吸能槽呈网格状分布,使缓冲连接件具有较大的形变空间以缓冲吸能,从而增强高分
一种高效吸能防撞缓冲装置.pdf
本发明公开了一种高效吸能防撞缓冲装置,包括车辆连接底座、吸能缓冲区和前防撞支撑板,所述吸能缓冲区设置在车辆连接底座上,前防撞支撑板设置在吸能缓冲区上;所述车辆连接底座为管板焊接而成,车辆连接底座通过销与车辆相连接牵引;所述吸能缓冲区设有蜂窝铝防撞吸能垫,在蜂窝铝防撞吸能垫侧面设有S型铝材吸能支架;所述吸能缓冲区末端与前防撞支撑板相连接,所述前防撞支撑板包括受力板和导流面板,在导流面板上设置有导流箭头与行驶方向箭头;本发明采用的材料材质轻盈环保,设计美观,吸能强,可有效减小和降低低中高速情况下车辆撞击遭受的
缓冲吸能装置.pdf
本发明提供了一种缓冲吸能装置,包括导向筒;安装法兰,环设于导向筒的第一端上;导向管,导向管的第二端从导向筒的第一端伸入导向筒内;防撞头,紧固连接于导向管的第一端上;以及吸能元件,为高延伸率材料件,吸能元件的第一端与导向筒的第一端部紧固连接,吸能元件的第二端限位于导向管的第二端部上。本发明采用了具有高延伸率的吸能元件替代切削刀具和蜂窝件,利用导向筒与导向管之间的相对移动来拉伸吸能元件,通过吸能元件的拉伸变形来吸收外力产生的能量,从而有效地解决了现有吸能缓冲装置中切削刀具加工要求高、切削过程不稳定或者蜂窝件加
缓冲吸能装置.pdf
本发明提供了一种缓冲吸能装置,包括防护板;导向框架,紧固连接于防护板的一侧;安装座,套设于导向框架上且可沿导向框架作轴向滑动;以及吸能元件,防护板、导向框架与安装座围合形成有容置腔,吸能元件填充于容置腔内。本发明采用了导向框架与吸能元件配合,导向框架既可作为吸能元件的防护壳体又可作为引导吸能元件叠缩变形方向的导向件,通过导向框架将吸能元件套设在内,以防止吸能元件因受到垂直于轴向的垂向承载而发生破坏,并且吸能元件只能沿导向框架后退的方向进行叠缩变形,从而有效地解决了缓冲吸能装置无法兼顾垂向承载和避免在铝蜂窝