河北省衡水市安平中学2016-2017学年高一上学期期末物理试卷（宏志班） Word版含解析.doc

2016-2017学年河北省衡水市安平中学高一（上）期末物理试卷（宏志班）一、选择题：本题共14个小题，1-9小题只有一项符合题目要求，10-14小题有多项符合题目要求，全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分．满分共56分.1．关于运动和力，下列说法正确的是（）A．物体所受合力为零时，速度一定为零B．物体所受合力为零时，加速度一定为零C．物体在恒力作用下，速度一定不会发生变化D．物体运动的速度方向总跟合力的方向一致2．如图所示，倾角θ=30°的斜面上，用弹簧系住一重为20N的物块，物块保持静止．已知物块与斜面间的最大静摩擦力f=12N，那么该弹簧的弹力不可能是（）A．2NB．10NC．20ND．24N3．如图所示，物块a，b质量分别为2m，m，水平地面和竖直墙面均光滑，在水平推力F作用下，两物块均处于静止状态．则（）A．物块b受四个力作用B．物块b受到的摩擦力大小等于2mgC．物块b对地面的压力大小等于mgD．物块a受到物块b的作用力水平向右4．公路交通条例规定：禁止弯道超车．因为容易滑出公路或与对面的汽车发生碰撞．但在F1方程式赛车中，却经常出现弯道超车的现象．如果某赛车在顺时针加速超越前车．则该车所受的合外力的图示可能为（）A．B．C．D．5．细绳拴一个质量为m的小球，小球将左端固定在墙上的轻弹簧压缩了x（小球与弹簧不连接），小球静止时弹簧在水平位置，如图所示．将细绳烧断后，下列说法中正确的是（）A．小球立即开始做自由落体运动B．小球立即获得的加速度C．小球落地的时间等于D．小球落地的速度等于6．如图所示，质量为m2的物体2放在正沿平直轨道向右行驶的车厢底板上，并用竖直细绳通过光滑定滑轮链接质量为m1的物体，与物体1相连接的绳与竖直方向成θ角，则（）A．车厢的加速度为gsinθB．绳对物体1的拉力为C．底板对物体2的支持力为（m2﹣m1）gD．物体2所受底板的摩擦力为m2gsinθ7．如图，轻质弹簧下端固定在一光滑斜面体的底端，一小物块从斜面体顶端由静止开始沿斜面滑下，在小物块与弹簧接触并将弹簧压至最短的过程中，下列说法中正确的是（）A．小物块刚接触弹簧瞬间速度最大B．小物块接触弹簧后立即做减速运动C．小物块接触弹簧后先加速后减速D．当弹簧压缩量最大吋，小物块的加速度等子零8．如图，M是定滑轮，N是动滑轮，A和B是两个重物．设细绳和滑轮质量及摩擦均不计，整个系统处于静止状态．现将细绳P沿水平方向缓慢向右靠近，结果是（）A．B没有移动，A向下移动B．A向上移动，B向下移动C．A向下移动，B向上移动D．A、B均向下移动9．为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车加速上坡时，乘客（）A．处于失重状态B．处于超重状态C．受到向后的摩擦力作用D．所受力的合力沿斜面向下10．一辆质量为m=1.0×103kg的汽车，经过10s由静止匀加速到速度为30m/s后，关闭油门并刹车，设汽车刹车时所受阻力为车重的0.5倍．则下列选项中正确的有（）A．汽车在前10s内的加速度大小为3m/s2B．汽车在前10s内的加速度大小为10m/s2C．汽车在关闭油门并刹车后继续滑行的加速度大小为5m/s2D．汽车在关闭油门并刹车后继续滑行的加速度大小为12m/s211．如图所示装置，质量为m的小球被不可伸长的轻绳OA、OB系住．当整个装置加速运动时，下列说法正确的是（）A．若向左加速，OB绳上张力可能为零B．若向右加速，OA绳上张力可能为零C．若向上加速，OB绳上张力可能为零D．若向下加速，OA、OB绳上张力可能同时为零12．物体以v0的速度水平抛出，当其竖直分位移与水平分位移大小相等时，下列说法中正确的是（）A．竖直分速度与水平分速度大小相等B．瞬时速度的大小为v0C．运动时间为D．运动位移的大小为13．水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查．如图所示为一水平传送带装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持v=1m/s的恒定速率运行．旅客把行李无初速度地放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离为2m，g取10m/s2．若乘客把行李放到传送带的同时也以v=1m/s的恒定速度平行于传送带运动去B处取行李，则（）A．乘客与行李同时到达BB．行李提前0.5s到达BC．乘客提前0.5s到达BD．若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B14．如图甲所示，物体原来静止在水平面上，用一水平外力F拉物体，在F从0开始逐渐增大的过程中，加速度a随外力F变化的图象如图乙所示，g取10m/s2，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，则可以计算出（）A．物体与水平面间的最大静摩擦力B．F为14N时物体的速度C．物体与水平面间的动摩擦因数