上海液氨泄漏事故反思.docx

上海液氨泄漏事故反思上海液氨泄漏事故反思自从上海液氨事故以来，安监部门开展了全国性的涉氨企业安全大检查，这几乎是我国重大事故发生后的一贯模式：2011年西安11.14一肉夹馍店液化气罐泄漏造成11人死亡，之后，安监部门开展了全国性的小微餐饮企业液化气罐大检查；2012年8.26包茂高速特大卧铺车交通事故36人遇难，之后，安监部门也同样开展了全国性的卧铺大客车安全大检查；2014年3.22长沙坠井女孩事故，之后一样，全国性的讨论和检查井盖安全、井内安装防坠网……类似的大检查还有很多，成了固定模式，但真正发挥了什么作用？无论安监还是企业自身，为什么不事先研究好安全预防并不折不扣地执行，为什么总是在死了人之后，才去检查和总结？也许安全监管部门的初衷是好的，通过检查督促企业对安全隐患进行整改，但企业执行了吗？真正整改了吗？伤亡事故发生是众多未遂事件累积起来的结果，企业不管好这些小小的未遂事件，只靠安全大检查这种事故末端治理、救火式、运动式管理的模式，安全只会是梦想中的安全！应该反思一下我国这种安全大检查模式了！抓事故预防、扎扎实实做好安全细节，是安全必须走的路子，否则还会发生类似的涉氨、涉氯（氯气）、甚至涉氢（氢气）、涉氧（氧气）等类型的伤亡事故，至于一氧化碳、硫化氢事故早已成为常态事故了，人们对其安全大检查也已经麻木了。2012年包茂高速特大交通事故事故调查组组长、国家安监总局副局长王德学曾经在事故调查之后说过几句话，值得深思：我们这些年光特别重大事故已经查了150起左右，每一起事故都提出了有针对性的防范措施建议，但没有人好好重视、好好落实，所以下次发生的事故还是这些原因，下次提的建议还是这些话，只不过是把词前后顺序颠倒颠倒。这反映了在这方面已经是恶性循环，所以我们不能说不痛心注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索上海液氨泄漏事故反思。