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高职生实习期间月薪三四千惹来“羡慕妒忌恨”高职生实习期间月薪三四千惹来“羡慕妒忌恨”    如今,大学生就业难、企业用工荒等社会就业矛盾现象凸现,但有些企业,却为高职院校学生提供的实习岗位,开出了三四千元的月薪。近日,广东理工学院汽车学院学生前往一汽大众实习获得的优厚待遇,惹来了不少“羡慕妒忌恨”,不少人感叹“大学生已经不如技工了”。有业内人士分析指出,尽管有大企业待遇相对较高的因素,但关键在于社会对技术岗位人员需求仍然很大,对实习岗位开出高月薪也不足为奇。 实习生月薪超3500 “实习期间月薪三四千,包餐包住,保险全包,初来报道每人先给予1000元安置费”……梁琳昆是广东理工学院汽车学院09级模具设计与制造专业学生,他是去年8月以实习生的身份前往一汽大众位于吉林的生产基地,目前已经转正为正式员工一个多月。梁琳昆回忆,当时获悉学校与知名企业合作,作为学生有机会前往实习心情已经十分兴奋。但到企业报到,直到实习开展阶段,最让他意想不到的是除了学到了比在校期间更加专业扎实的技术技能外,企业还为他们这批实习生提供了月薪达到三四千元的待遇。 “实习期间的起薪竟然比一些普通大学生正常的月薪还要高!”这让梁琳昆感受到就读高职院校也有好的出路,真切的感受到作为一名“技术蓝领”的骄傲。 广东理工职业学院汽车学院院长孙志亮在接受记者采访时表示,通过政府搭桥,去年一汽大众人力资源部负责人亲自到学校考察,并签订“校企合作”协议。去年8月学校便派出两个年级共257名学生到企业进行顶岗实习。“一汽大众是全国500强企业,对于学生是加强技能培训的一次很难得的机会。”孙志亮同时表示,企业为实习生提供月薪三四千的条件确为事实。 对此,一汽大众有关负责人也表示,公司为实习生提供福利待遇很好,实习期间平均月薪超过3500元,另外还有其他补贴。对表现良好,熟悉操作流程工序的大部分实习生都能给予转正的机会。 市民普遍不愿当技工 近年来就业形势日益严峻,大学生就业难、企业用工荒、工薪收入低等社会就业矛盾现象凸现。对于高职学生实习岗位月薪达三四千的待遇,不少受访者都表示“羡慕妒忌恨”。小王今年本科大学毕业,目前是佛山某银行职员,他透露自己即便转正了平均月薪也只不过三千多元,待遇显然比不上一个大企业的实习岗位。小陈两年大专毕业,文秘专业,她也坦言,即便自己已经工作两年,但薪酬也比不上由高职院校出身的技能人才。 “事实上在目前的社会环境底下,拥有高技能的人才是十分吃香的。”市民钟小姐表示,身边的朋友很多都是技工出身,现在做企业老总、总监的人比比皆是,案例也很多。 不过,记者在走访时了解到,即便高技能人才待遇优厚,但市民普遍不愿意去当技工。“还是比较向往呆在办公室朝九晚五这些相对稳定的工作模式。”广东商学院三水校区大三学生小陈表示,技工可能要“三班倒”,流水线工作相对辛苦,自己还是不太情愿去尝试。 缓解就业破局任重道远 对于高职学生实习岗位月薪达三四千的情况,有业内人士分析指出,实习岗位开出高月薪不足为奇:尽管有大企业待遇相对较高的因素,但关键在于社会对高技能人员需求仍然很大。 不过,由于意识观念,教育引导,职业教育人才培养资源缺乏等因素,即使高技能人才需求旺盛,其待遇优厚,要缓解目前严峻的就业问题的任务仍然任重道远。 家长 学生家长对职业技术教育存偏见 “事实上,一直以来由职业院校培养的技能人才就业率非常高。”广东理工职业学院汽车学院院长孙志亮表示,关键在于社会上对技术岗位人员需求力比较大。他举例称,近年我国汽车的产销量迅猛增长,但汽车保有量的大幅度上升、高新技术产品、装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业高素质从业人员不足之间的矛盾显得日益突出,成为制约汽修行业持续发展的“瓶颈”。“这显然对汽车专业技能人才的需求是非常大的。”孙志亮指出,企业为每年的毕业生提供岗位比例不少于1∶2。 要解决“就业难”、“用工荒”等问题,也显然不能单纯看技工人才就业率这个数字。孙志亮认为,现在社会高等教育高增长率、社会总就业形势紧张和劳动力市场可谓严重分割,致使就业环境十分复杂和严峻。另一方