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现代物流与经济增长关系研究论文现代物流与经济增长关系研究论文【摘要】随着国家关于物流政策的不断推出，物流的降本增效以及供给侧改革等都对推动国家经济发展有着重大作用。关键词现代物流；经济增长一、研究背景随着经济的发展及科技的进步，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，并且被誉为促进经济发展的“加速器”。并且随着国家关于物流政策的不断推出，物流的降本增效以及供给侧改革等都对推动国家经济发展有着重大作用。二、现代物流对区域经济的作用本文根据物流强度来衡量物流产业的发展情况，可以肯定的是，物流强度越大的地区，其经济发展水平也会相对高于其它地区。关于物流对经济的具体促进作用可以概括为以下几方面：1.物流能够降低区域经济运行成本，提高经济活动的效率和水平物流产业之所以能够降低经济运行成本，主要是降低了制造业的成本，加快了資金周转，并且由物流节点和线路构成的物流网络体系可以对各构成要素进行优化和整合，进而降低各要素的磨损成本和交易成本。同时，现代物流产业的发展使网络内部各合作伙伴相互学习，从而使区域间物流产业得到有效分工和高效协作，最终提高区域经济的运行效率。2.物流业的发展能够推动产业结构的优化升级随着经济的发展和人均国民收入水平的提高，劳动力首先从第一产业转移到第二产业，最终转移到第三产业。一个国家的第三产业所占比重越大，其经济发展水平也就相对较高。作为第三产业的重要组成部分，区域物流产业会越来越受到重视，通过发展区域物流，可以充分发挥物流的整体优势和规模经济，从而对第三产业的发展起到积极的促进作用，加大第三产业的比重。3.提高区域经济产业和企业的竞争力由于各区域地理位置和环境优势显著不同，区域可以通过发展特色物流产业提高区域经济的竞争优势。另外，现代物流产业的高度专业化和规模化特征决定其具有极强的产业关联效益和带动效应，同时能够促使资源有效聚集，产生巨大的市场效应。三、实证分析本文拟从国家统计局的统计年鉴数据出发，通过SPSS软件对全国2006年至2015年十年的`GDP总量以及货运总量和货运周转量三个指标进行多元线性回归分析，对经济发展与物流强度进行纵向比较分析，论述全国物流产业发展与经济整体水平提升的相关性。（一）数据整理分析本文收集整理了全国31个省市自治区的经济与物流相关指标的数据，包括GDP、货运总量、货运周转量、邮政业务总量、居民消费水平、第一产业增加值、第二产业增加值、第三产业增加值等，最后决定选取GDP代表经济发展水平，选取货运总量和货运周转量代表物流强度。本文采用了的数据来源于历年来国家统计局的统计年鉴及国民经济和社会发展统计公报，以及地方区域统计年鉴，保证数据的准确性与权威性。详细数据见表1。（二）模型建立对收集整理的全国三十一个省市自治区使用spss软件，建立线性回归模型。其中以GDP作为应变量，货运总量、货运周转量作为自变量，建立y=ax1+bx2+c的数学模型，分析他们的相关系数，来判定物流与经济的相关程度，并且大致反映物流业对区域经济的带动作用。四、结论通过使用spss软件建立线性回归模型对物流与经济增长关系进行量化分析，可以得出以下结论：通过线性回归模型分析结果，可以判断R方等于0.950，调整后R方等于0.935，十分接近1，说明模型拟合度高。而sig=0<0.05，说明在显著性水平条件下自变量与因变量全体的线性关系是显著的。GDP与货运周转量、货运总量存在着明显的线性正相关关系。从表中分析数据可知，常量参数值为-188651.259，货运总量（x1）参数系数为0.106，货运周转量（x2）参数系数为2.039，因此函数关系式为：y=0.106（x1）+2.039（x2）-188651.259边际分析：根据算式分别对货运总量和货运周转量求偏导，可得dy/（dx1）=0.106，dy/（dx2）=2.039，总的来说，全国的GDP随着货运总量增加而增加，货运总量每增加一个单位，GDP相应增加0.106个单位；随着货物周转量增加而增加，货运周转量每增加一个单位，GDP相应增加2.039个单位。从上述实证分析，可以看出货运总量和货运周转量的增加都对GDP有促进作用，而货运周转量的作用更明显。大力发展物流业对国民经济发展具有明显的拉动作用。随着物流业的发展，物流业对国民经济的贡献作用将越来越突出，越来越明显。物流成本不断降低，货物周转量增加，这是由于物流技术水平、机械化程度、物流人才水平、物流相关信息发展水平不断提高，使我国物流业正朝着规模化、信息化、绿色化和国际化等方向发展的结果。如果物流业与国民经济整体之间协调、统一发展，那么不仅物流业产值与GDP都得到了快速提高，而且同时也实现了社会资源的合理、有效的配置，进而促进了我国国民