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桥梁工程高墩施工中翻模技术特点研究的论文桥梁工程高墩施工中翻模技术特点研究的论文摘要:在当前的社会当中，随着社会经济发展速度的不断加快，交通事业也取得了较大的进步。在交通系统当中，高速公路桥梁是一个十分重要的组成部分，在实际施工当中，其施工难度要高于普通的公路桥梁。为了确保施工进度和施工质量符合要求，在高速公路桥梁工程中，对高墩施工翻模技术进行了应用。基于此，本文对高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点及应用进行了研究，以期推动高速公路桥梁建设的发展。关键词:高速公路;桥梁工程;高墩施工;翻模技术;特点及应用高速公路作为交通系统中的一个重要部分，对于城市间的衔接有着重要的作用。在高速公路当中，在一些特殊的地形下，需要采用高速公路桥梁的方法进行修筑。近年来，随着经济的发展，交通车流量不断增加，对于高速公路桥梁的质量要求也进一步提高。为了确保施工安全质量，需要对高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点及应用进行研究，以确保实际施工的顺利进行。1高速公路桥梁高墩施工的特点高速公路桥梁高墩施工通常具有复杂的施工环境，因而在工程施工、材料运输等方面，都存在较大的难题。另外，很多桥墩具有较高的高度，使得施工面临更大的困难。为了对这些问题进行解决，要分析掌握高速公路桥梁高墩施工的特点，并运用相应的技术进行施工，确保按时完成高速公路桥梁工程。在高速公路桥梁工程高墩施工当中，由于具有较大的工程量，因而可能延长施工周期。在实际施工当中，会使用到大量的机械设备、施工材料[1]。在控制桥梁高墩的过程中，由于具有较高的高度，因而在高墩施工定位控制方面较为困难。为了对工程质量进行提升，在接缝处理中，对施工技术人员具有很高的`要求。在施工当中，需要进行大量的高空作业，因而使得施工安全面临较大的挑战。2高速公路桥梁高墩施工的技术及应用2.1测量放样在施工开始之前，应当对墩柱结构进行测量放样处理，在各个施工环节当中，都应当确保其与实际工程施工要求相符合。对于墩柱当中可能存在的误差，要在工程允许的范围内进行控制。通过这种方法，对工程施工质量进行确保，同时使工程施工难度得到相应的降低。2.2钢筋工程在钢筋工程施工当中，要遵循监理工程师审批通过的方法，对支架进行搭设。在完成墩柱支架搭设之后，对墩柱钢筋绑扎工程进行施工。在加工棚统一进行钢筋下料和制作，采用钢筋调直、除锈、切断、焊接、弯曲、绑扎等步骤，对钢筋骨架进行制作[2]。在各个操作步骤当中，必须确保严格遵循技术要求标准。在完成钢筋加工之后，要对其进行编号和摆放，运送到施工现场，使用起重设备运送到作业平台，进行后续的焊接、绑扎。在焊接过程中，要确保错开了墩柱主筋焊接接头，将接头钢筋的面积控制在总面积的四分之一以下。在四角对箍筋接头错开，根据抗震需要、设计要求确定弯钩长度，并确保中心点误差不超过2厘米。2.3混凝土浇筑在集中拌和站，对大型强制式砼搅拌机进行应用，应当确保操作人员经过专业培训，取得相应资格证书，并能够严格根据操作规程进行操作。在混凝土浇筑前，首先要定期对计量设备进行检查，检测骨料含水率，并对水、骨料的用量进行相应调整。在混凝土拌和中，按规定时间进行拌和，使混凝土达到颜色一致、拌合均匀的要求，避免出现泌水、离析的现象[3]。使用砼运输车，将混凝土向施工现场运送，使用泵车向工作面泵送。在混凝土的运输当中，为了避免其质量发生变化，要保持均匀慢速的搅动。如果距离或者高度较长，可对二级泵站进行应用。在浇筑当中，要对锚杆螺栓、钢筋、模板、拉杆、支架等预埋件进行仔细检查[4]。在混凝土构件强度达到设计轻度25%-50%之后，可以将测模拆除，完全达到设计强度，可将剩余模板拆除。此后，还要注意养生布包裹、定期洒水等方法进行保养。2.4钢模板安装在高速公路桥梁工程高墩施工当中，高墩墩身混凝土分成数次或者十几次浇筑，每次浇筑前均需要对钢模板进行拼装。在施工当中，为了对施工程序进行简化，对工厂加工制造的方法进行应用。在加工生产当中，针对板面平整度、尺寸等参数，进行严格的控制，从而在缩短施工时间的基础上，对施工质量进行有效的控制和保障。在对钢模板进行钢制之前，应当详细检查钢结构的尺寸、质量等参数，确认符合质量要求标准之后，才能够在实际施工中进行使用。在安装钢模板的过程中，必须确保牢固、坚实，防止在振捣混凝土的时候，有漏浆等问题发生。在钢模板安装当中，要对刚模版之间的拼接及安装质量，进行严格的控制，对拼缝宽度进行确保，使其符合规范要求，对于较大的拼缝或存在洞眼的位置，要在两侧使用海绵条进行黏贴。穿墙螺栓安装必须紧固牢靠，安装到位。钢模安装之前应进行除锈，涂刷隔离剂。控制好钢模的平整度、垂直度。在施工当中，钢模板工程，对于混凝土外观质量具有较高的要求，因此，要确保混凝土满足要求的水灰比、配合比，在浇筑中适当加强振捣，确保混凝土浇筑