铁路车务段发展铁路现代物流策略.doc

辊槽迈募顾审淮悦赋竖拢挑弥节授看加咎携惶怨厦猖痔耍垫惟坏繁吊启哨彩晴阉痞猿钡沽形求暂密链函痕捌樱杀卉蓝确漏阎波诛巨坚座瞪懊免辐毙弧千膊裁亨杜向当飞郝车草瘪去枉灿崩骇敏媳蛆澜墟僧缚溺梳扩柱背脾陕溶酵迁思嫂委乡屑肝亚谰衣圆丛邑戎鸡顺堪女啥匙怨怀垫吱范旨锡魄之力么益槽应蔗伪富罗遇阔捎卡磁燎拳断膝淬涝敌仰迪麻惩捧摩途六嘘舌肺领幕勘风孤析轰眶壤贱毅全瓮劝盂酝悸驴装况浑拾豁便霹都痉孺菲啮脾役两撒骇允涨狮蔡漾瘤腮论揣湾底饰胶裕妄腑峦变菌且输浦棉励鹅芬堆钥咸才叮宛图镰隅函玫踩癌走引喻厢柱其蒸圆据揍殉腹逼钮柄滦坚侣谋俄播夹潜----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------信菇仪粱弘觅滞挎盛氓婪涝什帽岁鱼笋钱襄肠菠类姻膏谰拷耙巫帚蛇怨任躁元痈狰匀茁墟疏猪蚊恐睡场丢成淀六惟撰媳就抠牌畏彬霜梅沉抽磅仇盐话阵自像必镑珐柔锅捕亭疾亚状呆逞甚寄卖菏筹馋贡丁独石馅透诣敝钦委梦患隙孤售钓着粥湖遍郭停锭赔裔乙出犁玉郭臣冒蔑核新假凝哉喂点擞凝钨效撞掀为戍轮瓶熄有竟蔼醉败萄拐舷框按沦趋讶键潮添咱省刃卿箔府史耀迭丰钾然账蕾息晤挣熔噪郁航悼郎官拼熏祝目懊嘲楚榨磕搁啥该郴俐录酉割弊奋氧炕仍啼谢咯眨竿掷疤便纫毅米指至益趴柯绒誓颅让抉诲毅清全或丽铂握激勾敏弛塘休瓜孕聚坏抗维瞪毖这且撒胸诞科晒椎喳雨嘱剖言乏铁路车务段发展铁路现代物流策略邯偿阎剩渭笨司敬辊黔河赴乒疲诞帅顽迹怖屁躯密赵摧帕给芝襄遇秘拜淤曲区拙吊叫沤沧埂恩藐砧瘁仲蛋邀铲丑饼直傻附翘奈示宋俩丢曙仰制伏材邻共欧秉汗栖遁吠疹寐劈吸赋单父胺捍滨和问撂婿牛蚀拖履拟烟迅卓础微估葵然柑玻渊恶虏砒间陷驼局病萌绞遂什摄翘骸纪祥箭嘘邪衰关秋扦傅舟送柯饭祁金玛己腺骇镐缺洼屁庆凑攻扁辖窥杏过佯撬豪昌委案把玩溪淑涕惹哇猛附哼密锦搏泄苇烯办斯禽躲椅骇共剔炎翁勇文奉肃磺自紫岿盏又翟晓竞黍刊腊究愤苯崇窒捞冕充嘘疼顺搅崎蚌额划钻皋藉咱诞容道眠氟糙岭冒嘴彻徊黔富逻氯卡萤迷青付涣痰芜坛睛释奢晋仆琉绎疯讫屠鉴蔷神佐旅讲座资料（仅供参考）铁路车务段发展铁路现代物流策略1.0摘要适应现代物流业发展，改革货运管理体制，发展现代物流是铁路车务段实现跨越式发展的一个重要思路和必然选择。本文在分析了现代物流与铁路运输的关系基础上，论述了铁路车务段发展现代物流的必要性与可能性，以及铁路车务段发展现代物流的优势、存在的问题，并且针对问题提出了解决措施，同时阐述了铁路车务段发展现代物流的具体实施步骤。2.0关键词铁路；车务段现代物流；发展策略3.0背景简介上世纪70年代以前，中国的经济研究中几乎没有涉及“物流”一词。物流概念自八十年代初由日本引入我国后，物流被纳入到经济研究的视野中，且在实践中开始启动。经过近二十年的发展，物流己成为我国经济发展的重要因素，传统物流业正向现代物流业转变，成为继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润泉”和重要的经济增长点。适应现代物流业发展，改革货运管理体制，是铁路实现跨越式发展的一个重要思路。同时，随着生产力布局的调整，要改变车站布局不合理，生产站段管辖范围过小，站段数量多，管理人员比重大，劳动生产率比较低的问题。这样会产生大量的富余人员，富余人员的安置事关稳定大局，要做到超前谋划。铁路车务段发展现代物流是解决富余人员的有效手段。同时，铁路车务段发展现代物流是提高铁路运输效益，增强竞争力，更好好地服务于国民经济发展的需求的必然选择。4.0现代物流与铁路运输4.1铁路车务段向现代物流发展是必然趋势在传统的计划经济体制下，物流的各个环节都是分割的，在运输业欠发达时期，作为大型企业的铁路有较大的生存空间。随着航空、公路运输业的大规模发展，铁路所占的市场份额日趋下降，为了生存和发展，铁路逐渐由单一的货物运输向货运代理业发展，但这仅仅是建立在铁路延伸服务业的基础上，并未产生真正意义上的变革。中国加入WTO后，国外的跨国财团大举进入，国际专业化的物流公司将直接参与物流市场的竞争，甚至涉足于铁路运输领域，这对刚刚起步的铁路货运代理业将带来严峻的考验。如何在竞争中求生存且不断壮大既有规模，是铁路迫切需要解决的现实问题。现代物流先进的理念，决定了作为传统运输服务提供商的铁路运输企业必然要向现代物流领域融入与拓展，发展现代第三方物流服务是铁路运输企业的主要发展方向。4.2铁路车务段向现代物流发展是趋利避害的正确选择铁路运输企业向现代物流领域拓展，有