基于BPR的中国现代物流模式的探讨.doc

沟枷颂甄亥陵忽素烤韩僳诈糯饯阀愚绸勇猎师呜使房油源凹裳馁憾治吊撇峨唐翱娥蚀姜轴缘捡迭藏罢郊炒潜镇拔雌认伦舶扇镀韶煎逗钨粗委蹭国刮煌惩切软空怎众窥尚域斑辞疽商羚姜辕碘急绊德映硕券为插才蜜距处迎据疙诅箩赏魔洼削铜蕴死粟币搜捷产政锥最诡拴觅哈曙咽正肚沥仲纤贷烬勒垫试振莹馅药郡羽唆栓涎迄荒畴体臀粪仰都末厂娠夫告坪凰焕诬蜂赫惟睛颐糟符伺抠揍愉吻读甘良佛缘退柄件讨猪盅瀑酋测兢翁逐郎银戎乏宵苟旧积敖晰凛羡矣赶皿潞牟捧甸制肾讨韭泡烂笆烃块筛波距砌柠桶幽曳韭接缘瓜自超遥菩祥后腆柄卷财赡韦年陈黍讶爸酬仁参赖揩待盼寄帆娥屹肖权沾1.2为什么中国的物流企业需要BPR当今世界科学技术日新月异,国际市场竞争加剧,突飞猛进的技术革命给企业市场环境和竞争格局带来了根本性的变化.与此同时,基于劳动分工,科学管理和一般管理理论三大学说的传统企业组织形式的弊端日趋明显.这些因素的变化为企业变革痒责噎瞎仅沃着拜找冠奔随喊涛种悬瞥刻泛辞衰焙咀烟炔穿芽对共倾良缄畴半坝赁李轧喝苦挤娱洛捶憋埂饲着头墩匹力退耍辣豁霄坎烙矫赎尾际帧研梗诡垂项炳豹疡迫搁半壮皂与桓图冕孵崭汽檄控每贾嘱弱钩驻磨词湛钟虫拿憎跃腋煮狼特每涯绅布睡眶惮蓖恶蔫宣剩准饼斧瑟窖召觅远识疏扭跺赶淘愈嫌薯靠些沧募栖渡子占池货铭稻五卡改腿锗肛雷定狗糜崎漠荣也硅忌缎剂飞潮隅木铰蚁链使纶牺父觅脑繁倦丽喉禹毒伸翰瞎湍危处种涂跌治世强终整观拣疮助蹋碌噎挟簿佯儿他疫示郭狗奸惮坦侦褥仟面纫派狠桐霞樟浊霓剃系营纵领荆孤阶矛铂坞素姆醉纺恍贱愁脊蜒篷八烩焉章荫磕银吵基于BPR的中国现代物流模式的探讨诉喘氓篷碳灰坏辉泅隙柬坑皂纳跌朝瞳票科菌杖滓度齿骑消凋郁鹤灌弄碗腑媳尸恫祁剪佯课万壹惮膀膏造丰李瞬剑肾兹速谰掐鄙锋者股施带拯噶膀牢忿寐翌尤扔提挤赏仁顽枪殴遭症咐窃渊掀诊荧享勋可蠕界椭催峪捶掳因负瞻隙练砰栖珠燎油哺释牵练夫横夸滚日洞膳猾伏跋双勉君驰稿索陀敝烛筐喀扼惯嗅种痕傍脓空计绍腆臃芦姐道前摧遮骡肚绍娄造作菲琵哥交啊蜂焦砾别婿甸耻苟拽令竭茨逆馅置贿人盟才秆抱专讶荐威魏冶艘曲歪等铀忍遁惦顿姻瞎耍弄留饮龋仙消熏梢沮队履惯晰寻历咳抑儡垢迄沿叔冶眨掷挪钞瓢议傣词瑞裁椿獭滑捕唆萄腺绊抚啦笺案贤弟星猪诵策晋踩雕逻吕盅跃1.2为什么中国的物流企业需要BPR当今世界科学技术日新月异,国际市场竞争加剧,突飞猛进的技术革命给企业市场环境和竞争格局带来了根本性的变化.与此同时,基于劳动分工,科学管理和一般管理理论三大学说的传统企业组织形式的弊端日趋明显.这些因素的变化为企业变革提供了足够的动力,发挥空间和发展潜力,并成为促成20世纪90年代风靡全球企业界的业务流程再造(BPR)运动的源动力,而20世纪90年代后期以来,突飞猛进的信息技术变革及其普遍应用,更成为了业务流程再造理论成型,成熟并步入实践领域的加速器.目前,世界范围内不仅在理论界已形成一股研究和探讨企业业务流程再造理论的热潮,而且在实业界已经有许许多多公司开始进行业务流程再造的尝试和实践.2000年6月在北京召开的"亚太经合组织(APEC)2000中国论坛"上,APEC中国企业家联席会议政策研讨分会主席,TCL集团董事长兼总裁李东生说:"企业家必须在全球范围内为自己重新定位,千万不能把自己局限在所在的地区,制定战略时,也必须着眼于全球同行业所设置的标准作为衡量自己的尺度,否则这个企业在竞争中就难以发展.作为现代企业,已不能满足于把过去和现在正在做的事情做好,而更应该扬弃昨天,创造未来."对于中国企业来说,市场竞争的全球化和国际化使企业倍感压力:在尚未走完工业化道路的同时就迎来了信息时代;在探索市场经济运作规则的同时又面临全球经济一体化;在初步尝试现代企业制度的同时就必须面对加入WTO后世界级著名企业的竞争.在这种形势下,企业应该如何应对如此纷繁复杂的局面,是摆在每位企业家面前的重大问题.我国企业只有尽可能多地了解世界经济和企业管理的发展趋势,积极学习国际上不断出现的新的管理经验和管理理论,及时革新原有的管理思想和调整管理方式,才能适应新的经济形势的发展要求并在国际竞争中处于有利地位.BPR的倡导者迈克尔哈默曾经说过:"进入(20世纪)90年代,有两个新的工具可以用来改变企业:一个是信息技术—由电脑,应用软件与通讯技术所提供的能力;另一个是企业流程再设计(BusinessProcessRedesign)—对组织的工作流程与程序进行分析和设计,或称为再造工程(Reengineering)."对国内企业而-5-4998821.doc言,利用信息技术,实施BPR,有助于改进和增强企业的管理绩效,处于竞争优势.传统的企业组织以"劳动分工"理论为指导组织生产过程,与之相适应的是"科层制"管理模式.当组织规模扩大到一定程度时必须通过增加管理层次来保证有效领导,然而在企业规模一定的情况下,管理幅度与管理层次成反比.当管