清洗汽车积碳方法.docx

清洗汽车积碳方法清洗汽车积碳方法积碳对汽车的危害是非常大的，车主们应该引起重视，那怎样清洗汽车积碳呢？1、清洗节气门：取下发动机饰盖！拆下节气门！并使用化油器清洗剂对其清洗！用棉布擦干后安装即可！清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做！一般情况下节气门的清洗周期在20000公里！4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大！从200元至800元不等！其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门！这样可以省下这笔不小的费用！因为清洗节气门的过程很简单！而且成本极低！只需要买一瓶化油器清洗剂！10来块钱即可搞定！如果自己平时没有时间！可以随便找个汽配城或路边摊！给他30—50元！相信会有不少人抢着干的！2、清洗发动机内部积碳打开机油盖！将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后！盖上机油盖！打火怠速10分钟后熄火！清洗发动机内部积碳！清洁剂溶解发动机内部油泥！胶质！水分及金属碎屑等沉积物！并能减少对新机油的污染！延长发动机的使用寿命！它的清洗周期一般在30000公里一次！对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的！只需要在保养之前！在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂！并怠速运转10分钟左右！然后立即保养更换机油机滤即可！车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂！目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内！这样做也能省下你不小的开支！3、清洗油路积碳：加油前！将整瓶燃油添加剂加入油箱中！看清说明书你汽车油箱是几升！一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂！清洗油路积碳包括清洗喷油嘴！燃烧室！火花塞！节流阀等部位！目的是为了解决因油路系统的积碳！胶质及污垢所导致的马力不足！耗油！喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症！清洗这些并不需要任何拆卸！只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果！一般燃油添加剂分为三种：清洗型！养护型及提高辛烷值！请大家不要选错！要根据自己的实际情况进行购买！并选择大电商的知名品牌！建议每3000公里添加一支！4、清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洁剂！倒在专用清洗设备的储液罐里！连接到进气系统上！着车利用真空将清洁剂吸入进气道路！来达到清洗目的！清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道！进气歧管等内部的积碳！其目的为了清除进气系统内部积碳！增加进气流量和速度！减少发动机抖动及怠速不稳！一般4S店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内！且费用颇高！我的建议是尽量减少这样清洗的次数！一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了！因为这样的清洗存在弊端！被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出！但总会有一部分积碳被三元催化器截住！容易堵塞三元系统！因此清洗次数不宜过多！如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液！到小店花30—50工时费解决！刹车失灵很常见，又最危险，而且有时候紧急情况下，无药可救。那么刹车失灵的原因有哪些，刹车失灵怎么办？刹车失灵的原因首先：是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；其次：是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；最后：是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。刹车失灵怎么办第一步，调整心态，沉着应对。当发现刹车系统失灵时，千万不能慌乱，因为一旦慌乱就容易出错，再把刹车当油门踩，只会雪上加霜让情况变得更糟糕。所以一定要沉着冷静，调整好心态，既然已经发生了，就要想办法自救，把损失降到最小。第二步，打开应急灯，提醒周围车辆。在刹车失灵的紧急状况下，很多司机都只想着如何让车辆减速，而忽视了对周围车辆的提醒。这样做并不能说不对，但如果在采取减速措施的同时，通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，会让自救的成功率变得更高。因为这样可以明确地告诉周围车辆，你的车出现了异常状况，一般情况下，周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行。第三步，多踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的机会。当发现刹车踏板失效时，要下意识地多次松开再踩下刹车踏板，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，通过多次的施压，可以增加制动力恢复的机会（一般第二或第三脚可以恢复刹车力）。第四步，拉手刹减速。当制动力依旧不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢车速。拉手刹时必须切记两点：1、手刹不能一下拉到底或者拉的过快。因为车速、惯性等原因，一旦把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。2、拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。对于采用电子驻车（电子手刹）的一些中高