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2017年12月21日学习目标:学习任务描述想一想:一、制动液的功用二、制动液的类型1、醇醚型制动液(DOT3)2、酯型制动液(DOT4)3、硅型制动液(DOT5)4、聚二醇制动液三、制动液的选用原则不同DOT级别的制动液的比较四、制动液更换周期五、制动液的检查与更换2021/10/10(二)制动液的检查2、检查储液罐油量。液面应在在储液罐上的MAX和MIN刻度之间;如果液面低于MIN刻度以下,则需要检查管路、轮缸是否有泄漏。2、油质检查,将制动液滴在白纸上,检查制动液中是否有杂质,观察颜色,如变色应更换。(三)、制动液的更换2)乙同学操作举升机,将车辆举升至适当高度,并进行安全锁止。3)乙同学进入车辆下面,取下右后车轮制动轮缸放气阀上的防尘帽,摆放在零件车上,如图所示。4)乙同学将11#梅花扳手套在放油阀上,塑料软管一端插入制动轮缸的放气阀上,另一端插入接油容器中,如图所示;5)甲同学连续踩踏制动踏板,乙同学使用梅花扳手拧松制动轮缸上的放气阀,将旧制动液排出。如图所示。6)甲乙同学相互配合,重复5)操作步骤,直到旧制动液排放完毕,拧紧放气阀,取下塑料软管,如图所示。7)用抹布擦净制动轮缸放气阀周围的油液,即为该轮的制动液排放完毕,如图所示。按此过程分别将左前、左后、右前车轮制动液排放干净。2、制动系统管路清洗2)按照排放旧制动液的方法将制动液排出,直至排出的制动液色泽鲜亮清澈时停止动作。然后添加制动液至规定值。3、排放液压管路内的空气2)乙同学将11#梅花扳手套在放气阀上,然后将洁净的塑料软管一端插入制动轮缸的放气阀上,另一端插入装接油容器中。3)甲同学连续踩踏制动踏板数次,当感觉制动踏板阻力增大“变硬”时,踩住制动踏板并向乙同学发信号。4)乙同学听到信号后,使用排气扳手,拧松制动轮缸上的放气阀,混有空气的制动液快速进入接油容器中。(有泡沫)5)当进入接油容器中的制动液流速变慢时,乙同学拧紧制动轮缸上的放气阀,并向甲同学发出信号。6)甲乙同学相互配合,重复前面的操作步骤,直到排除来的制动液无气泡,则说明该制动轮缸里的空气排放完毕,拧紧放气阀,取下塑料软管。擦净制动轮缸周围的油迹;注意事项: