汽车白车身结构.ppt
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汽车白车身结构.ppt
1、发动机盖2、前档泥板3、前围上盖板4、前围板5、车顶盖6、前柱7、上边梁8、顶盖侧板9、后围上盖板10、行李箱盖11、后柱12、后围板13、后翼子板14、中柱15、车门16、下边梁17、底板18、前翼子板19、前纵梁20、前横梁21、前裙板22、散热器框架23、发动机盖前支撑板车身构成07车身构成车身构成-53S车身构成-53V车身构成-58C车身构成-52S车身构成-52S白车身结构设计----侧围焊接总成结构白车身结构设计----侧围焊接总成结构白车身结构设计----前围焊接总成1-车身骨架下部总
汽车白车身焊接夹具的结构设计.doc
汽车白车身焊接夹具的结构设计汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着,但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁,种类这么的多样化,且车型更换时变化最大的就是白车身。这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。在这种情况下突出了焊装线在汽车生产和制造中的作用,使得人们越来越重视它。在汽车焊接流水线上,真正用于焊接操作的工作量仅占30%~40%,而60%~70%为工件的辅助和装夹工作。因为工件的装夹是在焊接夹具上完成的,所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。在焊接过程中
《汽车车身结构》.ppt
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汽车的车身结构以及该汽车的车身结构的制造方法.pdf
本发明提供一种汽车的车身结构以及该汽车的车身结构的制造方法,利用该汽车的车身结构,能够在避免增加零件个数或者重量的同时,提高铝合金制的减震器座的刚性。减震器座的上壁在第1角部与第1开口部之间具有前轮的悬挂臂的车宽方向外端部可进入的第2开口部,形成于上壁的上表面的多条第1突筋中的2条经过第2开口部的两侧延伸到第1角部,因而,从减震器施加给减震器座的上壁的第1开口部的载荷通过2条第1突筋传递给刚性较高的第1角部,由此,能够在避免增加零件个数或者重量的同时,将因形成第2开口部而导致的减震器座的上壁的刚性降低抑制
一种后轮罩搭接结构及汽车白车身.pdf
本发明公布了一种后轮罩搭接结构及汽车白车身,所述搭接结构由后轮罩内板、后轮罩外板、减振器支座、后轮罩加强板和轮罩内板上支撑板组成,后轮罩加强板上部、后轮罩内板上部与后轮罩外板连接,轮罩内板上支撑板下部与后轮罩加强板连接,延伸过后轮罩加强板折弯处,上部与后轮罩外板连接,中部向远离后轮罩加强板上部的方向凸起与后轮罩加强板、后轮罩外板形成空腔,空腔的前后两侧设有加强加强凸筋;后轮罩内加强板为设有加强筋的平板。本发明结构紧凑,轮罩内板上支撑板不占用车内空间,车内内饰护板及座椅的布置方便,车内空间利用率高,利于承受