超临界机组协调控制系统的分析与设计毕业(设计)论文.doc

南京工程学院毕业设计说明书(论文)作者：张曼学号：240072908系部：康尼学院专业：热能与动力工程（火电厂集控运行）题目：超临界机组协调控制系统的分析与设计指导者：张君副教授(姓名)(专业技术职务)评阅者：(姓名)(专业技术职务)2011年6月南京毕业设计说明书（论文）中文摘要火电厂超临界机组协调控制系统是一个多变量被控对象，具有非线性强、参数时变大、迟延等特性，针对这些特性，需要对机组进行解耦控制，然后对控制算法进行改进，使系统更加稳定的运行。本文首先介绍了协调控制系统的控制方案；其次，对协调控制系统的影响因素进行了总结，分析了超临界机组的动态特性以及超临界机组在100%负荷下的动态数学模型；再次，通过对该超临界机组数学模型相对增益的计算，结果表明，该系统是以汽机跟随为基础的协调控制系统；然后，分别采用前馈解耦和对角阵解耦两种方法对超临界机组协调控制系统进行了仿真研究，比较解耦后与解耦前以及等效单回路的阶跃响应曲线；最后，对机组的控制效果进行改进，利用积分分离PID控制算法对超临界机组100%负荷模型进行了仿真研究，并与常规PID控制算法进行了比较，结果表明：积分分离PID控制算法比常规PID控制算法能够显著降低系统的超调量，使系统更趋与稳定运行。关键词：协调控制解耦控制PID控制积分分离PID控制毕业设计说明书（论文）外文摘要TitleTheAnalysisAndDesignoftheCoordinatedControlSystemoftheSupercriticalUnitAbstractThecoordinatedcontrolsystemofboiler-turbineisacomplicatedmulti-variablecontrolobject,andithassomecharacterssuchasnonlinear,time-varyingparametersandlargedelay。Accordingtothesecharacteristics,needtodecouplecontrolunit,thentocontrolalgorithmwasimproved,makethesystemmorestableoperation。Firstly，thisarticleintroducesthecontrolschemesofcoordinatedcontrolsystemarepresented;Secondly,summarizestheinfluenceoffactorsofcoordinationcontrolsystem，analyzesthedynamiccharacteristicofsupercriticalunitin100%loadandsupercriticalunitunderthedynamicmathematicalmodel;Again,throughthecalculationofrelativegainmathematicalmodel,theresultshowsthat,thissystemisbasedonturbinefollowcoordinatedcontrolsystem;Then,weadoptfeedforwarddecouplinganddiagonalmatrixdecouplingtwomethodscoordinatedcontrolsystemofsupercriticalunitsimulatedresearch,comparedecouplingcontrolandnotdecouplingcontroleffectandcompletelydecouplingsingleloopcontroleffectafterthedifference;Finally,ontheunitcontroleffect,usingimprovedintegralseparationPIDcontrolalgorithmforsupercriticalunit100%loadmodelandsimulationwiththeconventionalPIDcontrolalgorithmiscompared,resultsshowthat:integralPIDcontrolalgorithmisbetterthanconventionalPIDcontrolalgorithmcansignificantlyreducethesystemovershoots,makethesystemmorehastenandstableoperationKeyword:Thecoordinatedcontrolsystem(CCS);Decoupling;PIDcontr