道路桥梁施工中的软弱地基处理研究.docx

道路桥梁施工中的软弱地基处理研究郑丹摘要：在道路桥梁施工中软弱地基处理技术的基础上，采用案例方法，详细研究了软弱地基处理技术的应用思路。从案例工程的经验可知，强夯法在软弱地基施工中的技术效果良好，因此值得推广。关键词：道路桥梁;软弱地基;强夯法软弱地基在道路桥梁施工中的应用较为常见，存在稳定性差、强度低等问题，若不能及时处理，会直接影响道路桥梁的稳定性。因此在当前施工中，需要高度重视软弱地基问题，采取科学的处理手段，最终提高施工质量。1道路桥梁施工中的软弱地基处理技术1.1管桩加固技术目前在软弱地基施工中，管桩加固是一种科学的技术，其整体加固效果稳定，该技术的关键，就是要在施工现场对软弱地质设置多个桩型，并采用混凝土浇筑的方法达到固定的目的。这是因为桩体与土壤之间存在摩擦力，所以通过这种施工方法可以保证两者之间的摩擦力，保证了单桩荷载水平。与其他技术相比，管桩加固技术具有鲜明的优点，不仅具有经济实惠、耐久可靠，也具有理想的荷载力，对土层没有要求，所以适用大规模施工的要求。1.2换填土该技术的关键，就是要将施工范围内的软弱地基清除，并通过具有稳定物理性质的土、石等材料回填、夯实。在一般的工程项目中，换填土方法需要将影响路基稳定性的软弱土壤通过挖掘机彻底清除，之后置换成为砂砾等物质。在施工阶段需要注意的是，采用换填土法施工时，需要将开挖换填的厚度控制在2.0m范围内，并根据工程项目的施工要求，通过分层填筑、压实的方法完成施工。这种方法可以最大程度上的强化地基的承载特性，使其具有理想的稳定能力，但是为了保证施工质量，相关人员需要对天然砂砾中的粒径、含量、级配等要素做分析，通过相应的检测手段进行评估，以避免出现沉降等问题发生。1.3预压法预压法又被称为预压加固法，实施该方法时，需要先在软弱地基上堆放足够多的的重物，通过重物的本身所具有的重量，持续对土壤产生挤压力，达到固结土壤的目的，可以实现地基的加固;而当预压效果达到预期之后，就可以撤去重物，再按照相关标准予以施工。在应用该方法时需要注意的是，需要工作人员对地面的沉降情况作出连续监测，并关注孔隙水压力变化，避免因为不合理的预压法施工延长工期。2实证分析2.1工程案例简介本项目位于江西省中部，是公路网规划的重要组成部分，连接了周围两个经济开发区，总长度26.3km。在本次工程项目的前期勘察阶段发现，施工地区主要为粉土、黄土等，其结构疏松且土质均匀，存在大孔隙与垂直节理发育的情况。经实验室检查后，发现场地多为非自重湿陷性黄土场地;从整体情况来看，施工场地的土壤具有较为理想的稳定性，但是由于施工期为夏季，雨水会深入地基中，降低了承载力水平，引发地基湿陷性问题。针对上述问题，技术部门在综合考虑了各种施工技术的特征及其施工方法后，决定采用强夯法施工技术（见图1）。2.2强夯法的施工工艺在本次工程项目中，强夯法的施工工艺流程为：（1）清理场地，并铺设垫层。根据强夯法的技术特征，在施工阶段必须要确保场地具有一层物理性质满意的表层，通过该表层可以支撑起重设备，这样才能确保夯击时所产生的能力充分扩散，保证施工质量。（2）标出第一遍夯实的位置。在测量场地的高程分布情况后防线，在标记时，通过石灰标出强夯点，并将位移误差控制在0.3-0.5cm范围内。（3）对整个施工区域的夯点做标号，整个夯实施工严格按照标号流程开展，杜绝漏夯。（4）起重机就位，并将夯锤对准强夯点，准备施工，此时工作人员需要详细记录夯锤的高程。（5）当夯锤上升到预定高度后，开启脱钩装置，此时在夯锤在脱落后会自由下落;工作人员放下吊钩后，再次测量锤顶的高程，若发现因为坑底倾斜而影响夯实的施工质量后，需要平整坑底为第二次施工做准备。（6）重复上述步骤，根据设计实验标准，对夯实点做连续、多次的夯实，直至达到设计的标准后，停止该夯点的施工。（7）更换夯实点位，重复第（5）、（6）施工环节，直至整个场地的夯实结束。（8）通过推土机完全填平夯坑后，测量场地高程。（9）按照上述方法，再次完成全部夯点的夯实工作。（10）施工结束，对夯实区域的施工结果进行判断。2.3强夯法施工时的注意事项根据本次工程项目的经验，在采用强夯法施工中，为了保证质量，工作人员应该重点关注以下几点问题：（1）在对场地进行夯实钱前，需要指派专业人员对设备的性能进行检测，必要时可以通过试夯、试吊等方法做出评价，在确定一切满足质量标准后，才可以投入到工程施工中。（2）在每一次夯实结束之后，需要详细记录场地的平均下沉情况，并绘制动态变化图。（3）夯实施工中，应该注意保证起吊夯锤时的速度均匀，不能长时间的在半空中停留，并且也有注意避免急升急降造成夯锤脱落。在不作业时，需要将夯锤放置在地面上;施工阶段，夯锤周围15m的范围内严禁人员靠近。（4）由于本次工程项目位于城市郊区，周围无居民居住，所以