浅谈航道整治工程中的疏浚及其护岸施工要点.docx

浅谈航道整治工程中的疏浚及其护岸施工要点朱芳芳摘要：航道是水路运输中的重要组成部分，航道在长期运行过程中，由于各种因素的影响，使得航道存在诸多问题，因此为了保障航道的正常运行，需要采取疏浚及护岸等措施对其进行整治，基于此，本文简述了航道整治工程中疏浚施工的重要性，対航道整治工程中的疏浚以及护岸施工要点进行了论述分析。关键词：航道整治工程；疏浚施工要点；重要性；护岸施工要点；一、航道整治工程中疏浚施工的重要性航道整治工程中的疏浚施工所指的是通过人力或者机械等方法来拓宽或者加深水域而进行的水下土石方开挖的工程。疏浚施工能够大大增加航道的排洪能力，同时还能够增强航道的通航能力，它对于国家的经济发展也有着重大的意义。疏浚施工能够保证船舶在主航道上稳定的航行，且航道的吞吐量也会随之而增大。想要保证航道疏浚在竣工后的航运工作能够顺利进行，需要对其进行科学合理的疏浚施工。二、航道整治工程中的疏浚施工要点分析航道整治工程中的疏浚施工主要是对航道中的泥沙进行清理，从而保证主航道能够有一个较深的水位，因此在进行主航道疏浚施工时，必须运用先进的施工设备实施，同时在施工时也要对各个设备进行合理运用，从而提高疏浚施工效率。在开挖泥沙时，要结合不同的泥沙实际，制定相应的开挖施工流程以及方法，这样才能提高疏浚施工质量与施工进度，其具体的施工要点主要表现为：（1）试挖施工要点分析。在进行施工之前，应当选择一个有经验的挖泥人员来上台操作，并对挖泥船的相关挖泥参数进行合理的更改。这样才能够让挖泥的工作以及整体的施工达到预期的目的。与此同时，还要对最佳的组合进行选择，以确保工程的施工能够有效顺利的进行。（2）挖槽施工要点分析。在挖槽施工过程中，应当根据试挖的数据来合理的确定绞刀以及抓斗的下放深度，这样能够保证挖槽取得最好的施工效果。除此之外，在施工过程中要能够根据回淤的状况以及开挖后的泥沙泄漏程度来对工程施工的超深进行判断，是否增加施工。与此同时，施工的超深厚度也要通过施工初期的试挖来确定，当然，在实际施工中还应当根据实际情况进行及时的更正，这样才能够保证挖槽的深度以及设计所要求的深度适宜。为了防止漏挖的现象出现，在挖槽的过程中，要确保每一条挖槽都要与之前的挖槽有5m左右的重叠。尤其是在挖槽边坡进行分层分阶梯的施工时，更是要对重叠的挖槽部分多加注意，以免出现浅埂的遗留。（3）输送泥浆要点的分析。在进行施工时，为了避免往来的船只对工程施工出现干扰的情况，同时也是为了保证航道的通畅无阻，管线在通过老航道之前要确保敷设水下潜管的情况。为了保证潜管能够适应水下的地形，水下潜管的连接一般采用柔性连接的方式。三、航道整治工程的护岸施工要点分析1、护岸施工的测量要点分析。航道整治工程中的护岸施工时，需要对护岸工程的线路长、标高控制要求进行分析，并根据其特点对沿线的水准点进行加密，同时还要对水准点的闭合度进行测量，并确认各个水准点的准确性，以保证护岸工程施工质量。与此同时，水准点的分布范围最好限制在20m内，每20m的范围内均能够找到一个水准点，这样才能够确保施工中的工程质量能够得到有效的控制。在进行航道护岸工程时，应当按照施工图以及规范的要求对护岸的基础边线进行放样，并为此设立基础边桩，在弯道处进行加桩，并设立保护桩，以保护桩的稳定。2、护岸工程中的混凝土基础浇筑施工要点分析。航道整治工程中护岸施工时的混凝土的制作：在施工前要按照按规定的要求对原材料进行测试并对混凝土的配合比设计进行试验。在混凝土的搅拌现场，要按照规定将当天批准的施工配合比牌子挂好，并用磅秤按之前所测试的配合比进行计量配料，水由自动计时计量水泵进行计量加入，在搅拌时要对拌和的时间进行严格控制，以免出现拌和不均的情况出现，当拌和均匀后，方可进行施工，并使混凝土满足施工塌落度要求。混凝土的浇筑：当基槽经过人工修整后，需要进行验证，并确认其是否合格，当监理工程师对基槽进行检查合格同意后，即可开始铺设碎石垫层和立模。立模时需要保证模板的刚度和强度，这样才能够保证施工的有效进行，立模时还需要保证其拥有足够的稳定性，模版的表面应光洁平整，接缝处严密，不会出现漏浆的情况，并在此基础上涂刷脱模剂。在浇筑前要对基槽进行清理，将其中的杂物与积水清楚干净。以避免混凝土在运输和倾卸时出现的离析情况。3、护岸工程中的砌筑施工要点分析。航道整治工程中护岸施工时，当混凝土强度达到当初所设计强度70%时，应对底板上的泥土以及杂物进行冲刷，并将其中的积水排干，使得墙身在砌筑前保证底板的干净。对于浆砌块的石料选择，我们应当采用坚石、次坚石这样的材料，且所采用的材料强度应不低于25MPa，选用的石料应是具有坚固、紧密、色泽均匀的特点，石料表面也不能出现裂缝。并没有分化情况的出现，石料的表面也应保证洁净，没有泥土的存在等等情况。对石料的采用也要能够按