船舶结构振动特性研究.docx
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船舶结构振动特性研究摘要:船舶振动过大不仅会损坏船舶结构,还会影响船舶设备的正常使用。基于此,本文对船舶结构振动特性进行了详细论述。关键词:船舶;结构振动;有限元法船舶结构振动特性分析是船舶振动研究的重要组成部分,船舶结构振动预报是船舶设计和制造过程中一个非常重要的研究课题。振动响应过大往往会导致船员与乘客身体不适,造成身体疲劳甚至损害健康,影响其正常生活和工作。因此,有必要对船舶结构的振动特性进行研究。一、船舶振动的主要原因 1、船体设计存在问题。在设计过程中,由于船体设计人员的疏忽,导致船
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基于能量边界元方法的组合结构振动特性研究机械设备在制造、加工和装配过程中存在大量的振动问题,会影响工人正常操作和机器精度,使工作误差增大,不合格率上升,更有可能影响安全性,造成生产事故。现有振动分析方法主要有以有限元方法为代表的传统分析方法和以统计能量分析法为代表的能量分析方法,与传统的有限元方法和统计能量分析法相比较,能量有限元方法可应用于结构中高频振动的计算,适用频带更宽。当进一步分析结构的声振耦合特性时,边界元方法与能量方法相结合可有效地提高原有方法的计算效率和计算精度,本文将功率流概念引入边界元计
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橡胶履带车辆振动特性研究.pdf
河南科技大学硕士学位论文橡胶履带车辆振动特性研究姓名:周少虎申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:赵剡水;周志立@摘要论文题目橡胶履带车辆振动特性研究专业车辆工程研究生周少虎指导教师