生活垃圾焚烧发电厂垃圾吊选型及布置.docx

生活垃圾焚烧发电厂垃圾吊选型及布置摘要：简要介绍了垃圾焚烧发电厂中垃圾吊车选型及布置方法，为业主与设备厂家签订垃圾吊采购技术协议提供参数基础。关键词：垃圾焚烧；垃圾吊桥式双梁抓斗起重机（简称：垃圾吊车）是城市生活垃圾焚烧发电厂垃圾供料系统的关键设备。垃圾吊车提供焚烧炉加料及对垃圾进行搬运、搅拌、倒垛，按顺序堆放到预定区域，确保入炉垃圾组分均匀、燃烧稳定。垃圾吊布置设计由垃圾抓斗、卷起装置、行走装置、配电装置、称重装置以及控制设备等组成，其型式为桥式起重机，起重机抓斗为多瓣液压抓斗。其设计使用条件为用于含尘空气中重级制运行。它具有自动去皮、计量、预报警、超载保护的功能，并能在吊车控制室显示统计记录投料的各种参数。1垃圾吊车选型考虑因素我国垃圾成分复杂，热值变化大，热值低，水分高，为了保证焚烧炉的稳定燃烧，垃圾的均匀化非常重要，这一过程主要靠垃圾吊车和操作人员来实现。在选取垃圾吊车的时候，考虑以下因素：1）实际抓斗内压缩后的垃圾容重可能更高，国外厂家如科尼和德马格选用是0.55，国内厂家选用的也差不多。2）要有备用垃圾吊车，在任何一台垃圾吊车检修时，所有焚烧炉的给料斗不受影响；同时备用量不应太大以免造成浪费。3）垃圾焚烧炉处理能力较大，进料斗有防堵要求，要求垃圾抓斗分几次放料，由此需占用一定的时间。4）越大型的垃圾吊车，惯性越大，控制起来越困难。5）每个循环的给料时间和倒垛搬运时间是全自动工况下的，如果由于设备故障，也应该考虑半自动和手动的工况要求。6）考虑操作工人的休息时间。2垃圾吊车选型过程某垃圾焚烧发电厂日处理垃圾800吨，设1个垃圾池，存储约7天的垃圾量，垃圾吊车给料速率为33.33t/h。液压抓斗在抓取垃圾时的充满率为0.9～1.0，设计取0.9；垃圾池中未经压缩的垃圾容重为0.15～0.30，抓斗内经压缩的垃圾容重为0.3～0.6，设计取0.55，下表为几种垃圾吊车配置方案的对比。垃圾吊车选型比较表根据上表的对比结果，选用2台6.3m3垃圾吊车同层布置，单台垃圾吊车起重量11t，1用1备。选择的垃圾吊车应可以实现手动或半自动的切换。3垃圾吊车的主要功能垃圾吊车位于垃圾池的上方，主要承担垃圾的投料、搬运、搅拌和称量工作。投料：当焚烧炉进料口的垃圾不足时，垃圾吊车抓取垃圾池中发酵好的垃圾运行至进料口上方，给垃圾焚烧炉的进料斗加料。搬运：将靠近卸料门的垃圾运到垃圾池的其它地方，避免卸料门的拥堵，调节池内垃圾数量，使之贮存不少于7天的垃圾量。搅拌：由于国内的生活垃圾含水量较高，燃烧热值较低，垃圾在垃圾池内需停留一定的时间，通过自然沥水和发酵，降低含水量，提高热值。新旧垃圾的搅拌混合可缩短发酵时间。另外，由于生活垃圾的组成复杂，成份含量变化大，为避免进炉垃圾性质波动过大，保证入炉垃圾的稳定燃烧，也需要对池内垃圾进行必要的搅拌与混合。取物：将不慎进入垃圾池中，但不宜焚烧处理的物体取出。称量：为了统计垃圾的实际焚烧量，在垃圾投入焚烧炉进料口之前，对投入进料口的垃圾进行称重计量。4垃圾吊车的结构组成垃圾吊车结构主要由桥架、大车运行机构、主起升机构、小车运行机构、抓斗、称量装置等部分组成。桥架：桥架的主梁和端梁均采用箱形梁形式，自重轻，而且具有高的垂直和水平方向的刚度、较小的轮压传递到轨道梁上。大车运行机构：大车运行装置设计在带角部轴承的焊接箱型梁上，通过坚固可靠触角式轴承连接到端梁上，更换十分便捷。主起升机构：一台电机通过两台硬齿面减速器驱动两个卷筒上的四根钢丝绳吊起四点液压抓斗，四绳间距上宽下窄，使抓斗具备防摆特性，停车定位准确。小车运行机构：采用集中驱动方式及“三合一”传动装置，传动精度高，重量轻、密封性好、噪音小、免维护。抓斗：抓斗拟采用国外品牌多瓣液压抓斗，重心低，起重机与抓斗间的连接钢丝绳做成四点式“V”字形排列，减少抓斗使用中的扭转和抓斗与建筑物之间的碰撞现象。称量：垃圾吊车的小车架上设置有一套称量装置（带二个传感器），并且具有自动去皮半自动称重、显示、累计、打印等功能，用作工艺计量和超载保护。5防腐与涂装为保证设备在垃圾池内的防腐蚀，产品在生产期间对板材预处理喷沙除锈，除锈等级Sa2.5级，粗糙度为EZ40-80度微米，喷涂环氧富锌底漆，有效的防止制造过程中的锈蚀，焊接交验后，整机涂二道底漆，一道中间漆，两道面漆。6电控装置1）概述垃圾吊车电气系统，采用国内外先进的“触摸屏+PLC+变频调速”控制方案，实现整机综合监控，自动控制及高精度的调速功能。垃圾吊车的各机构全部采用数字化变频调速装置，整机采用PLC控制，起重机能实现半自动的抓料，搬运，泊位等功能，即手动/半自动操作。垃圾吊车具有上述程序化操作，半自动控制和手动操作功能，可快速切换，一般情况下手动优先。垃圾吊车在手动控制方式下，采用联动台人工操作控制。垃圾吊车大车、