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车辆工程专业考研院校车辆工程专业考研院校推荐我们在选择车辆工程这个专业考研的时候,一定要了解清楚院校的情况。小编为大家精心准备了车辆工程专业考研院校指南,欢迎大家前来阅读。车辆工程考研院校——合肥工业大学一.学院概况机械与汽车工程学院目前有7个本科专业:机械设计制造及其自动化、工业工程、车辆工程、过程装备与控制工程、能源与动力工程、飞行器制造工程、船舶与海洋工程;9个硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、流体机械及工程、动力机械及工程、低温与制冷工程、工业工程、环保装备及环境监测;4个工程硕士授权点:机械工程、车辆工程、工业工程、动力工程;4个高校教师系列硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程。1个国家级重点学科:机械设计及理论;1个博士后科研流动站:机械工程;1个一级学科博士点:机械工程;6个博士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、工业工程、环保装备及环境监测工程,5个省级重点学科:机械工程(A类)、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程;车辆工程专业隶属“机械工程”一级学科,成立于1954年,在多年的发展中,打下了良好的科研基础,确立了稳定的科研方向,形成了特色鲜明、覆盖车辆工程主要研究领域的学科。办学50多年来,车辆工程专业共为汽车行业与交通运输行业培养4000多名本科生和200多名硕士、博士研究生,他们中大多数都成为行业的领军人物和技术或管理骨干,在社会上得到了强烈的反响,毕业生供不应求。车辆工程系非常重视学科梯队建设,已初步形成了老中青相结合、以中青年为主体、结构合理、富有创新开拓精神的教学科研队伍,现有教学人员33人,教授12名,其中博导8人,副教授8名,讲师(工程师)8名,高级试验师3人,教师中80%具有博士学位。车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2003年获得工程硕士学位授予权和教师硕士学位点授予权,2005年被学校列为示范建设专业和211重点建设学科,2007年被教育部列为国家特色建设专业。目前实验室现有面积达5000平方米、具有1500多万元教学与科研设备。车辆工程系经过多年的努力,在电动汽车、车辆动力学及其控制、汽车电子技术、车辆现代设计理论与方法、车辆状态监控与诊断等方向获得国家及省部级科技进步奖多项。近三年在国家核心杂志发表相关论文200多篇,出版著作多部,一批成果达到国内先进水平。目前在研的项目有40多项,其中有国家863项目、国家自然科学基金项目、国际合作基金项目、省“十一五”科技攻关项目和企业委托项目等,总经费1500多万,在面向经济建设主战场和扶持自主创新企业方面做出了骄人的业绩。服务于生产一线,与江淮汽车集团、安凯汽车集团、奇瑞汽车公司、星马汽车公司、二汽集团、北汽福田公司等汽车生产企业联合攻关,为企业解决生产中遇到的.问题,受到企业的好评。科研人员现正加紧对ABS/ASR、纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、电控悬架、电动助力转向、自动引导车、故障诊断、客车轻量化、自动变速器等方向进行研究并致力于产业化。自行开发的EPS、ASS、ABS原理样机和EPS/ABS集成控制器,已在样车上安装并进行了道路行驶试验研究。二.考试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④815机械原理三.研究方向01.车辆动力学与控制技术02.节能环保车辆技术03.车辆现代设计理论与方法04.车辆状态检测与故障诊断车辆工程考研院校——同济大学一.学院概况同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构。它是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目,汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源,是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。中德学院目前设三个专业方向。具备本科学历的中国学生可以在这里完成双语硕士课程,教学计划借鉴德国模式,面向实践,贴近企业需求。中德学院为中国和德国经济界培养既有专业知识又熟悉两国文化的精英人才。以培养硕士研究生为主,设电子信息工程、机械与车辆工程、经济与管理。招收对象以中国学生为主,兼收其他国家学生。电子与信息工程学部下设控制理论与控制工程、信号与信息处理专业;机械与车辆工程学部下设机械制造及自动化、车辆工程专业;经济与管理学部下设市场营销、财务管理、保险管理、风险控制管理、经济信息学、物流管理专业。二.考试科目①101思想政治理论②201英语一203日语242德语241法语(任选)③301数学一④831理论与材料力学(方向01、03、04、05)808材料力学与结构力学(方向01、03、04、05)81