基于RFID技术的城市交通信号优化控制.docx

基于RFID技术的城市交通信号优化控制李宁范燕摘要：本文分析造成目前城市交通拥挤的原因和交通信号的控制方法,结合RFID的特性,提出基于RFID技术和自适应调节算法的城市交通信号优化控制方法,实现根据相邻交叉路口的车流量实时调整信号灯的时间,以缓解城市的交通阻塞。关键词：RFID技术；城市交通信号；优化控制中图分类号：C35文献标识码：A引言一、RFID技术简述1、RFID的概念及其工作原理无线射频识别(RadioFrequencyIdentification简称RFID)经过射频信号作非触摸式自动辨认并获取有用信息。射频辨认商品体积小，可附着在需区分实体上，以非触摸方法快速读取贮存信息。一般来说，RFID体系由读写器、电子标签和数据办理体系三个构成。读写器读写电子标签信息，经过网络与其他计算机通讯，获取电子标签信息，并进而解说及数据办理。电子标签由RED芯片和天线构成，每个芯片含仅有辨认码，表示电子标签所附着物体。数据办理体系完结数据信息存储及办理，可由简略小型数据库担任，也可集成RFID办理模块的大型ERP数据库办理软件。工作原理：标签进人磁场接收读写器发出射频信号，凭感应电流能量发送在芯片存储的信息或主动发送某一频率信号，读写器读取信息并解码，送至数据管理系统进行处理。其目的是让所有的物品都与网络连接在一起,方便识别和管理。2、RFID的特性读写速度快：传统条码、IC卡等辨认技能一次只扫描一条记载，而RFID非触摸方法及无方向性需要，标签一进入磁场，解读器即时读取其间信息，几毫秒就可完结一次读写。防抵触机制使之可一起处理多个标签，完成批量辨认，每秒一起最多可辨认50个，能在运动中辨认；形状多样、体积小：RFID读取时不受形状与尺度约束，不需为读取精度而配合纸张固定尺度和打印质量。此外，其标签往小型化与多样化开展，可用于不一样商品；环境习惯能力强：RFID对水、油、药品等的抗污性强，RFID在私自也可读取数据；可重复使用：RFID为电子数据，可反复被覆写收回标签重复使用；穿透性好，无障碍阅览：即使被掩盖，RFID也可穿透木材、纸张和塑料等非金属或非通明原料，作穿透性通讯。不过其关于铁质金属就无法通讯；数据回忆容量大：容量随回忆标准开展而扩展，将来物品所需带着资料愈来愈大，对卷标所能扩充容量需要也添加，而RFID不会受到约束；安全性高：RFID按世界统一电子商品代码的编码制在出厂前就固化在芯片中的，不重复、不行仿制。数据可加密，扇区可独立一次确定，并根据用户需要确定重要信息，难仿冒、难侵入。二、RFID在城市道路交通管理中的应用RFID技能在城市道路交通中使用广泛，如高速路收费系统、公交卡、自行车办理、车辆证照信息办理、泊车场办理、不停车收费等，可记载车辆详细信息、行驶路线及是不是超出营运范围，还可用RFID技能计算交通流量，供给交通精确数据，为交通规划供给精确依据，保证城市道路交通晓畅有序。1、公交一卡通RFID技术在公共交通领域应用最为广泛的就是公交一卡通，如深圳深圳通、香港八达通、广州羊城通等，其中，香港八达通可搭乘香港所有地铁、火车、公共汽车、轻轨、小型巴士、轮渡等。2、公共交通管理与调度RFID技术在公共交通管理和调度上也有着广泛的使用，如上海市公共汽车到、离站信息管理，装置在站台显示屏显示公车辆行将抵达与行将起程称号、位置及时刻。杭州公交优先系统，对疾速公交一号线路上31个灯控路口装置RFID设备，当公交车驶近路口200米时RFID就能读到公交车信息，并在信号操控设备合作下，调理红绿灯时刻确保公交先行。3、电子不停车收费(ETC)电子不停车收费体系运用RFID技能，通过路侧天线与车载电子标签之间专用短程通讯，不需司机泊车和其他收费员采纳操作，主动完结收费过程。不停车收费涉及交通基础设施出资回收，是缓解收费站交通堵塞的有用手法，可削减大量的收费卡运用，为此，不少国家都优先投入不停车收费体系且活跃推行，如香港，广东粤通卡等，其间香港体系从1992年起在港十多条主要公路干线及隧道上进行不停车收费，每天为香港20多万带有RFID不泊车收费卡的用户供给服务。4、智能停车场管理智能车场体系能有用、准确、智能的对进出停车场的体系车辆和非体系车辆的数据信息辨认、收集、记载并按需上传、处理，并可经过相应人工干预进行弥补，防止非正常事件影响。当车辆驶入/出门禁天线通信区时，天线以微波通讯的方法与进行双向数据交换，从电子车卡上读取车辆的有关信息，在司机卡上读取司机的有关信息，自动辨认电子车卡和司机卡并辨别车卡是否有用和司机卡的合法性，车道操控电脑显示与该电子车卡和司机卡一一对应的车牌号码及驾驶员等材料信息;车道操控电脑自动将经过时刻、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，车道操控电脑依据读到的数据进行判别完成通行和收费办理。三、RFID