乘用车行业：增速放缓-细分市场差异发展.docx

14月乘用车行业增速放缓，细分市场差异发展提示：参考发布《2017-2022年中国乘用车市场运营态势及投资策略研究报告》2017年1-4月，汽车行参考发布《2017-2022年中国乘用车市场运营态势及投资策略研究报告》2017年1-4月，汽车行业整体表现平淡。2017年1-4月，汽车累计销量908.5万辆，同比增长5.11%；其中，乘用车累计销量766.9万辆，同比增长3.08%，商用车累计销量141.6万辆，同比增长17.68%。2015年10月1日至2016年12月31日期间，1.6L及以下排量汽车购置税按5%征收。需求端受购置税政策影响，以及供应端新品密集投放，2016年汽车行业销量增速达到13.58%，其中乘用车增速14.88%，商用车增速5.66%。同时购置税优惠政策透支了一部分市场需求，2017年至今乘用车销售乏力。汽车行业历年销量增速资料来源：整理2017年1-4月，汽车月度销量分别是252万辆（+0.76%）、194万辆（+22.67%）、254万辆（+4.23%）、208万辆（-1.81%）。汽车月度销量及变化数据来源：中国汽车协会乘用车行业内，各个子行业差异发展，轿车子行业略有下滑，今年1-4月下滑1.21%；SUV行业近年来保持高速发展，今年1-4月增长19.68%。受中大型SUV挤占，MPV的增速也出现下滑。乘用车的增长动力主要来自SUV子行业，产品结构从轿车向SUV转移。乘用车子行业历年销量增速资料来源：整理2017年1-4月，乘用车月度销量分别是222万辆（-0.47%）、163万辆（+18.6%）、209万辆（+1.97%）、172万辆（-3.2%）。乘用车月度销量及变化数据来源：中国汽车协会受1.6L及以下排量乘用车购置税减半(由10%到5%)的优惠政策刺激，2016年1.6L及以下排量的乘用车销量1752万辆(+21%)，占乘用车销量比例为72.9%。2016年二、三季度是增速的高点，6-11月的月度增速超过20%，8-9月甚至达到40%的增速。可见，购置税减半的政策对小排量汽车销量的促进作用明显。乘用车分排量月度销量变化数据来源：中国汽车协会2017年1.6L及以下购置税优惠力度减半，由2016年的5%征收退坡为2017年的7.5%征收，1-4月份，1.6L及以下车型累计销量533万辆（+0.4%），占乘用车销量比例为70.6%。从月度销量来看，1.6L及以下车型占比逐月回落，4月份占比跌至67%。乘用车分排量销售占比数据来源：中国汽车协会资料来源：公开资料整理，整理，转载请注明出处（ZQ）提示：参考发布《2017-2022年中国乘用车市场运营态势及投资策略研究报告》2017年1-4月，汽车行与乘用车的相关内容乘用车行业市场分化，SUV市场高增长-全文完-