三峡工程船闸高边坡多点位移计形变分析.docx
胜利****实阿
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三峡工程船闸高边坡多点位移计形变分析.docx
三峡工程船闸高边坡多点位移计形变分析摘要:根据三峡永久船闸高边坡多点位移计监测资料选取典型测孔进行回归分析。结果表明,对边坡变形影响最大的因素是开挖因素,随着船闸闸槽的下挖,边坡临空面的水平地应力逐步释放,边坡高度逐渐增大,边坡边界条件发生变化,使得边坡岩体向临空面变形。开挖强度越大、变形速率越大。由于锚固措施的使用开挖结束后,岩体深层变形逐渐趋于稳定。说明船闸边坡深层变形是稳定的。关键词:三峡船闸边坡多点位移计形变分析1工程概况三峡永久船闸为双线五级连续船闸,布置于枢纽左岸坛子岭左侧的山体中。船闸轴线方
三峡工程船闸高边坡研究.docx
三峡工程船闸高边坡研究一、前言三峡工程是一项庞大的水利枢纽工程,由于其特殊环境和巨大的体量,对于三峡工程的建设和运行都有着很高的要求。其中,船闸高边坡的研究是一个重要的问题,因为其不仅关系到三峡工程通航的安全,也关系到大坝的安全和稳定运行。因此,我们需要对三峡工程船闸高边坡进行深入研究,以提供科学的理论和技术支持。二、三峡工程概况三峡工程是世界上最大的水电站之一,它位于长江上游,横跨湖北、重庆、陕西三省市。三峡工程由三部分组成——大坝、水电站和船闸。大坝是三峡工程的最重要组成部分,它是世界上最大的水利工程
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多点位移计在高速公路高边坡稳定性监测中的应用随着城市化的快速发展,高速公路的建设也愈加重要。然而,在高速公路建设和使用过程中,可能出现土壤稳定性问题,特别是在高边坡处。如何保证高速公路高边坡的稳定性,成为了工程建设中不可忽视的问题。多点位移计成为了高速公路高边坡稳定性监测中的一个重要工具,具有非常重要的应用价值。多点位移计是一种重要的变形测量仪器。它可以实时监测地表或建筑物的变形,并通过数据处理,得出地表或建筑物的位移量、速度、加速度等参数。而在高速公路的土壤稳定性监测中,多点位移计可以监测高边坡的位移变
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