基于压电陶瓷的轮胎压力检测系统设计.docx
胜利****实阿
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于压电陶瓷的轮胎压力检测系统设计.docx
基于压电陶瓷的轮胎压力检测系统设计刘奇元++肖雨++许鹏摘要本文针对目前轮胎压力检测系统中电池容量有限、易污染环境、受温度影响等问题,提出了用压电陶瓷为轮胎压力检测系统提供能源的方法。制作了一种微型的压电陶瓷发电装置,设计了基于压电陶瓷的轮胎压力检测系统的发射与接收模块电路,发射模块能源由压电陶瓷发电装置提供,接收模块能源由车载直流电源提供。该发电装置体积小重量轻,无需经常更换电池,完全能满足轮胎压力检测系统的发射模块的能源要求。【关键词】轮胎压力压电陶瓷发电发射汽车轮胎的压力直接关系到汽车的安全与舒适性
轮胎压力与温度检测系统设计.docx
汽车轮胎压力和温度监测系统设计摘要在汽车高速行驶中轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的也是突发性交通事故发生的重要原因。保持标准的压力和温度是防止爆胎的关键。轮胎压力温度监视系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压温度进行自动监测对异常情况进行报警以保障行车安全是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。目前TPMS主要有两种类型:间接式和直接式.从测量精度和实时性来说.直接式优于间接式。TPMS系统主要有二个部分组成:安装在汽车轮胎里的传感器模块和安装在汽车驾驶台上的系统主机。一个TPMS系
轮胎压力与温度检测系统设计.doc
汽车轮胎压力和温度监测系统设计摘要在汽车高速行驶中轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的也是突发性交通事故发生的重要原因。保持标准的压力和温度是防止爆胎的关键。轮胎压力温度监视系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压温度进行自动监测对异常情况进行报警以保障行车安全是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。目前TPMS主要有两种类型:间接式和直接式.从测量精度和实时性来说.直接式优于间接式。TPMS系统主要有二个部分组成:安装在汽车轮胎里的传感器模块和安装在汽车驾驶台上的系统主机。一个TPMS系
轮胎压力与温度检测系统设计.docx
编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:汽车轮胎压力和温度监测系统设计摘要在汽车高速行驶中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。保持标准的压力和温度是防止爆胎的关键。轮胎压力温度监视系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压温度进行自动监测,对异常情况进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。目前TPMS主要有两种类型:间接式和直接式.从测量精度和实时性来说.直接式优于间接式。TPMS系统主
轮胎压力与温度检测系统设计.docx
编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码:汽车轮胎压力和温度监测系统设计摘要在汽车高速行驶中轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的也是突发性交通事故发生的重要原因。保持标准的压力和温度是防止爆胎的关键。轮胎压力温度监视系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压温度进行自动监测对异常情况进行报警以保障行车安全是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。目前TPMS主要有两种类型:间接式和直接式.从测量精度和实时性来说.直接式优于间接式