车轮动平衡检查与调整.ppt

一、轮胎和车轮平衡二、平衡一般注意事项三、胶粘车轮平衡块的安装四、车轮动平衡检测和调整1、静平衡静平衡指车轮四周的重量均匀分布。未经静平衡的总成导致的振动作用，称为“车轮颠簸”。这种状况将最终导致轮胎不均匀磨损。2、动平衡动平衡指中心线两侧的重量均匀分布，因此在总成转动时不会出现侧摆倾向。未经动平衡的总成会导致车轮摆振。告诫：清除胎面上的所有石子，不仅可以精确平衡车轮，而且还可避免在平衡车轮时伤及操作员（车轮转动时石子飞出）。清除车轮内侧所有异物。检查轮胎是否损坏。根据设备制造厂商操作说明平衡轮胎。车轮平衡块如果静平衡车轮需要的平衡块超过85克（3.0盎司），则尽可能在内外轮辋辋圈之间均分车轮平衡块。平衡原厂合金车轮总成时，需用专用带尼龙涂层的卡入式车轮平衡块。这种平衡块是针对合金车轮轮辋辋圈设计的。而且要用塑料锤安装这种平衡块。车轮平衡块还有用胶粘的。按如下程序安装胶粘车轮平衡块。1.用砂纸打磨车轮平衡块安装部位，露出合金。2.用一半异丙醇和一半水的混合液浸透一块清洁的抹布或纸巾，擦拭车轮平衡块的安装位置。3.用热风干燥该部位。车轮表面应有烫感。4.将车轮平衡块背胶预热至室温。5.撕开平衡块背面的胶带。禁止触摸胶面。6.贴上平衡块(4,5)并用手压紧。7.用辊轮施加70-110牛􀁺米（16-25磅）的力，将车轮平衡块固定。1、车上平衡车上平衡能校正因制动鼓、制动盘和轮毂罩失衡导致的振动。在车上平衡过程中，禁止拆下车下平衡时安装的平衡块(4,5)。如果需要增加的平衡块超过28.4克（1盎司），则将平衡块分别安装到内轮辋辋圈和外轮辋辋圈上(2)。用发动机转动从动轮轮胎和车轮总成。2、车下平衡用电子车下平衡机进行车轮平衡。平衡机很容易使用，既可以进行静平衡，也可以进行动平衡。与车上平衡不同的是，车下平衡机不能校正制动鼓或制动盘的不平衡。这一缺点被其所能达到的精度克服，通常在3.54克（0.125盎司）内。使一个锥体穿过中心孔背面（不通过车轮螺栓孔），将车轮固定在平衡机上。操作步骤：电脑显示与控制装置多为电脑式，具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及其位置。为使显示的不平衡量恰是轮辆边缘所加平衡块的质量，还必须测量轮毂的直径d、轮辆宽度b、和轮惘边缘至平衡机机箱的距离a、然后通过键盘或旋钮将其输人电脑，a、b、d三尺寸如图4-55所示，1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；2、检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；3、根据轮辆中心孔的大小选择好锥体，如下图所示装好车轮，用快速螺母上紧；4、打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指示正确；根据轮辋结构选择相适应的轮辋，轮辋结构选择如下图所示。5、用卡尺测量轮辆宽度b，轮辆直径d，用平衡机上的标尺测量轮惘边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将a、b、d值输入到指示与控制装置中去；6、放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据7、车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后从指示装里读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位置；8、抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动显示点陈符或显示检测数据等）时停止转动，在轮惘的内侧或外侧的上部（12点位置）加装指示装置显示该侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固；9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于5g(0.3盎司）指示装置显示“00”或“OK”时为止，当不平衡量相差10g左右时，如能沿轮惘边缘前、后移动平衡块一定角度，将可获得满意效果；10、测试结束，关闭电源开关。注意：(1)操作时一定要注意保护“匹配器”及轴部，要像保护眼睛一样。(2)装卸车轮时，—定要轻拿获放，安装要可靠、牢固，安装不正会引起严重的不平衡。(3)每次重新开启电源进行操作时，切记要重新输入直径、宽度和距机箱距离值。(4)本测试中所有测量的数值均以英寸为单位，(5)仪器连接好电源后。一定注意接地线要接触良好