试题-浙江-2015_浙江省磐安县第二中学2014-2015学年高二地理上学期期中试题（无答案）.doc

92014学年第一学期期中联考试卷高二地理时间：90分钟总分：100分选择题（共30小题，60分）。1、关于经线和纬线的正确叙述是：()A、所有经线都与本初子午线平行B、所有的经线圈和纬线圈都能平分地球C、所有纬线均不等长D、纬度越低，纬线圈越长2、右图中，L1、L2、L3、L4表示的地理事物分别是()A．L1和L2表示经线，L3和L4表示纬线B．L1和L4表示经线，L2和L3表示纬线C．L3和L4表示经线，L1和L2表示纬线D．L1和L4表示纬线，L2和L3表示经线图为地球局部经纬网图，读图回答3～4题。SSSS3、图中N地位于Q地的()A．西南方B．东北方C．西北方D．东南方4、从X地到N地途经()A．东、西两半球B．西半球C．东半球D．南、北两半球下图所示为一方格状经纬网示意图，图中A、B两地相距33.3厘米，地方时差4小时。据此回答第5题。5．有关该图比例尺的叙述，正确的是（）A．AB段的比例尺为1∶10000000B．AC段的比例尺大于AB段C．图上比例尺到处都一样D．CD段的比例尺比AB段大2倍6．如图，ABCD四副等高线图中等高距相同，水平比例尺不同，坡度最陡的是：A．甲B．乙C．丙D．丁下图为四个大洲，读图回答7-9题7．完全处于北半球的大洲有（）A．①②B．①③C．①④D．②③8．四个大洲中大陆均为北回归线穿过的是（）A．①②B．①③C．①④D．②③9．平均海拔最低的大洲是（）A．①B．②C．③D．④10.关于大洲、大洋的不正确叙述是（）A．太平洋和大西洋都跨东西两半球B．大洋洲跨东、西、南、北四个半球C．南极洲是世界上地势最高的大洲D．北冰洋全部在东半球11．下列几组海峡中都介于两大洲之间的有（）A．马六甲海峡、莫桑比克海峡、英吉利海峡B．麦哲伦海峡、霍尔木兹海峡、C．白令海峡、直布罗陀海峡、土耳其海峡D．曼德海峡、德雷克海峡、台湾海峡12．苏伊士运河直接连通的海洋是（）A．地中海、大西洋B．红海、黑海C．印度洋、红海D．地中海、红海某飞行员驾机从A机场(30°N,120°E)起飞，为了经济省时，飞机必须沿最短航线飞往B机场(35°S,60°W)。据此回答13～14题。13.飞机的航向应为()A．一直向东南B．一直向西北C．先向北后向南D．先向南后向北14.最短航程为()A．175×111kmB．185×111kmC．65×111kmD．155×111km第3题图冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体，以山麓谷口为顶点，向开阔低地展布的河流堆积扇状地貌。它是冲积平原的一部分，规模大小不等，从数百平方米至数百平方公里。下图为我国某区域略图。读图完成第15题。15.图中甲、乙、丙、丁四地最可能形成大规模冲积扇的是()A．甲B．乙C．丙D．丁读下边的等高线示意图，已知a>b。读图回答16—17题。16.有关P、Q两处地形的正确叙述（）A．P为山坡上的小丘，Q为山坡上的洼地B．Q为山坡上的洼地，P为山坡上的小丘C．P、Q均为山坡上的小丘D．P、Q均为山坡上的洼地17.若b的海拔高度为200米，a的海拔高度为300米，则P、Q处的海拔高度为（）A．200<P<300，300<Q<400B．300<P<400，100<Q<200C．100<Q<200，200<P<300D．200<Q<300，300<P<400等高线地形图可以帮助人们正确认识地形地貌。读下图，完成18-19题。18.右图所示地区地形地势的基本特点是()①以丘陵、平原为主②中部高，西南、东北低③以平原、盆地为主④中部低，西南、东北高③④B.②③C.①②D.①④19.图中甲、乙两条虚线所在的地形部位分别是()A.山脊、山谷B.山脊、山脊C.山谷、山脊D.山谷、山谷布拉风是一种从山地或高原经过低矮隘道向下倾落的寒冷暴风。这种风是因为在不太高的寒冷高原上的严寒空气，受暖海面上暖低压的吸引倾泻而下的一种极严寒的地方性风。它还曾吹翻火车，冻死不耐寒的亚热带植物，破坏建筑物等造成重大经济损失。读“世界某区域简图”，回答20题。20.图中甲、乙、丙、丁四地中，最可能出现布拉风的地区与图示布拉风形成原理对应正确的是（）A．甲---BB．乙----AC．丙-----DD．丁----C表1是世界四个城市的气候资料。完成21～22题。表1城市气候要素1月4月7月10月全年①气温（℃）8.915.02719.017.4降水（mm）5421544407②气温（℃）2.49.418.410.410.2降水（mm）52498164696③气温（℃）3.815.428.617.716.2降水（mm）62.2130.4125.577.91399④气温（℃）－4.613.125.812.411.5降水（mm）319.4192.52464421．表中四城市的气候类型与杭州相一致的是（）A.①B.②