(完整版)联锁块铺砌(模板).doc

施工技术交底通知单项目名称日照港岚山港区30万吨级矿石码头(堆场一标工程)单位工程道路与堆场工程交底时间2014.3.20分项工程连锁块面层铺设工程部位堆场面层及道路铺面接受班组连锁块面层铺设队伍及试验、测量班组工程数量148046m2进度要求管理部门工程部，安全质量部质量标准与该项目相关的标准：港口道路、堆场铺面设计与施工规范《JTJ_296-96》水运工程质量检验标准《JTS257-2008》公路路面基层施工技术规范《JTJ034-2000》2、堆场及道路铺面施工质量检验标准混凝土块体铺砌面层的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法一般铺面块联锁块1标高±20±20道路每20m一处，堆场每100m2一处3或1用水准仪量测道路中线和边线2平整度1052用2m靠尺和塞尺量测垂直两方向3相邻块顶面高差531用钢尺量测，取大值4砌缝顺直10102拉20m线用钢尺量测，取大值施工程序一、工程概况本工程为新建日照岚山港区30万吨级矿石码头堆场联锁块铺砌工程，我部所使用联锁块的平均抗压强度不小于50MPa，单块最小值不小于42MPa，吸水率不大于6.5%，该联锁块厚度为80mm，顶部设2mm的倒角，直线长度225mm，直线宽度112.5mm。块与块之间靠锯齿状的边缘嵌锁在一起，共同承担上部传来的荷载。二、工艺流程测量挂线→松铺整平中粗砂（垫砂层）→铺设联锁块体→压实联锁块体→细砂填缝→路缘石施工三、操作要点测量挂线施工时，先设置1个路面基准点。在基准点上设置2条互相垂直的基准线，与跑道梁的夹角为45°，并按间距5~10m设置纵横平行路面砖基准线。在每个基准点上打设钢筋头，以测放中粗砂的松铺顶标高及铺面设计标高，松铺系数暂定1.25。在纵、横方向进行交叉挂线，形成控制网。整平中粗砂（垫砂层）经测量挂线后，用人工按设计坡度进行松铺中粗砂，其松铺厚度为设计标高厚度*松铺系数。垫砂层按区段采用人工刮板法按坡度要求进行摊铺，厚度要求均匀、平整。为保证铺设联锁块的标高及平整度，在已摊铺好的垫砂层上，不得有任何扰动。垫砂层压实后厚度为30~50mm。3、铺设联锁块体①选择符合规范要求的联锁块进行联锁块铺设；联锁块的铺筑从设置的基准点开始，并以路面砖基准线为基准进行铺筑；对无立道牙部位的施工，采用混凝土止挡法或路面砖砂粘结法固定块体；②铺设联锁块时分区分段铺筑，其分区边线按5米控制，分段长度则按10米控制，并从下坡向坡脊方向人字型铺筑，并与流动机械主要行使方向成45度角排列；③铺筑路面砖时，在刚铺筑的路面砖上，垫一块大于0.3m2的木板,站在木板上铺筑；④不足整块的交接处，采用切割块镶嵌或现浇强度等级不小于C35的细石混凝土浇筑；未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好；铺砌联锁块体时，操作者应站在砌块上作业，不得站在砂垫层上。平面弯曲路面的施工采用调整路面砖接缝宽度进行，其接缝宽度应符合下列要求：弯道外周路面砖的接缝宽度不应大于6mm；弯道内周路面砖的接缝宽度不应小于2mm。⑤井点等结构物周围突出部位给予清除，并用基层材料修整至基层顶面标高；其周围的路面砖不得使用切断块，未铺筑部分及时用细石砼填补。及操作要点压实联锁块体待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后，采用强力平板振动（离心力16~20kN，底盘面积0.35~0.5m2，振动频率为75~100Hz），或12t的小型振动压路机振压2~3次，使表面平整、松铺的垫砂达到密实，部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工自由边1米宽范围内不得施振。细砂填缝在施振碾压时扫砂、灌缝交替进行，施振完成后保证块体平整挤密镶嵌完好，然后采用18t压路机碾压，碾压的行车方向可据现场实际情况确定，以垂直于铺设方向碾压行车，施工区自由边1米范围内不碾压,待下一区段衔接好后,施振碾压。在灌缝扫砂施振碾压过程中，及时进行修补调整，并清扫验收。6、路缘石施工检查缘石的质量，满足要求后方可采用。按设计边线引出缘石边桩，直线部分桩距为10m～15m，曲线部分为5m～10m，路口转弯弧为1m～5m，在边桩测放缘石的高程。安砌缘石时，卧底混凝土的虚铺厚度及质量应满足设计要求。缘石铺筑前先挂线，在稳定层上座上砂浆后铺上侧石。经校核边线及高程无误后施工侧后座，固定侧石，然后向前铺砌。四、质量控制措施常见质量问题的控制1、块体缺楞掉角或断裂产生原因：掉角和断裂现象在施工过程中非常常见，究其原因，一是联锁块原材料质量较差，强度不足；二是在搬运、安放时受损，造成缺楞掉角；三是集中荷载过大，造成个别块体损坏。铺砌后，单独一个联锁块（或局部一个角）高出或联锁块表面有粒径较大的卵石，造成局部集中荷载，这样碾压时就会造成块体被压损坏或断裂。在施工过程中，个别操作工人质量意识薄弱，只为了尽快完成施工任务，