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初中地理结业考复习知识点直布罗陀海峡除了沟通地中海和大西洋外，还是地中海的“生命线”。由于地中海的特殊地理位置，使这里海水的含盐量高，密度大。大西洋因为年平均气温较地中海的年平均气温要低，海水的蒸发量小，因此大西洋的年平均盐度也比地中海的年平均盐度低，只有35‰。即使是和地中海相同纬度的邻近的大西洋海区盐度稍高一些，也只有36‰，这样就形成了地中海和大西洋两个以直布罗陀海峡沟通的海域，年平均盐度高低的不平衡局面。海水密度的大小取决于海水的温度和盐度，而更主要取决于盐度。盐度越大，密度越高，因此地中海海水密度大于大西洋海水密度。地中海和大西洋的海水在海表面两者所受压力相同，都是一个大气压。由于海水的压力和海水密度成正比，这样，在同一深度，地中海的水压要大于大西洋的水压，而且深度越深，两者的压力差越大。有了压力的差异，海水便产生运动。压力差越大，运动越剧烈。海峡的海流便分为上下两层，上层水(200米以上)由大西洋流向地中海，下层水(200米以下)由地中海流向大西洋。这样地中海底部的海水便经由直布罗陀海峡进入大西洋底部，从而使大西洋海水被抬升高。在大西洋表层，被抬高的海平面，海水因压力作用而通过直布罗陀海峡流向地中海，由于海峡西端水浅、海底有横槛，减小了地中海海水流入大西洋的水量，以致从大西洋通过海峡流入地中海的水量大于从地中海流向大西洋的水量。另外，除了压力，气候也是一个方面。直布罗陀海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的冷气团在这里以低层高速的东风穿过，当地人称这种东风为累凡特风。累凡特风带动大西洋表层洋流(含有盐度较低的海水)向东经过直布罗陀海峡进入地中海，而且这股洋流的流量也大于地中海122米深处的西向洋流(含有较咸和较重的海水)。这就保证了地中海水量的稳定。因此，直布罗陀海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐国，其功绩实在不小。而且，这一现象使直布罗陀海峡表层海水的流向却是永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行。同样，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水。总结：早年这一现象就被大西洋航海家们所利用。地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋，从而完成他们的探险之举。初中地理结业考复习知识点：太平洋港口太平洋港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽。主要港口与海港亚洲俄罗斯海参崴日本神户日本札幌日本横滨日本横须贺日本大阪日本千叶韩国釜山韩国仁川韩国蔚山韩国浦项朝鲜清津朝鲜南浦泰国曼谷泰国兰加镑泰国宋卡菲律宾马尼拉菲律宾布特加斯菲律宾宿雾市中国高雄中国基隆中国花莲中国台南中国香港中国大连中国青岛中国上海中国宁波—舟山中国福州中国厦门中国深圳中国广州中国唐山中国天津中国烟台中国秦皇岛中国营口中国连云港中国日照新加坡北美洲美国安克拉治美国檀香山美国长滩美国洛杉矶美国波特兰美国奥克兰美国圣地牙哥美国旧金山美国西雅图加拿大基蒂马特加拿大鲁珀特王子加拿大温哥华加拿大维多利亚中南美洲墨西哥圣路卡斯墨西哥阿卡普尔科墨西哥恩塞纳达墨西哥拉巴斯墨西哥曼萨尼尤墨西哥巴亚尔塔港墨西哥蒂华纳智利安托法加斯塔智利阿里卡智利伊基克智利蒙特港智利圣安东尼奥智利塔尔卡瓦诺智利瓦尔帕莱索哥伦比亚布埃纳文图拉秘鲁卡亚俄厄瓜多尔瓜亚基尔巴拿马巴拿马市大洋洲澳大利亚悉尼澳大利亚墨尔本澳大利亚布里斯班新西兰奥克兰通讯设施太平洋第一条海底电缆是1902年由英国敷设的，1905年美国在太平洋也敷设了海底电缆。目前加拿大至澳大利亚，美国至菲律宾、日本及印度尼西亚，香港至菲律宾与越南，南美洲沿海各国之间都有海底电缆。近年在太平洋上空开始利用人造通讯卫星进行联系。总结：由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。初中地理结业考复习知识点：黄赤交角地理意义白天和黑夜，亦可代指事物两个相反的方向。昼夜由自转产生，谓之“太阳日”，但昼夜的长度并非等于自转周期，因为当地球自转一周后，同时进行了公转。影响地球运动黄赤交角的大小决定了太阳直射点回归运动的范围，即南北回归线的纬度，也决定了地球上五带的范围。若黄赤交角变大，则热带和寒带的范围变大，温带的范围缩小。黄赤交角的大小决定着各地昼夜长短的比例。以夏至日的北半球为例，当黄赤交角变大时，北半球的昼变长夜变短(有极昼现象的地区除外)，也就是昼夜的差距扩大了;当黄赤交角变小时，北半球的昼变短夜变长(有极昼现象的地区除外)，也就是昼夜的差距缩小了，即：各地一年中昼长的年变幅随黄赤交角的增大而增大、减小而减小。由于正午太阳高度和昼夜长短在一年中作有规律的变化，产生了四季的更替，并影响着五带的范围。对其他自然现象的影响黄赤交角除对地球运动的意义产生影响外，还深刻影响着与其紧密联系的其