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修理电动车的技巧和窍门有什么修理电动车的技巧一、电机不转处理方法：检查电池电量是否充足，不足就给电池充电;检查调速把是否损坏，坏了就更换调速把;检查刹把电位是否正常，刹车回位是否良好，坏了就更换刹车断电开关;检查电机霍尔是否损坏，损坏就更换电机霍尔;检查电机相线是否短路，短路就分离相线;检查控制器MOS管是否击穿，击穿就要更换控制器。二、电机转动不正常处理方法：转动转把后电机停转，电池浮电，电量不足导致，给电池充电;空载电机转动时电流大、噪声大，相序或相位角不匹配，更换控制器相序;负载过大或者爬坡时有前进的里但是几秒后就停下，这是正常的堵转保护，去除负载或者停止爬坡;骑行电流大、噪声大，控制器(MOS驱动损坏)或者电机损坏(匝间短路)，这个时候要更换电机或者控制器。三、正常推车有阻力处理方法：MOS管损坏，更换控制器或者MOS管;控制器或者电机相线短路，剥离短路相线部分并使之绝缘;电机匝间短路，更换电机。四、零起步电机不转，推动一下电机又能转动处理方法：MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换控制器或者维修MOS驱动电路;相线接触不良，检查电机和控制器的接线，使之接触良好。五、起步无力处理方法：电量不足，要给电池充电;转把故障，使输出电压较低，更换新的转把;控制器采用软启动，这个是设置的程序，无法更改。六、电机行驶过程中噪音大，骑行抖动或者有顿挫感处理方法：现在的控制器基本采用正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者控制器。七、打开店门锁，整车不通电处理方法：空气开关处于关闭状态，打开空气开关;电池连接线未连接好，检查电池是否按照要求连接;电门锁是否烧坏，检查电门锁并更换主线保险丝是否熔断，更换保险丝。八、充电器充满不跳绿灯处理方法：充电器充电电压偏高，更换或修复充电器;电池组或其中单节电池出现故障，更换或修复电池。九、充电器一插就跳绿灯，但整车电量不足处理方法：充电器电压低，使电池充电严重不足，需要更换或修复充电器;电池进入衰退期，不能满足长时间放电，更换或修复电池。十、续航里程短处理方法：检查电池是否充满电，电量不足要及时充满电;检查整车是否存在漏电的情况，喇叭、转换器、主线搭铁。若存在漏电，则需要更换相应的部件并整理好主线电路;检查电机与控制器是否匹配，若骑行噪音大，电机发烫，则需要及时更换互相匹配电机和控制器。雨季电动车的保养一、不要轻易涉水遇到积水严重的地方别硬闯，还是应该尽量绕道。如果必须穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面，水深最好不要超过车轮的一半，因为电动车的电机一般位于后车轮轮心中间。(图中为错误示范)二、雨后及时晒干电动车露天存放时，最好将电池取下放在室内。电动车淋雨后，不要贸然放入电池接通电源，这种做法可能会引发短路情况的出现。大雨过后，可将电动车放在通风的地方晾干。三、链条妙招去锈电动车链条若在雨后生锈，可先用清洁厨房用的清洗剂将锈斑擦掉，然后再用柴油洗刷，这样可轻松去锈。另外，还可以买一些蓖麻籽，将其剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦电动车，可使轮圈、辐条光洁锃亮，而且还能起到一定的防锈作用四、雨天轮胎需注意雨天轮胎需注意雨天地面容易打滑，出行的时候要注意适时换一下轮胎，最好选择有排水花纹的轮胎。五、电瓶吹干后再充电如果电瓶被雨水意外打湿，也不要着急给它充电，应等吹干后再进行充电。六、雨天停放记遮盖雨天停放电动车时，最好用塑料布盖起来，以保护电动车控制器不被雨水打湿。七、大雨注意查看控制器涉水行车后，如果控制器内进的水不是很多，可将其放在通风的地方晾干后再使用。如果控制器内进了大量的水，则应及时到相关维修站进行修理，防止电源短路，变速器、电机烧毁。冬季电动车的保养车胎气不要太足在冬天骑电动车出行时，出门前要特别注意先检查轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等;骑车时保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。降低重心，尽量避免急刹尽量放低车座，降低重心;与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车;尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全;切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤;遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。电量勿不足，每晚要充电冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯。同时，电池最好不要长时间闲置，电动自行车如冬季不用，最好也每隔一个月就给电池充一次电，保证铅酸电池的储电能力。在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取