2022大学生实习报告（个人通用）.docx

2022大学生实习报告（个人通用）20_年初，我们在上海、江阴等地开始毕业见习。通过在_、_等几个船厂的见习考察，我们收获颇丰，不但将自己所学专业知识付诸实施，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。因为见习的场地是工厂，安全自然是重中之重了，所以见习还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛，有什么好说的?但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。原来，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。在_厂的见习，让我们对_厂的历史、现状和运营模式等有了初步认识。随着见习的进一步深入，我们了解的东西也越来越多，比如现代船舶的建造流程等。现代船舶的建造流程一般可以这样概括：船体放样，船体钢材预处理和号料，船体构件加工，船体装配，船体焊接，密性试验，船舶下水，船舶舾装，船舶试验，交船与验收等。船舶建造流程中，我们接触最多的应该是焊接了。在见习的各个阶段，我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪，在船厂，焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%，焊接成本占船体建造成本的1/3左右，焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之一。同时，船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些，焊接被作为见习的重点内容。至于系泊试验，其目的在于检查船体、机械、电气装置与船舶动力装置的制造和安装情况，并鉴定其质量，使船舶具备适航条件。船舶的系泊试验是在船厂码头上进行的。由于受到码头堤岸坚固性的限制，并因船舶基本上处于一种静止状态的缘故，对船舶主机、轴系及直接服务于主机的各种辅机、设备、系统进行试验尚不能显示其在全负荷运转时的性能，这就是系泊试验的局限性。因此，船舶的系泊试验后还必须进行航行试验。航行试验的目的是更全面地自己地检查船舶各部分的安装质量和使用情况、各种设备运转的灵活性和工作可靠性。在航行试验中要测定船舶的航速和主机马力，并获得船舶的操纵性能、回转性能、航行稳定性、惯性和对指定航区的适航性等有关资料，通常进行短程或远程、轻载或重载的航行试验。总之，通过这次见习，我对自己的未来有了更加清楚的认识。毫无疑问，对于我这样的将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境我已经熟识，工作内容也略有掌握，我想，学校组织的这次见习，对我们的就业有着不可估量的作用。真的想对老师们说声谢谢!不过，见习中也暴露出学校在工作的计划和应变方面做得不是很好，希望我们的学弟学妹们能更好的在见习中学习。大学生实习报告二根据_学院“为区域经济社会发展培养实践能力强，综合素质高，具有较高职业素质和职业技能的应用型人才”的培养目标，学校积极组织我们去社会参加社会见习实践活动，让我们对自己所学专业及社会相关企业、行业、职业的发展有所了解，初步建立对职业的感性认识，从而激发我们对所学专业的学习兴趣。通过这次见习，我们学习到了很多。20_年_月_日，我们去到了_公司进行了我们大学生涯中得第一次职业见习活动。到公司见习之前，我们通过上网查阅资料和杨经理来我们学校的讲座对_财务咨询有限公司有了初步的了解，我们做了充足的准备和资料，很期待我们大学的第一次见习活动。在公司负责人和辅导员的带领下，我们了解了公司的企业文化和一定的专业知识。对我们的专业发展有了一定的了解，同时也对下学期的专业课有了一定的向往。见习活动不仅仅加强了我们的实践能力，还培养了我们的学习兴趣。见习活动结束后，我们认真地自我总结了活动中我们学习到的点点滴滴，完成了见习报告，每个人都有所收获。在报告会上，我们回顾了公司的基本情况、一些专业知识和公司的文化，如LOGO理念和文化四箴言。这些简简单单的东西也告诉我们了很多为人处事的道理。最重要的是我们分享了我们对于见习活动的心得体会，有人认为，见习活动不仅仅让我们走进了企业感受了一种属于社会企业独有的氛围，还让我们对专业的知识有了一定的了解，对我们今后的专业课有很大的向往和学习的动力，让我们对未来的发展和目标有了新的定位。有人认为，见习让我们明白了当今社会的激烈竞争，并且社会所需要的人才的素质远远高于我们所想象的那样，只有在学习中不断地磨练自我，在活动中不断地总结，在现在给自己一个目标并且朝着目标不放弃的前进，才可以让自己逐步成为社会的人才。还有人认为，我们作为当代的大学生，不应该仅仅知识学习专业知识，应该广泛的培养自己的能力和兴趣，多读书，读好书，把握好自己的时间，去多做真正有意义的事情。不仅仅是见习活动让我们受益匪浅，我们也明白了团队合作的重要性，分享资料进行共同的讨论总结。让我们学会去处理问题，去