试题-云南-2014_云南省昆明三中、滇池中学2013-2014学年高一地理下学期期中试题.rar

9昆明第三中学、滇池中学2014学年高一地理下学期期中考一、单项选择题（30题1题1分，共30分）1.农村到城市的人口迁移是因为①城市化进程②劳动力从第一产业向第二、三产业转移③城市有优美的环境④社会发展的必然趋势A.①②B.②③C.③④D.①④2.有关环境人口容量的叙述，正确的是①资源越丰富，能供养的人口数越多，环境人口容量越大②科技越发达，人们利用的资源越多，环境人口容量越小③消费水平越低，人均所需资源越少，环境人口容量越小④社会分配制度等因素，对环境人口容量的大小也有影响A.①④B.②③C.①②D.③④读下图“我国人口出生率、死亡率和自然增长率变化图”，回答3～5题。3．20世纪50年代以来，我国人口自然增长率最高的是A．1954年B．1960年C．1963年D．1995年4．20世纪70年代以来，我国人口出生率和自然增长率均明显下降，最主要的原因是A．经济的发展B．国家实行计划生育政策C．死亡率上升D．医疗卫生事业的发展5．从图中“三率”的变化可以看出，我国人口增长模式正接近A．高——高——低模式B．高——低——高模式C．低——低——高模式D．低——低——低模式6下列四个流域中，城市最稀少的是A.黄河流域B.亚马孙河流域C.刚果河流域D.密西西比河流域读图6，图中虚线表示甲乙两城市的服务范围，回答7-8题。7．与乙城市相比，甲城市A．级别高B．相同等级的城市数目多C．服务范围小D．服务种类少8．近年来，甲城市工业企业不断向城市外缘迁移的主要目的是A．降低运输成本B．减轻城市中心区环境压力C．提高生产效率D．拓展城市的地域空间范围读图，回答9～10题。9.衡量城市化水平的主要指标是A.城市人口占总人口的比重B.城市用地占土地总面积的比重C.城市经济总量占区域经济比重D.城市数量占区域聚落数量的比重10.从图上分析可知，下列说法正确的是A.总的来说，全部大部分省区城市人口比重均在60%以上B.总的来说，西部地区的城市化水平高于东部地区城市C.我国西南地区的城市人口比重均在20%以下D.总的来说，经济越发达省份，城市人口比重越高11．影响下列农业区位选择的主导因素，排序正确的一组是：①海南岛的橡胶生产②北京郊区的乳畜业③江南丘陵的茶叶④吐鲁番盆地的瓜果生产A．①热量②市场③土壤④光照B．①热量②水源③市场④交通C．①土壤②政策③科技④市场D．①地形②市场③水源④热量读下图，回答第12～13题。12．图中阴影区域表示的农业地域类型是A．乳畜业B．大牧场放牧业C．水稻种植业D．商品谷物农业13．该农业地域类型发展的区位优势是A．科技发达B．地广人稀C．机械化水平高D．雨热同期下图为我国东部沿海某港口城市的一工业地域示意图。读图完成14-15题。煤炭铁矿电力油桶钢材钢板造船厂汽车厂钢铁厂工业地域来自海外来自国内第29、30题图14.影响该地钢铁工业布局的主要因素是A.燃料B.原料C.市场D.劳力15.在该工业地域内布局汽车、造船等工厂，其优势主要是A.环境承载力大B.铁矿资源丰富C.劳动力成本低D.生产协作便利下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答16～17题。16．两图中交通运输方式配对正确的是A．甲——②B．乙——①C．丙——③D．丁——④17．下列贸易中，选择的运输方式合理的是A．天然橡胶：泰国→中国选乙B．铁矿：澳大利亚→中国选丁C．鲜花：荷兰→美国选②D．集成块：硅谷→渥太华选③2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。图5为“京广高铁线路示意图”。据此完成18～20题。18．影响京广高铁建设的主导因素是A．地形B．资源C．文化D．经济19．高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是A．减轻噪声污染B．保证行驶安全C．净化城市空气D．美化沿线环境20．京广高铁的运营A．加快了沿线城市间客运速率B．增加了沿线城市间货运总量C．促进了沿线资源跨区域调配D．实现了沿线地区间产业转移21、区域的特征有①整体性②差异性③独立性④开放性A．①②B．②③C．③④D．①②④22、“西气东输”工程的实施体现了区域特征的A．整体性B．阶段性C．开放性D．综合性23、下列有关区域的说法，正确的是A．区域内部所有特征完全一致B．区域划分的指标一般都是综合性的，按单一指标划分的区域很少C．区域划分的目的仅仅是为了了解区域内部特征D．区域是按一定指标在地理环境差异的基础上划分出的一定范围的地理空间24、青藏高寒区农作物分布在河谷中的最主要的自然原因是A．河谷地区土壤肥沃B．河谷地区气温较高，热量条件较好C．河谷地区人口稠密，劳动力多D．河谷地区有丰富的水源25、下列省级行政区与其所属区与三个经济地带对应正确的是A．吉