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第Ⅰ卷(选择题共140分)本卷共35小题,每小题4分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。某研究小组对我国南沙群岛进行了考察,并观测绘制了该地正午太阳高度年变化示意图。读图,回答下列各题。1.在一年的观测中,该小组看到正午太阳在北方的时间大约是A.3个月B.6个月C.9个月D.12个月2.太阳从a到b的时段内,下列叙述正确的是A.南沙群岛白昼逐渐变长B.台湾各地正午影长变短C.南海地区盛行偏北风D.舟山群岛从梅雨期过渡到伏旱期【答案】1.A2.D2.读图,太阳从a到b的时段内,就是夏至后一个多月的时间,此时太阳直射点由北回归线向南移动,北半球白昼增变短,A错。台湾岛南部地区正午太阳高度先变大,后变小,B错。钓鱼岛位于东亚季风区,盛行东南季风,C错。此时约在6月22日过后,7月份左右,长江中下游地区从梅雨期过渡到伏旱期,D对。【考点定位】地球的运动,正午太阳高度的变化规律。【名师点睛】本题难度适中,属于知识性试题,解题的关键是从图中获取有效信息和掌握太阳直射点移动过程中地理现象的判断.正午太阳高度角的变化规律:由于太阳直射点在南北回归线之间移动,所以:1、在回归线之间的地区,一年有两次太阳直射机会,此时正午太阳高度最大,为90°。太阳直射南北回归线时出现极小值。其中除赤道两个极小值都是最小值外,其它地区以太阳直射另一半球回归线时最小。2、在回归线之上的地区,一年有一次太阳直射机会,分别是夏至和冬至。3、在回归线之外的地区,可含南北回归线,在太阳直射本半球回归线时最大,直射另一半球回归线时最小。因为地球的公转致使一年内太阳在地球的直射点在南北回归线之间往复一次。以北半球北回归线穿过的地区为例:一年中当太阳光直射北回归线时,正值我国北方的夏至节气,正午太阳在头顶正上方,即太阳高度角为90°,为一年中的最大值;当太阳光直射南回归线时,正值我国北方的冬至节气,此时的太阳高度角为43°,为一年之中的最小值。由于地球自转,产生了太阳的视运动现象(东升西落),即太阳高度的日变化。读某地“雪壁公路”(即平原公路两侧为厚厚积雪,公路路面铲雪而形成的陡壁)景观图,完成下列各题。3.该“雪壁公路”可能为A.3月;日本海沿海公路B.1月;阿根廷大西洋沿海公路C.7月;大分水岭东侧沿海公路D.12月;中亚公路4.春季,该现象最容易诱发的次生灾害是A.滑坡灾害B.洪涝灾害C.低温冻害D.沙尘灾害【答案】3.A4.B【考点定位】雪壁公路形成的条件,引发的次生灾害及季节。。【名师点睛】日本的雪壁公路:在日本中部的富山县,那里有座山叫立山,向来有“日本阿尔卑斯山”、“日本最后秘境”之称的立山黑部,位于日本中部,自古即被视为日本灵山,与富士山和白山并列为日本三大神山。由于冬季受西伯利亚高气压所控制,吹西北风。同时由于暖流对马海流在冬季通过日本海而带来大量水汽,因而常有大量降雪,积雪厚度达到数米至十数米高,立山黑部每年最令人期待的是春天的开山活动,在经过一个冬天的封山后,4月下旬开始,从雪地中辟出的车道,像雪地版的摩西分海,十几二十米高的雪墙,非常壮观,人身处其中,可以亲自触摸到雪墙,如极地般的冰壁以及感受到抬头仅见一线蓝天的震撼之感,人仿佛身处一片白色奇境中,是一生中不可错过的体验。这样的雪墙奇观,一直持续到六月底,若是好运,即使到7月初,还有机会看到双层巴士高的雪墙。除了雪墙壮观外,游客到此还有另一番精彩的经历,从立山车站到扇泽的阿尔卑斯路线约90公里的路程中,必须乘搭6段以上换搭7种交通工具,包括全球最长的无支架高山缆车、日本唯一电力无污染隧道巴士、坡度达3.5度的地下缆车,特别是从大观峰至黑部平这一段,是俯瞰立山连峰最美的一段,在短短7分钟的行进过程中,辽阔视野毫无阻碍,立山壮丽景色尽收眼底,美不胜收。当圣诞节前后,太平洋赤道附近水温分布如图所示时,秘鲁渔场一片萧条,海面上满布着烂鱼死鸟,成为一片毫无生气的“死海”。读下图,完成下列各题5.A、B间的风向为[Z-x-x-k.Com]A.东风B.东南风C.西风D.西南风6.当出现上述现象时,我国冬半年气候较常年相比将会A.冷湿B.冷干C.暧干D.暧湿【答案】5.C6.C【考点定位】厄尔尼诺现象及影响。【名师点睛】厄尔尼诺现象及影响:一、厄尔尼诺现象成因:厄尔尼诺现象(西班牙语:ElNiño),又称圣婴现象,是秘鲁、厄瓜多尔一带的渔民用以称呼一种异常气候现象的名词。主要指太平洋东部和中部的热带海洋的海水温度异常地持续变暖,使整个世界气候模式发生变化,造成一些地区干旱而另一些地区又降雨量过多。其出现频率并不规则,但平均约每4年发生一次。基本上,如果现象持续期少于五个月,会称为厄尔尼诺情况(condition);如果持续期是五个月或以上,便会称为厄尔尼诺事件(episode)。对厄尔尼诺现象形成的原