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课时作业(二十七)(2019·武汉模拟)兰坪白族普米族自治县位于怒江、澜沧江、金沙江“三江并流”世界自然遗产核心区,境内大小河流均系澜沧江水系。下图为兰坪县水系、聚落、交通分布图。据此完成1~3题。1.兰坪县地形地势的格局是()A.北高南低,北为高原南为山地B.断裂构造复杂,地貌类型多样C.河流长而湍急,流水地貌发育D.山脉南北纵贯,山河相间分布2.兰坪县聚落的空间分布特点是()A.分布均衡,大多位于澜沧江沿岸B.分布不均衡,主要分布在河谷地带C.聚落主要分布在中部D.聚落主要分布在西南部3.影响兰坪县省道、乡道公路布局的主导因素是()A.地形地质B.社会经济C.科学技术D.河流水文答案1.D2.B3.B解析第1题,根据河流流向和聚落的分布可以推断,兰坪县的地形地势格局为山脉南北纵贯,河流干流自北向南流,形成山河相间分布的地形地势格局,D项正确。第2题,据图可知,兰坪县聚落分布并不均衡,主要分布在河流谷地中,B项正确。第3题,尽管图中显示公路基本沿河流沿岸修建,但主要原因是河流沿岸多聚落,连接聚落,便于聚落之间的联系,是修建公路的主导因素,而非自然、科技等因素,B项正确。(2019·济南模拟)中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。如图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此完成4、5题。4.中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是()A.修建大桥的地质和海域条件B.马累岛和机场岛之间的距离C.到达胡鲁马累岛时间和距离D.对航空、海运运输方式影响5.大桥建成后对当地的最主要影响是()A.缓解马累岛人口压力,三岛之间交通联系更加便捷B.增强马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展C.使三岛陆地空间发展,促进机场岛旅游快速发展D.提升三岛交通运输效率,吸引高新技术工业发展答案4.A5.A解析第4题,读图可知,中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离,因而,建设大桥不是考虑的距离因素;对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素;故最可能考虑的是地质和海域条件。A项正确。第5题,大桥连接机场岛和马累岛,便于疏解马累岛过于集中的人口和经济活动,缓解马累岛的人口压力。三岛之间交通联系更加便捷,当地游客和居民可以快速方便出行。(2019·河北衡水模拟)由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上,主桥长约6.15千米,为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成,单孔重约3200吨,全桥总重约13万吨。孟加拉国平均海拔不足10米。下面图甲为帕德玛大桥位置示意图,图乙为建设中的帕德玛大桥景观图。据此完成6~8题。6.帕德玛大桥是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。其建设难度大的主要原因是()A.气候湿热,疫病蔓延B.地势低平,热带气旋危害大C.河宽水深,桥梁建设困难D.土质松软,易沉降7.在帕德玛大桥建设过程中,高温和露水严重影响钢结构的油漆喷涂质量。所以帕德玛大桥最适宜的喷漆时间是()A.下午B.上半夜C.上午D.下半夜8.帕德玛大桥项目引进了我国先进的混凝土预制块生产工艺,即在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件,在现场采用预制混凝土构件进行装配化施工。其主要优势是()A.明显降低工程难度B.大幅度缩短工期C.利于中孟两国交流协作D.大幅度降低建设成本答案6.D7.C8.B解析第6题,帕德玛大桥建设地气候湿热,易产生疫病蔓延,但并不是其工程建设难度大的主要原因;地势低平,会使热带气旋的危害增大,但因有明显的季节性,故热带气旋的影响不是帕德玛大桥建设难度大的主要原因;读图可知,帕德玛大桥地处恒河三角洲,河宽水浅,但是土质疏松,易发生沉降,给桥梁建设带来巨大威胁,D项正确。第7题,由题干可知,在帕德玛大桥建设过程中,高温和露水严重影响钢结构的油漆喷涂质量,故帕德玛大桥最适宜的喷漆时间要避开高温和露水发生的时段。当地午后14时气温最高,夜晚气温降低时易产生露水,故喷漆时间选择在上午,C项正确。第8题,混凝土预制块生产并没有降低工程难度,也没有大幅度降低建设成本,也不是为了加强中孟两国交流协作;混凝土预制块可以提前制作,现场进行装配化施工,比混凝土浇筑要快捷方便,能够大幅度缩短工期,B项正确。(2019·安徽模拟)宜宾市某中学地理兴趣小组去年暑假组织甘孜州研学活动。对此行的交通经历,小明同学在游记中描述如下:“全程都是清一色的沥青路面,进入甘孜州后我们的大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶,在公路接近山顶处多建有隧道……北京时间12时02分我们到达稻城—亚丁景区”。下图示意此次研学活动的行程安排。据此完成9~11题。